Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос возник после установки новой головки.
После замены головки увеличился расход с 11литров до 15литров.
Выкрутил для проверки форсунки и удивился их состоянию-распылители были полностью в нагаре.
После изучения вопроса выяснил что распылитель не достает до медной прокладки. Думал прокладки не те, заказал в оригинале. Но ничего не меняется распылитель прокладку не прижимает.
Головка новая, посадочные под форсунку одинаковые с оригиналом мерил правда на головке с делики 2002г. У меня паджеро 1995года. Моей головки родной нет ушла на переплавку сравнить не могу.
Подскажите что не так?
Еще столкнулся-бывает продают новые головки (китай), а у них в комплекте стаканчики под форсунки. Для чего?

Ты случайно те шайбы что больше диаметром два раза не поставил?

Дедон69 писал(а):Ты случайно те шайбы что больше диаметром два раза не поставил?

Вроде в этом не делитант.

Я вроде тоже не дилетант,а при замене форсунок вкрутил их сначала только с маленькими шайбами,вовремя вспомнил.Шайбы только испортил и все,пришлось новые покупать.

Приветствую. Столкнулся с такой же проблемой. Поставил головку дубликат. В ней распылители форсунки не достают до своих шайб. Замерил глубину посадки распылителя в головку от корпуса форсунки. На оригинале глубина была 7мм ( что соответствует длине выхода распылителя из корпуса форсунки) , а на новой дубликатной головке составляет 8.3мм. Проблема, не знаю что делать.

К токарю и точить толстые.