Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил поменять термостат,пошёл в магазин и купил оригинал,но мне вместо положенного на 82 градуса дали оригинал на 88.
Какие проблемы будут если я поставлю на 88 вместо 82?
Просто говорят летом может на грани перегрева быть движок или что.
Всем спасибо.

Если система исправна - перегрева не должно быть. я так думаю. в закрытой системе ОЖ закипает при 110 градусах. почему должно перегреться? будет нескоко позже закрываться. я думаю что ничего страшного. тем более если оригинал по вину. значит такой и должен был стоять.

Все нормально будет. На вазовских тазиках вообще срабатывание на 98 градусах (тосол) и если все нормально робит то перегрева не будет.

Дак дело в том что коробку перепутали когда выдавали и дали вместо того что положен по каталогу (а там 82градуса) дали другой номер и 88 градусов MD346547 на нём написано что он какой-то NTCL

Дак лишь бы подошел и срабатывал как надо а разница градусах не большая.

Все будет тип-топ! А зимой даже теплее! Проверено!

slave_hard писал(а):Дак дело в том что коробку перепутали когда выдавали и дали вместо того что положен по каталогу (а там 82градуса)

Арабский автомобиль?

для ебурга самое то, еще лучше на 92 поищи....сказка

не арабский судя по вину

vadim82 писал(а):для ебурга самое то, еще лучше на 92 поищи....сказка

А на 92 разве бывает?

ED-UARD писал(а):

vadim82 писал(а):для ебурга самое то, еще лучше на 92 поищи....сказка

А на 92 разве бывает?

ДА, я ставил, фирму не помню к сожалению
зимой сказка , правда за пару лет чувствую что уже пружина не на 92 открывается

vadim82 писал(а): ДА, я ставил, фирму не помню к сожалению
зимой сказка , правда за пару лет чувствую что уже пружина не на 92 открывается

Пружина помогает лишь закрывать. А основную работу по закрыванию и открыванию там осуществляет другое вещество (искусственный воск).

Чёта фигня какая-то.. стоит вот такой термостат и нет ни номера каталожного ..

Есть у кого какие соображения на этот счёт?

slave_hard писал(а):Есть у кого какие соображения на этот счёт?

Если я правильно понял, вам дали оригинальный термостат с номером MD346547 на 88 градусов. Если так, то не факт что он подойдет по размерам - он используется на бензиновых моторах митсу объемом 1.3 и 1.6 литра.
Вот номера оригинальные термостатов на 4D56 исходя из "Pajero II V24WG":
MD315301 - 08/1995...08/1995 - 82гр.
MD335170 - 06/1996...05/1997; 03/1998...04/2004 - 82гр.

А вообще, воткнуть можно любой термостат, лишь бы по размерам подходил.

Вот мой вин кузова v24-4046857 по нему термостат такой MD165630
но и он не подошёл в корпус термостата.

Я себе хундаевский брал за 250 руб. Полет нормальный.

у меня стоит тот что на картинке выложенной мною... оригинал купленый(вернее мне поменяли тот с 88 мью градусами) не подошёл просто не встал в посадочное место.

slave_hard писал(а):Вот мой вин кузова v24-4046857 по нему термостат такой MD165630
но и он не подошёл в корпус термостата.

Так он ещё и праворульный!

slave_hard писал(а):у меня стоит тот что на картинке выложенной мною... оригинал купленый(вернее мне поменяли тот с 88 мью градусами) не подошёл просто не встал в посадочное место.

Не встал почему? Фланец в посадочное не лезет? Или по глубине?

К вашему MD165630 существуют кроме оригинала ещё и заменители. Например, GATES TH05382G1. Только у него фланец 56мм и нижняя пластина 30мм.
У меня в гараже есть оригинальный термостат на 82гр., вечером посмотрю его размеры и номер.

буду ждать...
я просто не люблю левый руль у машин,ну просто не вижу смысл переплачивать за расположение руля.. с момента получения прав езжу на правом и делаю всегда обгонную камеру..так удобнее.