4м41 ТНВД
Добавлено: 26 авг 2013, 15:58
Здравствуйте!
С год-полтора назад ТНВД стал медленно и печально помирать. Машина глохла, заводилась с горем попополам и все хуже, хуже. В итоге умерла. Поменял ТНВД на б/у (на нем пробег был 90 тыс. км.), бак, горловину. Проездил 50 тыс.км, многое что ломалось за это время, но насос вел себя прекрасно. Далее, пару недель назад несколько раз машина при остновке на светофорах начинала закашливаться и пытаться заглохнуть. Потом вроде прошло это. Еще 1 раз во время движения резко упали обороты и несколько секунд не было реакции на педаль газа, тоже прошло и не повторялось. А еще через пару дней подъехал к дому стал парковаться, машина заглохла и уже больше не заводилась. До этого кстати заводилась всегда прекрасно, с пол тыка что называется. Симптомы совсем не похожие на выход из строя ТНВД. Эвакуировал машину на СТО. Там поковыряли, говорят это датчик положения коленвала, но мол заменить не можем, потому что это для нас сложно. Перевез к официалам на Витебский. Там поковыряли, говорят это не датчик положения коленвала, а какая-то электрика в самом ТНВД, но мы, мол, не чиним, а только меняем ТНВД целиком и сколько это будет вам стоить вы не захотите услышать. Ищите говорят мастера, который вам починит, либо привозите б/у. В итоге порыл в интеренете нашел разборку на Кронштадском, там послушали про все это и говорят - это 99,9% ТНВД, мы вам его починим и стоить это вам будет от 50 килорублей. Диагностируем за 3-4 дня, потом это окажется на 99,9% выход из строя ТНВД, потом повезем, говорят, в Голландию, там починят и через 10-15 дней получите как новенький.
У меня почему-то стойкое ощущение, что это дешевый развод. Никто не сталкивался во-первых с такими симптомами поломки у машины, а во-вторых с этим чудо-сервисом на кронштадском 9?
С год-полтора назад ТНВД стал медленно и печально помирать. Машина глохла, заводилась с горем попополам и все хуже, хуже. В итоге умерла. Поменял ТНВД на б/у (на нем пробег был 90 тыс. км.), бак, горловину. Проездил 50 тыс.км, многое что ломалось за это время, но насос вел себя прекрасно. Далее, пару недель назад несколько раз машина при остновке на светофорах начинала закашливаться и пытаться заглохнуть. Потом вроде прошло это. Еще 1 раз во время движения резко упали обороты и несколько секунд не было реакции на педаль газа, тоже прошло и не повторялось. А еще через пару дней подъехал к дому стал парковаться, машина заглохла и уже больше не заводилась. До этого кстати заводилась всегда прекрасно, с пол тыка что называется. Симптомы совсем не похожие на выход из строя ТНВД. Эвакуировал машину на СТО. Там поковыряли, говорят это датчик положения коленвала, но мол заменить не можем, потому что это для нас сложно. Перевез к официалам на Витебский. Там поковыряли, говорят это не датчик положения коленвала, а какая-то электрика в самом ТНВД, но мы, мол, не чиним, а только меняем ТНВД целиком и сколько это будет вам стоить вы не захотите услышать. Ищите говорят мастера, который вам починит, либо привозите б/у. В итоге порыл в интеренете нашел разборку на Кронштадском, там послушали про все это и говорят - это 99,9% ТНВД, мы вам его починим и стоить это вам будет от 50 килорублей. Диагностируем за 3-4 дня, потом это окажется на 99,9% выход из строя ТНВД, потом повезем, говорят, в Голландию, там починят и через 10-15 дней получите как новенький.
У меня почему-то стойкое ощущение, что это дешевый развод. Никто не сталкивался во-первых с такими симптомами поломки у машины, а во-вторых с этим чудо-сервисом на кронштадском 9?