тормозит совсем плохо

[valeron48]

мпс 2008 г один из последних , ездил в основном на ниве , но пополнилась семья и наконец купил машину своей мечты и ..... короче у меня теперь трое детей и ответственность иная , взял недавно мпс 2008г пробег 65тык , и все вроде норм , но тормоза никакие,на шевике были куда лучше, как я понял ,что такая проблема только у меня . в поисковике такой темы не поднималось. помогите кто чем может ,в чем может быть дело...

[АДАЛ]

Один из вариантов улучшения тормозов на Спорте была замена задних машинок на суппорта от П2, встают один в один без каких бы то ни было переделок, колодки естесственно другие, П2, бонусом идет то что убирается убогая конструкция с пальцами на задних цилиндрах.
З.Ы. сам катаю такие уже второй год, доволен как слон)))

[viktor292]

Да нормальные у Спорта тормоза, за асфальт цепляются хорошо. Привыкнуть просто надо.
Смотри суппорта,колодки, тормозуху.
У меня на зимней резине,в межсезонье,тормозил хуже. На гудриче, превосходно в асфальт вгрызался.

ПС: опять поиск шалит, вообще ничего не выдает. а я помню что про это где-то говорили.

[<Вавил>]

Замена суппортов никак не влияет на качество торможения. Это исключает только болезнь спортов - их закусывание диском при подгнивании.
На торможение в первую очередь влияют колодки - купи нормальные, притруться и будет тебе счастье. А то есть дубовые - вообще не тормозят. Ну и ревизию суппортов сделай. А то мож они у тебя заклинены и тормозит пол колеса из 4х

[Captain Sergio]

Замена суппортов никак не влияет на качество торможения. Это исключает только болезнь спортов - их закусывание диском при подгнивании.
На торможение в первую очередь влияют колодки - купи нормальные, притруться и будет тебе счастье. А то есть дубовые - вообще не тормозят. Ну и ревизию суппортов сделай. А то мож они у тебя заклинены и тормозит пол колеса из 4х

+1. Я за два года в некоторые уже по второму разу залез, поршня закисают и их клинит. Ремкомплекты родные, поршня новые при необходимости, смазать направляющие и будет тормозить лучше ШНивы!

[kyzya11]

масса у авто приличная, и тормозит он тяжелее нивки
тут и дело привычки
и проведите полную профилактику тормозов, не просто внешне, а все разобрать и СМАЗАТЬ, все что закисло поменять/почистить.

[<Вавил>]

А лучьше заранее купить ремкомплект и очиститель ржавчины. Отчистить им поршня и всё поменять. Направляющие все смазать. Я тоже всегда думал, что тормозит плоховато, всё таки масса. Инертен. А на днях чуть чужую жопу не поцеловал - на рядом идущую жопу засмотрелся так тормознул с перепугу так - что чуть сальто через капот не сделал. Колом встала. Я аж пузом в руль улетел! Так что может когда надо!

[drcham]

Замерить только толщину тормозных дисков. Если они плохие - менять. А то переборка суппортов не спасет.

[АДАЛ]

По мне Спортовские хуже П2-х, поменял рабочие на рабочие, упарило только то что каждый раз танец с бубном вокруг пальцев, ход педальки стал меньше и причем прилично, да и схватываться тормоза стали пораньше, педалька более информативна. Ну и так для сравнения машины по весу разные, для более тяжелой машины тормоза поэфективнее идут..

[Мегавольт]

А чтобы не парится каждый раз очищать от ржавчины я поставил себе поршня и втулки из нержавейки,теперь только при замене колодок очистка от грязи и смазка.

[Captain Sergio]

А лучьше заранее купить ремкомплект и очиститель ржавчины. Отчистить им поршня и всё поменять. Направляющие все смазать. Я тоже всегда думал, что тормозит плоховато, всё таки масса. Инертен. А на днях чуть чужую жопу не поцеловал - на рядом идущую жопу засмотрелся так тормознул с перепугу так - что чуть сальто через капот не сделал. Колом встала. Я аж пузом в руль улетел! Так что может когда надо!

Ох Барин, женится вам надо! (с) Анекдот

[pajero696]

А лучьше заранее купить ремкомплект и очиститель ржавчины. Отчистить им поршня и всё поменять. Направляющие все смазать. Я тоже всегда думал, что тормозит плоховато, всё таки масса. Инертен. А на днях чуть чужую жопу не поцеловал - на рядом идущую жопу засмотрелся так тормознул с перепугу так - что чуть сальто через капот не сделал. Колом встала. Я аж пузом в руль улетел! Так что может когда надо!

Ох Барин, женится вам надо! (с) Анекдот

Смех здесь не уместен.Я когда плавно торможу-тоже кажется тормоза слабенькие.А пришлось как-то оттормозиться перед "шахматистом"-чуть лобовик не поцеловал.
P.S.:Тормоза раз в 2-3года надо прокачивать полностью-жидкость гигроскопична.

[vla2620]

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=45701

[Captain Sergio]

А лучьше заранее купить ремкомплект и очиститель ржавчины. Отчистить им поршня и всё поменять. Направляющие все смазать. Я тоже всегда думал, что тормозит плоховато, всё таки масса. Инертен. А на днях чуть чужую жопу не поцеловал - на рядом идущую жопу засмотрелся так тормознул с перепугу так - что чуть сальто через капот не сделал. Колом встала. Я аж пузом в руль улетел! Так что может когда надо!

Ох Барин, женится вам надо! (с) Анекдот

Смех здесь не уместен.Я когда плавно торможу-тоже кажется тормоза слабенькие.А пришлось как-то оттормозиться перед "шахматистом"-чуть лобовик не поцеловал.
P.S.:Тормоза раз в 2-3года надо прокачивать полностью-жидкость гигроскопична.

Да я не про тормоза, а про "рядом идущую ..."

[<Вавил>]

Да... Там такая шла, что можно было машин 5 собрать. Хорошо сзади тоже девчёнка ехала. Её то как раз интересовала ситуация на дороге. Иначе и мне бы вьехали!

[Dimix]

Девченка которая сзади ехала, симпотичная?
А то все о тормоза и тормозах...

[GriFon]

Замена суппортов никак не влияет на качество торможения. Это исключает только болезнь спортов - их закусывание диском при подгнивании.
На торможение в первую очередь влияют колодки - купи нормальные, притруться и будет тебе счастье. А то есть дубовые - вообще не тормозят. Ну и ревизию суппортов сделай. А то мож они у тебя заклинены и тормозит пол колеса из 4х

Да как не влияет, очень даже влияет у П2 колодки в 2 раза больше стоковых спортовых, а теперь попробуйте крутящийся диск остановить 1 пальцем а затем двумя, разница небось будет, или нет?
на родных суппортах не разу резина не визжала, после замены все координально изменилось.
это первый шаг.

и второй шаг это избавление от регулятора тормозных усилий задней оси. в том году с окоянным ТО не прошел, отчехлять пришлось, посмотрим как в этом году будет.

и третий шаг проверка тормозных шлангов на предмет расширений или подвижений при нажатии педали, если такое имеется то шланг теряет давление.

[kyzya11]

и второй шаг это избавление от регулятора тормозных усилий задней оси. в том году с окоянным ТО не прошел, отчехлять пришлось, посмотрим как в этом году будет.

[/quote]
на монтерах ведь всегда абс была, так?
какие системы у вас стояли?
у меня вроде стоит ебд(эл.регулятор) и абс
на паджах было или так же или без абс с колдуном

что конкретно вы у себя удалили? и что получилось в итоге

[kyzya11]

на родных суппортах не разу резина не визжала, после замены все координально изменилось.

на асфальте еще ниразу за 5 лет не доводил визга, но наверное и ТАКИХ ситуаций не было
а проверять специально пробовать цыкотно
что то мне кажется что задняя ось на асфальте никогда не должна визжать - заложено производителем, дабы не потерять управляемость при юзе

[GrifonII]

на родных суппортах не разу резина не визжала, после замены все координально изменилось.

на асфальте еще ниразу за 5 лет не доводил визга, но наверное и ТАКИХ ситуаций не было
а проверять специально пробовать цыкотно
что то мне кажется что задняя ось на асфальте никогда не должна визжать - заложено производителем, дабы не потерять управляемость при юзе

у вас таких регуляторов нету, а визжать т-т-т пришлось 3 раза, пару раз эксперементально, они раз перед попой гелена.
Щас опеть перестала визжать шланг менял на длинный, поставил из-за ботика он сцука как звея извивается от давление, посматриваю на армированные...