Pajero 4x4 Off-Road Club

12 это что за измеритель воздушного потока?
у меня была 11 ошибка по лямде, полез выкрутить лямду, посмотреть на нее, чтоб накидной накинуть перерезал провода, выкрутил посмотрел что он рассыпался в крутил обратно, теперь машина выдает еще и 12 код, холостой не держит, ужасно дымит, троит.. может когда провода резал перемкнул их но не должен был.. что подсказать можете?

по идеи как сильно бы не работал лямда двигатель не должен глохнуть....?

попробуй перезагрузить комп!!!!!!

Тобик писал(а):попробуй перезагрузить комп!!!!!!

делал сброс, 11 пропала а 12 осталась, хотя лямда не поключена

машина за ночь остыла, поставил новую бош лямду, не заводиться совсем. чек гаснет, ошибок не показывает, еслиб завелась то наверно показала бы.. как вчера на горячую.. помогите

выкрутил копченные свечи, вкрутил чистые, не заводится, крутит и не схватывает, скажите что смотреть?

завел с трудом, коптит, ошибки дала
12 Измеритель воздушного потока
13 Термодатчик воздушного потока
21 Термодатчик охлаждающей жидкости
25 Датчик положения поршня автомата опережения впрыска топлива и его цепи.

может комп упал? не могли же все они за раз отказать....

никто ничего не может подсказать что где смотреть можно?

С нерабочим датчиком охлаждающей жидкости мою вообще было невозможно завести. Проверяйте этот датчик по мануалу.
12, 13 - Это датчик расхода воздуха. Так коробка, которая за воздушным фильтром висит. У меня на запуск и работу не влияет - т.е. двиг работать будет (можно вообще отключить).

термодатчик на расходомере я проверил на 5 и 6 контакте - работает, как сам расходомр померять не нашел инструкцию..
датчики охлаждайки возле термостата, сегодня промерю их - напишу.
и по 25 ошибке тоже подскажите где найти этот датчик и как промерить правильно?
ночью комп снял, на одном сопротивлении контакт кислый, на работу возьму почистить пропаять... так то все вреде целое в нем... комп пресловутый мд16 - фиг найдешь примерить..

подскажите пожалуйста:
1 как проверить расходомер
2 где найти и как проверить Датчик положения поршня автомата опережения впрыска топлива и его цепи.

Комп на работе пропаяли, поменяли кучку кондеров, но это не помогло, так же все 4 ошибки появились..... нужно проверить все эти ошибки ( я так понимаю), затем проводку к ним, и после этого уже комп искать..?

датчик температуры жидкости для компа второй слева по сопротивлению в норме. на него приходит 6 вольт (мерил между контактами на него), так и должно быть? а на датчик температуры воздуха приходит 0.2 вольта (между 5 и 6 контактами) - это нормально?
как расходомер проверить и где найти и как проверить Датчик положения поршня автомата опережения впрыска топлива и его цепи?

Вот эти провода внизу слева в красном квадрате на лямде перемкнулись...

AntonyGloba писал(а):датчик температуры жидкости для компа второй слева по сопротивлению в норме. на него приходит 6 вольт (мерил между контактами на него), так и должно быть? а на датчик температуры воздуха приходит 0.2 вольта (между 5 и 6 контактами) - это нормально?
как расходомер проверить и где найти и как проверить Датчик положения поршня автомата опережения впрыска топлива и его цепи?

Вам бы мануал скачать. Там все расписано.
Между 6 контактом и массой (масса на 5м контакте) должно быть 4.5-4.9 В при включенном зажигании.

В книжке имено про проверку датчика расхода воздуха не написано. Там только проверки целостности цепей от него до массы и до компа. На 3м контакте должно быть 4.8-5.2 в при включенном зажигании.


Про поршень ничего не знаю.

AntonyGloba писал(а):подскажите пожалуйста:
1 как проверить расходомер - никак,, вернее, можно, но проще найти рабочий и подкинуть.
2 где найти и как проверить Датчик положения поршня автомата опережения впрыска топлива и его цепи.
25-я -тоже по расходомеру, что касается датчика барометрического давления, в него встроенного.
Комп на работе пропаяли, поменяли кучку кондеров, но это не помогло, так же все 4 ошибки появились..... нужно проверить все эти ошибки ( я так понимаю), затем проводку к ним, и после этого уже комп искать..?

Новый(б/у на подмену) расходомер думаю, решит проблему процентов на 90. А вообще такой набор ошибок характерен для больного ЭБУ.

каким компом заменить можно? MD 162165, где найти можно его в сибири? или мож мастера хорошие есть кто отремонтирует?
дайте пожалуйста ссылку на мануал хороший, целую кучу их перерыл но они такие поверхностные что толку от них мало..

MD162164
MD863941
подойдет?

Если бы знал ссылку на манул по бензинкам - дал бы. У меня бумажная книжка легион-автодата. Там расписано более менее подробно.

самый хороший мануал, который содержит в себе такие буковки:
PWJE9086 PAJERO