Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые,подскажите пожалуйста,что это может быть?
При всем включенном(4HLL) на 2й передаче(у меня ручка) штурмовал
горку градусов этак 35-40 по колее из мокрой(масло) глины вперемешку с крупными
камнями. Оборотов где-то 2500-3000. В конце подъема появился
сначала прерывистый(как будто не пристегнут),а потом непрерывный зуммер...
Заехал таки на гору,постоял 5 сек.-зуммер отключился.Второй раз такая
фигня.Первый раз,правда, отключение зуммера произошло сек.через 10,но и машину тогда
помучил дольше-подъем был тяжелее. В мануале ничего не нашел,на Рольфе не в курсе
(или отмахнулись )...
Тревожно...

Почти на 100% уверен - перегрев масла. Обычно в АКПП, тут видимо в раздатке.

антибукс работал...? тогда тормозная система перегрелась.

антибукс в этом режиме вроде отключается....

скорее всего перегрев АКПП... потому как этот режим предназначен исключительно для преодоления препятствий и не более.
тоесть постоянно ехать в этом режиме нельзя, а тем более на таких оборотах.

max_ua писал(а):скорее всего перегрев АКПП... потому как этот режим предназначен исключительно для преодоления препятствий и не более.
тоесть постоянно ехать в этом режиме нельзя, а тем более на таких оборотах.

Я дико извиняюсь, но это все внимательно читали :

Neo-fit писал(а):...При всем включенном(4HLL) на 2й передаче(у меня ручка) штурмовал...

Берём Рук-во по эксплуатации. Стр. 4-60. Цит. "...Прим-е. При многократном нажатии на педаль тормоза..."

))) да уж... видать я один сегодня не выспался...
сорри ))) сам над собой смеюсь ))

Да похоже, что не только ты один не выспался))) Вон, и с Дальнего Востока, лунатики))))

у нас тут дожди на Украине ))) третий день....
Сонное состояние... понимаете ли ))

У них чуток похоже))) http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=115928

Я дико извиняюсь, но это все внимательно читали :

Neo-fit писал(а):... штурмовал
горку градусов этак 35-40 по колее из мокрой(масло) глины вперемешку с крупными
камнями. Оборотов где-то 2500-3000. В конце подъема появился
сначала прерывистый(как будто не пристегнут),а потом непрерывный зуммер......

Берём Рук-во по эксплуатации. Стр. 4-72. Читаем "ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ" в части прерывистого и неприрывного звучания зуммера[/quote]

Как вариант))) Из серии "масло масляное")))

Lebed писал(а):Как вариант))) Из серии "масло масляное")))

неа, путаете масло сливочное с моторным...., ТС говорил именно о двухуровневом звучании зуммера, а НЕ о однозначном

Вводных по лампочкам всё равно не было))) Сидим, курим, делаем аборты по телефону))) По основному вопросу ТС "беда ли"- фигня)))

а по лампам и не надо... - достаточно по звуку)))

Ну кому как))) Как в анекдоте о слепом и глухом)))

точно!

Svetliy писал(а):Почти на 100% уверен - перегрев масла. Обычно в АКПП, тут видимо в раздатке.

Мне очень интересно, как перегрев масла в АКПП и/или РАЗДАТКЕ связан с зуммером..., где почитать?

Осталось выяснить только что это за режим))):

Neo-fit писал(а):...При всем включенном(4HLL)..

Системы то ABS и ASTC на одном из режимов трансмиссии отключаются вроде)))
Я же писал ранее- "курим")))
Независимо от этих "нюансов"))) Предупреждение, вот и всё.