Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил пыжа 4 месяца назад Pajero 2 v45w 6g74 1994г. Почти сразу заметил что коробка переключается неправильно, поехал на диагностику. Дефектовали ДПДЗ (неисправен), заказал новый с Exist, выставил его по мануалу,вроде всё хорошо обороты не плапют стоят на 700 . И всё равно сейчас когда еду допустим на первой даю газа посильнее коробка переключается аж чуть ли не на 5000 оборотов,слышно как движок надрывается, а если газ кинуть и опять нажать сразу переключается коробка, а также не сразу включается задняя скорость, т.е ставишь на R и через 2 сек только срабатывает, в чём может быть проблема ?

ну как здесь знаток зилла говорит в первую очередь жижу проверь.а лучьше смени сразу после покупки машины...

oleg002 писал(а):ну как здесь знаток зилла говорит в первую очередь жижу проверь.а лучьше смени сразу после покупки машины...

Жижу менял! Ещё я заметил что у меня болтик который заслонку регулирует видимо подкручивали,потому-что у других там краской брызнуто и видно что болтик не трогали , а у меня нет такой краски

+ проверьте настройку троса управления АКПП, причем сначала посмотрите не выскочила ли оплетка сверху на двигателе из крепления и снизу на коробке. Если выскочила, то постараться найти прежнее положение и зафиксировать, и далее настроить трос.

Max0403 писал(а):+ проверьте настройку троса управления АКПП, причем сначала посмотрите не выскочила ли оплетка сверху на двигателе из крепления и снизу на коробке. Если выскочила, то постараться найти прежнее положение и зафиксировать, и далее настроить трос.

На двигателе всё чётко вроде , а на коробке глянуть надо , спасибо

Обязательно посмотрите. У меня выскочила оплетка у коробки, заметил только, когда менял масло. Сейчас остро стоит замена данного троса на моем авто. Т.к. не настраивается вообще.
Настройку троса если не делали, обязательно сделайте.

Max0403 писал(а):Обязательно посмотрите. У меня выскочила оплетка у коробки, заметил только, когда менял масло. Сейчас остро стоит замена данного троса на моем авто. Т.к. не настраивается вообще.
Настройку троса если не делали, обязательно сделайте.

А там на коробке где искать его ?

про попощь в переключении методом скидывания газа тоже было такое четвёртая переключалась только на 3200 оборотах.я лечил методом тыка.те. каждый раз разгонялся и смотрел в каком диапозоне оборотов переклучается.регулировал тросом на тнвд.щас вроде нормуль переключение идёт в районе 2200-2500 оборотов. фильтр смотрел?

Hopkins писал(а):

Max0403 писал(а):Обязательно посмотрите. У меня выскочила оплетка у коробки, заметил только, когда менял масло. Сейчас остро стоит замена данного троса на моем авто. Т.к. не настраивается вообще.
Настройку троса если не делали, обязательно сделайте.

А там на коробке где искать его ?

С левой стороны примерно посередине на коробке (по ходу движения авто), если снизу смотреть, над поддоном АКПП. Там увидишь, как трос от двигателя вниз уходит.

Hopkins, тросик нать ручкой потянуть из оплётки и всё станет ясно - хана ему или нет. ДПДЗ правильно отрегулирован? Задержка реверса - это проблема гидроблока. Лечиться снятием оного и небольшим тюнингом.

oleg002 писал(а):про попощь в переключении методом скидывания газа тоже было такое четвёртая переключалась только на 3200 оборотах.я лечил методом тыка.те. каждый раз разгонялся и смотрел в каком диапозоне оборотов переклучается.регулировал тросом на тнвд.щас вроде нормуль переключение идёт в районе 2200-2500 оборотов. фильтр смотрел?

Нет фильтр не смотрел,ещё не добрался до него

ZILLA писал(а):Hopkins, тросик нать ручкой потянуть из оплётки и всё станет ясно - хана ему или нет. ДПДЗ правильно отрегулирован? Задержка реверса - это проблема гидроблока. Лечиться снятием оного и небольшим тюнингом.

Здравствуйте ZILLA! Да вроде правильно отрегулирован, потому-что обороты ровно на 700 стоят Извините пожалуйста а можно про задержку реверса поподробнее ?:) Ещё была такая проблема , машина не сразу заводилась нужно было газ нажать чтоб завелась ,под ДЗ стоит датчик ХХ вроде да ? снял как-то посмотреть на него , оказывается одна ножка на контакте сломалась, я припоял её и датчик на место поставил, щас заводится вроде чётко, но может есть какая-то свзяь с коробкой ? Может всё таки миеет смысл поменять этот датчик ?

Hopkins, наследие инженеров тавоты. На нашу акпп было 4 типа гидроблоков. Задержка реверса от просадки пружинок в гидроблоке. Америкосы делают 2 тюнинхкита под нашу акпп. Один у меня на руках. Буду внедрять через неделю 100%. Ибо 16го суд по разводу и алиментам.