Pajero 4x4 Off-Road Club

после жёсткого длительного путешествия на пузе обсох на трассе
сначала не понял что к чему, потом разобрался - на последнем делении залипает топливная стрелка, выше ходит без проблем
визуально низ бака целый(хотя надо бока его еще посмотреть)
кто сталкивался? приборка виновата(хотя при выкл зажигания падает на ноль) или датчик того?(подмял или от старости стал залипать)

На выключеном зажигании топливо у меня не падает....
Лампа не загорелась? Если нет то лезть нужно в бак

Думаю всёже бак помят, тем болие если всегда в одном положении.

SNOOPER писал(а):Думаю всёже бак помят, тем болие если всегда в одном положении.

не всегда, когда топлива больше 20(примерно) литров - все показывает НормальнО, а как становится меньше - залипает на последнем делении и ниже не падает

Dimix писал(а):На выключеном зажигании топливо у меня не падает....

точно? я вот честно - не помню
мне казалось при выключении зажигания, у нас все вырубается

kyzya11 писал(а):

SNOOPER писал(а):Думаю всёже бак помят, тем болие если всегда в одном положении.

не всегда, когда топлива больше 20(примерно) литров - все показывает НормальнО, а как становится меньше - залипает на последнем делении

Так я про это и говорю. Ниже же стрелка не опускается.
Не ты первый, смотри внимательно.

kyzya11 писал(а):

Dimix писал(а):На выключеном зажигании топливо у меня не падает....

точно? я вот честно - не помню
мне казалось при выключении зажигания, у нас все вырубается

Коренное слово, казалось

богат и могуч русский язык
я прочитал в другом контексте - что всегда в одном висит
понял, буду смотреть
замятый как править ? снимать и через лючок и места заломов внимательное осмотреть?

Править, ну это как говориться, по месту.

кстати бак оказался абсолютно целым...
завтра может попробую открутить кардан и добраться до самого датчика на баке

Да не надо там кардан откручивать так снимается. Только шпильки не заломай.

на МПС-ах однозначно положение стрелки не зависит от положения ключа зажигания.
проверено!!!
наверное что-то с датчиком. на Нивах у меня постоянно такого рода проблемы были.
то на полбаке машина уже обсыхала,то до полна налью,а стрелка чуть не в нулях. там реостатик стоИт,и ползунок с поплавком по нему ползает. бывает протирается напыление,или ползун отогнулся...