Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите как пользовать самодиагностику, какой пин на разъеме и с чем соединить? просидел в "Поиске" пол дня ,так и не нашёл описания самой процедуры подсоединения. И ещё, на панели не загорается лампа чек энэдж, может её вообще нет? или её просто вытащили что б не горела? Можно ли тогда светодиодом продиагностировать прям на диагностическом разъёме, как на мерседесе?
Машина: Монтеро Спорт 98 год АКПП 6g72

Лови. Скрепкой замыкаешь 1 и 4 выводы (на рисунке пометил). Лампочку Check Engine только вставь не забудь. Можно с помощью СТРЕЛОЧНОГО вольтметра считать. Тогда на седьмой вывод и на массу вольтметр подключаешь. По колебаниям считываешь. Коды ошибок поиском ищи. Для OBD1 они не такие как для OBD2. Будут вопросы - пиши.

Вот спасибо, а если в место вольтметра светодиод воткнуть, он будет моргать ошибки?

Воткнул скрепку в 1 и 4 пин самодиагностика заработала, но заморгали ошибки АБС, а куда ткнуть чтоб ошибки двигателя показывал? Разъем такой же как на картинке, только пин №1 на месте №16 и наоборот соотв. и остальные в обратном порядке. на угад как то стрёмно тыкать, ка бы чего не коротнуть.

ELM327 блютус поищите - самодиагностика по движку тут не срабатывает. Если дым не пошел , а лампы заморгали ритмично или, если есть ошибки, морзянкой - значит, воткнули правильно. Больше ничего не считаете скрепкой.

Lukich111 писал(а):ELM327 блютус поищите - самодиагностика по движку тут не срабатывает. Если дым не пошел , а лампы заморгали ритмично или, если есть ошибки, морзянкой - значит, воткнули правильно. Больше ничего не считаете скрепкой.

А ему больше ничего и не надо. Морзянку прочитать - код ошибки будет. А elm327 obd1 берет разве? Сильно сомневюсь.

denzel77 писал(а):Воткнул скрепку в 1 и 4 пин самодиагностика заработала, но заморгали ошибки АБС, а куда ткнуть чтоб ошибки двигателя показывал? Разъем такой же как на картинке, только пин №1 на месте №16 и наоборот соотв. и остальные в обратном порядке. на угад как то стрёмно тыкать, ка бы чего не коротнуть.

Это как пины наоборот? Не может такого быть. Разьем может просто перевернут? Номера должны именно так. Смотри конфигурацию разъема, там же все видно.

Посмотрел - если замыкать 5 и 8 то получается а раз масса и АБС. Это зеркальное отображение 1 и 4 контакта. Еще раз посмотри - ты что-то перепутал видимо. И подключись лучше авометром на 7 контакт. Так точно не спалишь ничего.

Стоп машина! Прав Лукич. Тормоз я. У тебя же монтеро. Там обд2 и лампочкой диагностики не должно быть. Тогда елм подойдет.

Всем спасибо, прочитал ошибки ELM327 по совету многоуважаемых форумчан, и нашлась РО300- пропуски зажигания, что собственно и чувствовалось по машине, начну пока со свечей, а дальше посмотрим.

НЕПРАВИЛЬНО!!!!!
cо свечей вместе с проводами!!!

Lukich111 писал(а):НЕПРАВИЛЬНО!!!!!
cо свечей вместе с проводами!!!

+1. Не, ну если охота два раза коллектор снимать ... хотя второй раз гораздо быстрее будет

Captain Sergio писал(а):

Lukich111 писал(а):НЕПРАВИЛЬНО!!!!!
cо свечей вместе с проводами!!!

+1. Не, ну если охота два раза коллектор снимать ... хотя второй раз гораздо быстрее будет

Гы, у меня и так уже 40 минут выходит снять-поставить коллектор Да с проводами проблема, думаю в наличии в эти выходные не найду.

Подскажите,можно ли на 6G72 12 кл сделать эту диагностику?Полную,что бы понять почему она много жрет и плохо заводится на теплую.

на старом 12-ти пин разъеме у меня получилось прочитать(тут тема http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 30&t=94089) светодиодом с резистором 1кОм,
а на 16 пин нет,для этого и был куплен ELM327 за тыщу рублей на Авито,
но он сцуко может только ошибки двигателя считывать
тут тема про ELM327 http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=77651

denzel77 писал(а):

Captain Sergio писал(а):

Lukich111 писал(а):НЕПРАВИЛЬНО!!!!!
cо свечей вместе с проводами!!!

+1. Не, ну если охота два раза коллектор снимать ... хотя второй раз гораздо быстрее будет

Гы, у меня и так уже 40 минут выходит снять-поставить коллектор Да с проводами проблема, думаю в наличии в эти выходные не найду.

хочу напомнить,что прокладка там одноразовая и никаким герметиком её не выровнять,только менять!!!

Ewgenii писал(а):был куплен ELM327 за тыщу рублей на Авито,
но он сцуко может только ошибки двигателя считывать

Возьмите нормальный софт, он может намного больше

Продайте мужики мне эти провода,и софт откуда качнуть.Ну уже сил нет искать,менять всё,что можно,а толку никакого...

http://m.aliexpress.com/item/1442195771 ... sitedetail
ЕЛМ покупал здесь. В комплекте идёт диск с софтом. Установил прогу на планшет, подключил, проверил - работает. Дальше с ним не ковырялся т.к. у меня стоит мультитроникс

у тебя 24 клапанник,ко мне наверно не подойдёт.