Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите советом,настала пора заняться кузовными проблемами,крыша гнилая,пороги тоже,арки колес по левой стороне местами гнилые,дара где педали газа и тормоза, под ногами переднего пассажира тоже самое,что лучше купить пороги и все заварить,или поставить кузов? кузов есть за 35 тысяч,но он от праворульной машины у меня леворульная,много переделок будет?

Разный только моторный щит ниже сварного шва. Место под моторчик дворника выштамовано. Остальное одинаково все.Я бы менял кузов, с полной шумкой, антикорозийкой , прокладкой доп проводки и т.д., но расходов будет больше., хотя сварка гнилого кузова тоже хлопот доставит.

а встаёт моторчик без выштамповки? При открытом капоте на собранной машине специалисту видно, что кузов от правши?

Там штамп есть на левой и правой стороне. Если грамотно сделают шев - то отличить будет сложно.

а что там со швом? Или имеется в виду заделать справа дыры от педалей? А слева соотв. сделать новый?

Нет моторный щит менять целиком, сварной шов идет под панелью дворников(под моторчиком и над вакумом тормозов) поперек машины, остальные не видно при собранной машине.

значить моторный щит с моей машины надо будет вваривать в праворульный кузов,больше не каких проблем не возникнет? или лучше все таки пороги купить ) крыша у меня есть срезанная по стойкам,год уже лежит в гараже,(с начало просто хотел приварить крышу и покрасить ),но решил все таки сделать все и крышу и днище плюс шумка и покраска,кузов находиться в Казане сколько будет стоить его транспортировка до моск области неизвестно,я у него пороги запрашивал,он написал что или отрезаю тебе пороги за 30 тысяч,или бери кузов целиком за 35) в "Автолансе" есть пороги,но что то я не пойму они что на две части разрезаны? фото скинул.
Делать все будут в автосервисе,у меня нету возможности и времени,и гараж у меня не большой и ямы нету,за все берут 150 тысяч вместе с покраской.

как думаете,пороги норм или такие же гнилые как у меня?

Я бы не варил... тем более отдав на СТО, нормально не сделают, а денег как за машину...

фиг знат. на фото вообще куски от разных машин. и похоже мелко пошинковано. не факт что правильно

Я бы такие не брал, т.к. не понятно зачем разрезали на мелкие куски, я бы понял если стоики хотели продавать с заходом на пороге, а тут и стойки половинчатые и пороги кусками. Сварить их можно, но гиморно и скорее всего нормально не сделают. Еще вариант заказать пороги в фирме, где есть станок, который выгибает. Отдаешь им профиль своего порога, они делают. У нас в городе есть, т.к. отец бывает заказывает пороги при ремонте авто. По стоимости получается приемлемо.

нЕ, ну тут правильноотрезано с припуском. это стойка. лишнее отрезается и всё. если пороги, то наоборот имхо стойку ьы порезали ради порогов.
Да, пороги лучше целиковые заказать. у меня та же проблема.

Подскажите, где можно прикупить от эту запчасть по дешевле, а то эксист дороговато просит.

У меня на работе есть станок гибочный, и нержавейки листовой много от 1,5мм до 6 мм,заварить ей нафиг все дыры,сварка тоже есть)эта часть кузова которая на картинке обозначена красным мне тоже нужна,вот эта част и до моторного щитка целиковый порог со стоикой и нужен.Походу придется за 30 пороги покупать. И искать человека который занимается кузовным ремонтом.

Если станок есть и тем паче нержавейка, дерзай, авто вечный будет. У меня отец, 2 внедорожника себе практически из нержавейки весь пол сделал и пороги. Её особо толстую не надо, главное чтобы сварка не прожигала там где не надо.

Альберт75 писал(а):Подскажите, где можно прикупить от эту запчасть по дешевле, а то эксист дороговато просит.

искать в других местах. тут проскакивала ссылка на форуме. а так некоторое время назад коллега по форуму по 4000р\шт продал

Ну дак эксист тоже по 4тыс за штуку продает.)))

Моему авто предстоят сварочные работы, ну и покраска.
Слегка подгнили арки крыла, они спрятаны под пластиковыми накладками.
- Вот думаю чтоб не бегать как угорелый когда пластик снимут и искать от чего поставить может подскажете от какого нашего автопрома можно эти арки приколхозить аккуратно???
- или другой вариант, отрезать гниль приварить с крыльям в скрытых полостях доп крепления для пластиковых накладок (заводских) обработать и покрасить. (Этот вариант рассматриваю т.к установил подкрылки и они полностью все закрывают).?!?!?!

Отрежь гниль, привари новую отбортовку с креплениями для пластика и все антикором покрой. Получится быстрее, чем искать "живые" эти арки и платить за них лавэ.

Max0403 писал(а):Отрежь гниль, привари новую отбортовку с креплениями для пластика и все антикором покрой. Получится быстрее, чем искать "живые" эти арки и платить за них лавэ.

Рихтовщик так же говорит! Все равно под пластиком ничего не видно.