Pajero 4x4 Off-Road Club

Обыскался по форуму, ничего не нашел...
У меня на делике 4д56, вся турбина в масле, и снизу турбины почти всегда висит капля масла. Так вот непонятно откуда оно снаружи, если бы например были изношены сальники турбины, то она должна была бы гнать маслово впуск. Похоже что течет либо с входного либо с выходного масляного патрубка ?!
Подскажите в чем причина, и как устранить???

TruMan писал(а): Похоже что течет либо с входного либо с выходного масляного патрубка ?!
Подскажите в чем причина, и как устранить???

А помыть и посмотреть где течёт не пробовал?

Уменя была подобная проблемма,поменял все хомуты на патрубках и вё!Начни с малого!Удачи...
Пыжик 2.8т АКПП Коротыш 1994г

Течёт масло с турбины обычно с верхнего подающего патрубка. Смени две медных шайбы на штуцере и будет всё о,кей. Или как у меня штуцер был сильно закручен и по входному отверствию лопнул, поэтому шайбы не протягивались и масло текло по турбине. После смены подходящего штуцера турбина чистая.

Кубик писал(а):Течёт масло с турбины обычно с верхнего подающего патрубка. Смени две медных шайбы на штуцере и будет всё о,кей. Или как у меня штуцер был сильно закручен и по входному отверствию лопнул, поэтому шайбы не протягивались и масло текло по турбине. После смены подходящего штуцера турбина чистая.

Спасибо мужики, буду пробовать, если появятся еще советы, буду оч. рад!

Разобрал, снял трубку стальную, по которой приходит масло в турбину, помыл, почистил. Поврежений ни на штуцере ни на медных шайбах, не нашел, затинул, сообрал, покатался 1 день. Залез под машину, на турбине опять потеки, где-то возле патрубка который от фильтра к турбине подходит, не понятно откуда может течь???

Между фильтром и турбиной, вентиляция картера (сапун)
А фильтр то жив?

может течь с низу, слив с турбины в картер под двумя болтами на 10 есть сальник резиновый его поменять либо сделать прокладку из паранита и поменять

у меня такая же беда. 3-4 месяца назад диагностировал турбу - все было пучком. А тут поменял масло - появились подтеки. Думаю вот, не может ли это быть связано с тем, что масло перелили при замене? По щупу - на полсантиметра выше нормы.

Думаю масло идет через трубку вентиляции.Если забит воздушный фильтр через нее двигло очень хорошо сосет воздух.У меня то же самое ,но масло не жрет ,поэтому я на эти подтеки забил.