Pajero 4x4 Off-Road Club

постоянно загорается на 1-2 минуты лампочка уровня масла... раздражает когда на панели что то моргает ((((
уровень масла в норме... проводку проверил.. сам уровень (железку) менял на новый лет пять назад....
началось после замены масла с энеос (плусинтенитка) на кастрюль (синтетику)... грешу на это...
может есть у кого другие варианты ???

постоянно такая хрень. лечится только доливкой до "max", а то и плюс 2-3 мм.
Лампа как-бы требует глянуть на щуп, потомушто загарается:
1. при понижении уровня
2. при "!!!" смене состава/качества/плотности масла!

Как бы есть смысл посмотреть реальное давление масла в системе. А то так не долго и мотор запороть.

это просто уровень..разьем ВДшкой (на поддоне справа по ходу за трубкой слива масла с вакуумника)и все..
как то так

...давление (реальное мерил ) .. все ок... ...

а вот вэдешкой не понял... это разъем подключения?

Угу, сам разьем на поддоне, снаружи водичка попала, вот он и перемыкает, как от теплого двигателя просохнет, так все хорошо..Мне это моргание по утрам тож глаз нерадовало, на герметик посадил и забыл..НО, стал поддон сымать, так все оторвалось, разьем от поддона отвалился))
как то так

... попробую.... ))) но у меня наоборот больше моргает когда прогреется...

Тогда по цепочке всего провода пройдись, он там в одной косичке с проводом датчика давления масла..
Работает так : выдернул из разьема - лампочка не горит. А закоротил - загорается. Мож просто провод гдето перетерло на массу.
как то так

Pteradaktel писал(а):Тогда по цепочке всего провода пройдись, он там в одной косичке с проводом датчика давления масла..
Работает так : выдернул из разьема - лампочка не горит. А закоротил - загорается. Мож просто провод гдето перетерло на массу.
как то так

уже ближе.... ))) с трясучкой дизеля у меня уже много перетертостей было .... аж вспоминать жутко ))

Выличилось доливкой 3/4 литра масла... ))))) короче тысяча рублей почти перед заменой масла )))) но лампочка достала .....

Sersh писал(а):Выличилось доливкой 3/4 литра масла... ))))) короче тысяча рублей почти перед заменой масла )))) но лампочка достала .....

т.е. щуп по утрам несмотрим?
как то так

У меня попловок на этом датчике частично
обломан это обломок, так вот поведение лампочки точно
такое же или очень похожее.
Заметил, что в масле 5W30 и 0W30 поплавок
плавает хуже т.к. лампа загорается на каждом светофоре
даже при полном уровне а c 5W40 начинает загораться только
при 1/3 от нижней метки, как раз к замене.

Сrankshaft писал(а):У меня попловок на этом датчике частично
обломан

P1030271k.JPG

это обломок, так вот поведение лампочки точно
такое же или очень похожее.
Заметил, что в масле 5W30 и 0W30 поплавок
плавает хуже т.к. лампа загорается на каждом светофоре
даже при полном уровне а c 5W40 начинает загораться только
при 1/3 от нижней метки, как раз к замене.

точно... началось с перехода полусинтетики на синтетику....

Возможно так же как и у меня попловок при снятии поддона сломали.

Такая же фигня! сначала лампочка начинала моргать на кочка-буераках, а теперь постоянно прописалась на панели, масло в уровень,давление масла есть,да и прибор на панели показывает! только проводку пока не звонил...