Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую всех участников данного форума!!
Всерьёз решил вступить в ваши ряды, ибо качество подъездных путей к новому месту жительства примерно 6 месяцев в году оставляет желать лучшего. Хочу купить П2 рестайл. При осмотре одного из претендентов (П2 рестайл 3,5 европа) выявил несколько основных проблем:
1. При включении полного привода по кузову начинает распространятся вибрация.
2. Машину немного тянет вправо.
3. Невнятно работает задний отопитель (дует только в ноги).
4. На правой стороне двигателя масляный подтёк (из под крышки или башки - непонятно).

В связи с этим возникли вопросы:
1. Что может вызывать неисправность №1?
2. Может она быть связана с неисправностью №2? Хочу проверить перед покупкой развал-схождение. Машина похоже была бита в морду (капот и крылья крашены), но следов серьёзных деформаций по кузову и раме не видно.
3. Откуда должна дуть задняя печка (может быть ещё из дефлекторов над задними дверями или ещё из какой-то решётки справа в багажнике, правда за ней просматриваются провода и разъём)?
4. Может быть пробивание одной из прокладок есть хроническая или врожденная болезнь?

Заранее прошу прощения за нелепость 3 вопроса, просто мануала нет, а продавец шлангом прикидывается.
Спасибо всем кто не пройдёт мимо, ответит, а не пошлёт в поиск!!!

1. скорей всего дело в подшипнике.
2. та же причина..или банально давление разное в колесах
3. задний отопитель дует только в ноги. Подними заднюю сидуху, сам все увидишь
4.по зажигалкам - хз.
как то так

Pteradaktel писал(а):1. скорей всего дело в подшипнике.
2. та же причина..или банально давление разное в колесах
3. задний отопитель дует только в ноги. Подними заднюю сидуху, сам все увидишь
4.по зажигалкам - хз.
как то так

Спасибо, НО:
1. Вибрация ТОЛЬКО при полном приводе. На заднем всё ровно. Простите, о каком именно подшипнике идёт речь?
3. Тогда, что за дефлекторы воздуховодов над задними дверями?

4 где течёт спереди или сзади двигателя?

SNOOPER писал(а):4 где течёт спереди или сзади двигателя?

по ходу движения правая сторона, ближе к лобовому стеклу.

Заглушка распредвала. Ставится на герметик и забывается.
Ну и из под клапанной может быть.

3. Тогда, что за дефлекторы воздуховодов над задними дверями?

Кондиционер.Холодный(летом)с верху,горячий из под заднего сидения. Зимой и передней печки как правило хватает,бензин ведь.(прогревается салон быстрее)

Спасибо!! Но тем не менее остаются актуальными первые 2 вопроса по списку.

Вибрация насколько сильная? Прям пипец? Или такая, что посторонний человек может и не обратить внимание? У большинства при подключении передка вибронагрузка увеличивается.
С уводом все и так должно быть понятно - проверять сход-рвазвал, геометрию рамы.

de писал(а):Вибрация насколько сильная? Прям пипец? Или такая, что посторонний человек может и не обратить внимание? У большинства при подключении передка вибронагрузка увеличивается.
С уводом все и так должно быть понятно - проверять сход-рвазвал, геометрию рамы.

Нет. Не пипец. Возможно, не каждый пассажир-не водитель и заметит. Но она есть, и хочется понять её причины. Ведь в норме её быть не должно. А полный привод нужен не только на бездорожье.

Причин немного - раздатка, передний кардан, главная пара переднего редуктора. Приводы вращаются всегда, поэтому не должны влиять, но на всякий случай проверь игольчатые подшипники в поворотных кулаках. В кардане проверь крестовины, я свои менял - не помогло. Передний редуктор у меня с люфтом 27 мм, при максимально допустимом 14 мм. Давно куплен контрактный в идеальном состоянии у Жипера, но руки не доходят махнуть. При этом он не гудит и никак себя не проявляет. Про раздатку ничего не скажу, она не щелкает, ведет себя нормально. Откуда конкретно идет вибрация - не знаю, нужно прицепить к агрегатам какой-то датчик вибрации, но не знаю что применить в этом случае.

de, спасибо!!
Может, у кого-нибудь есть ещё версии?

Я ж написал - смотри подшипник в чулке моста..эт раз,
2. подтяни подшипники ступиц..
3. проверь болты крепления поперечины..если болты уставшие, то Вазовские с передней подвески подходят один-в-один..там же и гайки новые купишь..
как то так

Вот тут стоит подшипник.. вот он собственно и сам И ступичные подшипники подтяни там ничего заумного и нет
как то так

и вот эти болты проверь на поперечине, затяни как положено.. процентов на 90 болячка рыскания - от этих трех составляющих..
как то так

Pteradaktel, вот это ответ!! Спасибо! Но, боюсь, чтобы это проверить сначала придётся купить машину:(.