как поменять ремень генератора? Лопнул!

wersa · Сообщение **wersa** » 19 окт 2006, 21:34

Свистеть начал сволочь такая, вот нужно его поменять, и ролик тоже думаю.
Не нашел инструкции по замене ремешка, или лутше в сервис?
А может его натянуть можно?

Sibo · Сообщение **Sibo** » 19 окт 2006, 21:44

Не можно ,нужно. Свист не обязательно говорит о необходимости замены.

wersa · Сообщение **wersa** » 19 окт 2006, 21:53

Sibo писал(а):Не можно ,нужно. Свист не обязательно говорит о необходимости замены.

Свист начался по весне, потом пропал,теперь появился снова и до нормального прогрева свистит зверски. Вот еще такая штука: стоит у меня вольтметр, завожу на холодную напряжение 9-11 вольт, прогревается что то щелкает под капотом и напряжение резко подпрыгивает до 16 вольт. Если дождаться этого щелчка, то ремень не свистит, но если начать движение до него, то свистит.
Это все лирика, меня интересует как конкретно натягивать в паджере. Помню как это делается на класике и на зубиле, а вот на иномарках еще такого не делал.

Boggis · Сообщение **Boggis** » 19 окт 2006, 21:58

Натянуть-то можно.... Но если ремешек долго уже крутится то лучше менять. А как временное явление, тобишь доехать до магазина, что бы купить ремешек, нужно подтянуть

Ну и не солидно со свистом к магазинам подьезжать...

А по поводу инструкции - какая тебе нужна инструкция? Ослабил натяжитель, снял со шкива ремень ,вытянул его через лопостя вентелятора радиатора и так же поставил - через лопостя вентелятора и на шкив натянул и затянул натяжитель

Sibo · Сообщение **Sibo** » 19 окт 2006, 21:58

На Пыже даже проще ,ослабляешь фиксирующий болт , подкручиваешь натяжной ,запягиваешь фиксирующий и все дела.

wersa · Сообщение **wersa** » 19 окт 2006, 22:03

Boggis писал(а):Ну и не солидно со свистом к магазинам подьезжать...

Свистит только на холодную ))) Все солидно!

Эх если бы я еще знал какой из них натяжной а какой фиксирующий

Инструкцию в электронном виде скачать не могу

Каким образом через лопости вентилятора вытащить ремень

Sibo · Сообщение **Sibo** » 19 окт 2006, 22:06

wersa писал(а):
Boggis писал(а): Эх если бы я еще знал какой из них какой Инструкцию в электронном виде скачать не могу

Под капот заглянуть не пробовал ?

.

Boggis · Сообщение **Boggis** » 19 окт 2006, 22:08

wersa писал(а):
Sibo писал(а):Не можно ,нужно. Свист не обязательно говорит о необходимости замены.

Свист начался по весне, потом пропал,теперь появился снова и до нормального прогрева свистит зверски. Вот еще такая штука: стоит у меня вольтметр, завожу на холодную напряжение 9-11 вольт, прогревается что то щелкает под капотом и напряжение резко подпрыгивает до 16 вольтЕсли дождаться этого щелчка, то ремень не свистит, но если начать движение до него, то свистит.

То что вольтаж у тебя прыгает, это свечи накаливание работают при старте

wersa · Сообщение **wersa** » 19 окт 2006, 22:09

Sibo писал(а):Под капот заглянуть не пробовал ? .

Пробовал, только почему то у меня сложилось впечатление, что там два ремня.
Если честно смотрел мельком, а сейчас жена отъезжала от подъезда свист с закрытыми окнами слышал, не ждет она пока прогреется машина. Вот и задался вопросом.

Tara · Сообщение **Tara** » 19 окт 2006, 22:20

wersa писал(а):
Sibo писал(а):Под капот заглянуть не пробовал ? .
Пробовал, только почему то у меня сложилось впечатление, что там два ремня.
Если честно смотрел мельком, а сейчас жена отъезжала от подъезда свист с закрытыми окнами слышал, не ждет она пока прогреется машина. Вот и задался вопросом.

Когда говорят про один, подразумевают два. Успехов.

Boggis · Сообщение **Boggis** » 19 окт 2006, 22:24

wersa писал(а):
Boggis писал(а):Ну и не солидно со свистом к магазинам подьезжать...
Свистит только на холодную ))) Все солидно!
Эх если бы я еще знал какой из них натяжной а какой фиксирующий Инструкцию в электронном виде скачать не могу
Каким образом через лопости вентилятора вытащить ремень

В ключи фантазию - как через вентилятор ремень вытащить

Может кто подругому делает и я об этом не знаю?

wersa · Сообщение **wersa** » 19 окт 2006, 22:29

На курс встал, на днях посмотрю пристальнее, если проблемы возникнут обращусь.

wersa · Сообщение **wersa** » 19 окт 2006, 22:33

Boggis писал(а):То что вольтаж у тебя прыгает, это свечи накаливание работают при старте

Один щелчок до старта прогреваются эт понятно, но после того как поработает две-три минуты еще один щелчок, это они же?

Boggis · Сообщение **Boggis** » 19 окт 2006, 22:53

wersa писал(а):
Boggis писал(а):То что вольтаж у тебя прыгает, это свечи накаливание работают при старте
Один щелчок до старта прогреваются эт понятно, но после того как поработает две-три минуты еще один щелчок, это они же?

Почему один щелчек? Должно два раза щелкнут? две пары же свечей или на 4M40 одна пара свечей?

Sibo · Сообщение **Sibo** » 19 окт 2006, 22:54

wersa писал(а):Пробовал, только почему то у меня сложилось впечатление, что там два ремня.

Так и есть два ремня на одном шкиве , натягиваются одновременно.

wersa · Сообщение **wersa** » 19 окт 2006, 23:05

Boggis писал(а):Почему один щелчек? Должно два раза щелкнут? две пары же свечей или на 4M40 одна пара свечей?

незнаю, но у меня так, повернул ключ идет чекэнджи раз щелчок, завожу прогревается через пару минут еще щелчок.

Sibo · Сообщение **Sibo** » 19 окт 2006, 23:09

Так всё верно , первый - включаются , второй - отключаются.

gambler · Сообщение **gambler** » 20 окт 2006, 09:09

у меня тоже ремень свистел, только ГУРа
вчера подтянул, пока тишина

wersa · Сообщение **wersa** » 03 ноя 2006, 22:14

Подтянул ремень, отрубился гена

Приспустил, засвистело, схватило. Опять подтянул, заглушил, опять отрубился, отпустил, не хватает ((( Натягивал на провис миллиметров 5. Неужели загубил гену???

INAL · Сообщение **INAL** » 03 ноя 2006, 23:37

wersa писал(а):Подтянул ремень, отрубился гена
Приспустил, засвистело, схватило. Опять подтянул, заглушил, опять отрубился, отпустил, не хватает ((( Натягивал на провис миллиметров 5. Неужели загубил гену???

Проверь свободный ход у гены и помпы, без ремней.
Там, где клинит, менять(помпа) или ремонтировать(гена).