Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
много чего в поиске прочитал пишут разное и по разному одно противоречит другому,
понял только одно- пути тока не исповедимы
помогите с советом.

Вчера установил площадку для второго аккума (старинького но еще живого) в помощь первому в мороз на всякий случай, ну а в основном для бытовых кратковременных нужд на охоте или рыбалке вот.
вопрос в следующем - одного моего нового аккум хватает в полне ,что бы старый аккум не влиял на работу первого я так понимаю нужно его изолировать от общей сети,
но для быстрого паралельного подключения поставить его через выключатель массы.
куда правильно ставить выключатель на + или -? или на оба
прошу прощения за делетантский вопрос

На минус будет достаточно размыкателя массы. Только имей ввиду, что при подключении двух разных по емкости и степени заряда аккумуляторов тот что лучше будет подзаряжать другой. И соответственно разряжаться. Т.е. смысла мало во всем этом, на мой взгляд. Если только для пуска в морозы ...

а какие последствие или вообще что будет если размыкатель установить на плюс (просто удобное местечко для размыкателя есть)

Не изобретайте велосипед! Уже изобрели
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

эта штука для равных аккумуляторов да и нет ее в продаже я уже искал , у меня 1 новый акум. 2 -старый но еще живой, подцеплять его в систему через различные новомодные штуки это не есть правильно, один будет гробить другова. А вот помочь друг другу в трудную минуту всегда сможет, да и светом обеспечить в долгий осенний вечер на речке.

Не вижу проблем установить на плюс. Главное, чтобы отключался

Chumahod писал(а):Не изобретайте велосипед! Уже изобрели
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

хорошая приблуда.... теперь тоже хочу второй аккумм )))))) ... ..

Дистанционный выключатель массы от Бычка или Газели. Продается в грузовых запчастях, цена вопроса порядка 800р. У меня с его помощью реализовано подключение такого же аккумулятора-помощника в багажнике. Правда мой всегда в сети, а размыкатель стоит на случай если я захочу на даче или рыбалке запитать инвертор на 1КВт без риска посадить штатные АКБ. Можно и просто подавать на Вашу АКБ "+" только при включенном зажигании через реле стартера от Волги например, оно на 30 или 40А рассчитано.

Captain Sergio писал(а):Не вижу проблем установить на плюс. Главное, чтобы отключался

так вот что меня смутило -я установил размыкатель на плюс , разомкнул, проверяю тестером показывает короткое. кагбы получается даже с выключенным плюсом он все равно в цепи.
воистину пути тока неисповедимы вот и гоняю
(выключатель хороший!)

Sersh писал(а):

Chumahod писал(а):Не изобретайте велосипед! Уже изобрели
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

хорошая приблуда.... теперь тоже хочу второй аккумм )))))) ... ..

Ставь, не пожалеешь! 600-й ставили на Ниссан Титан под свет и воздух, второй год как часики! Аккумы разные, если че оптима 4,4 + штатный 80А.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 6&t=105216

Притворщик писал(а):

Captain Sergio писал(а):Не вижу проблем установить на плюс. Главное, чтобы отключался

так вот что меня смутило -я установил размыкатель на плюс , разомкнул, проверяю тестером показывает короткое. кагбы получается даже с выключенным плюсом он все равно в цепи.
воистину пути тока неисповедимы вот и гоняю
(выключатель хороший!)

Ничего не понял. Размыкатель неисправен что ли? Так меняй.

Captain Sergio писал(а):

Притворщик писал(а):

Captain Sergio писал(а):Не вижу проблем установить на плюс. Главное, чтобы отключался

так вот что меня смутило -я установил размыкатель на плюс , разомкнул, проверяю тестером показывает короткое. кагбы получается даже с выключенным плюсом он все равно в цепи.
воистину пути тока неисповедимы вот и гоняю
(выключатель хороший!)

Ничего не понял. Размыкатель неисправен что ли? Так меняй.

я тоже так подумал но вот какая фигня получается
вот моя схема
замыкаю выключатель-тестер на празвонке писчит, размыкаю тоже писчит.
снимаю размыкатель и по отдельности прозваниваю замкнутый писчит , разомкнутый молчит

вечером надо проверить если на акумах плюс с плюсом прозвонить без запаралеливания чет сразу не догадался

АКБ надо регулярно подзаряжать. если возить его с мыслью подключить когда надо будет - может и не получиться.
Размыкатель от газели за 800р крайне не рекомендую. Качество у него - говно.

drcham писал(а):АКБ надо регулярно подзаряжать. если возить его с мыслью подключить когда надо будет - может и не получиться.
Размыкатель от газели за 800р крайне не рекомендую. Качество у него - говно.

Правильный вариант - запараллелить как сейчас у нас штатно сделано.

drcham писал(а):

drcham писал(а):АКБ надо регулярно подзаряжать. если возить его с мыслью подключить когда надо будет - может и не получиться.
Размыкатель от газели за 800р крайне не рекомендую. Качество у него - говно.

Правильный вариант - запараллелить как сейчас у нас штатно сделано.

да ясен перец! а как это осуществить! в момент не самого благоприятного финансового состояния.

купить мощный генератор и одинаковые аккумуляторы, и наверняка еще что,то потребуется не думаю что просто запаралелить будет правильно.

на данный момент генератор на 75, акумуляторы 1 на 101 дэка свежий а второй трех годовалый самый дешевый не помню какой марки на 95ампер\ч

Определитесь насколько реально Вам нужен второй АКБ. Запараллелить проводку в целом совершенно не сложно. Обжать разъемы сможет любой электрик. Купить провода на разборе тоже не сложно.

и еще нужен совет
у меня газелевский за 800рэ стоит на всякий случай на плюсовом проводе лебедки, если он гуано, что порекомендуете?

drcham писал(а):Определитесь насколько реально Вам нужен второй АКБ. Запараллелить проводку в целом совершенно не сложно. Обжать разъемы сможет любой электрик. Купить провода на разборе тоже не сложно.

запаралелить проводку в целом проблем нету вообще и она кагбы уже запаралелена только с размыкателем, а какже слабый заряд. один акум будет гробить другой итд

Притворщик писал(а):

drcham писал(а):Определитесь насколько реально Вам нужен второй АКБ. Запараллелить проводку в целом совершенно не сложно. Обжать разъемы сможет любой электрик. Купить провода на разборе тоже не сложно.

запаралелить проводку в целом проблем нету вообще и она кагбы уже запаралелена только с размыкателем, а какже слабый заряд. один акум будет гробить другой итд

Гораздо лучше поставить то же реле Gruner (поиском на форуме).

Я бы рекомендовал подкопить и взять нормальный АКБ. Генератор трогать не надо - его хватит.