Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Ситуация такая авто уже не на гарантии и пробег 90 ткм
за ТО 90 офф диллер просит 36 000 ры , ну наф.. наф..- сделаю САМ ( знания, опыт, инструмент, бокс есть)
Мазду 6 после 60 ткм до 200ткм обслуживал сам.

но... думаю купить расходники для диз движка надо оригинал . у менагеров по ЗЧ официала запросил ценник., получил ответ:
ремень ГРМ 3492 руб (наличие)
ролик ремня ГРМ(Натяжит. ремня ГРМ) 5136 руб (наличие) что он там позолоченный с брюликами
ремень балансирных валов 2481 руб (наличие)
ролик ремня бал валов(Натяж ремня бал вала) 2702 руб (наличие) === ИТОГО 13811

болт крепления шкива КВ по болту информации нет, обычно не спрашивают.. 500 руб (месяц)= СРАЗУ ОТПАДАЕТ
воздушный и масляный фильтры 1339 руб и 841 руб (наличие) итого =2180

ТО ЕСТЬ ВСЕГО 16000 руб.
там наценка наверно 50-100%%

дык вот СТОИТ оно того или НЕТ. искать заменители ?

заменители прикинули в 5-6 тыс можно уложиться с запасом!! . но марок не знаю.

ЧТО делать??? если заменители, дайте пжс-та марки производителей , кто что ставил???

Вы уже поняли, что работа у официалов дорогая. Тогда почему Вы хотите купить у них запчасти?
Идите в Экзист и заказывайте оригинальные запчасти для замены ГРМ по гораздо более низкой цене
Фильтры Mann весьма неплохие, ремни можно брать Gates или Contitech.
Я предпочитаю на ГРМ брать строго оригинал, а вот на ремнях навесных агрегатов можно и сэкономить.

Вы бы для начала узнали стоимость оригинальных деталей НЕ у официала. Разница с указанными ценами приятно удивит. В те же 5-7 тыр со свистом укладывается.

В том и дело что приценился у человечка кот для мазды мне запчастюги поставлял
ремень ГРМ , ролик, Ремень балансиров, ролик, = от 3000 до 5000 Причём 5000 = оригинал. Что такое оригинал , я так с его слов понял ххххх маде ин Япон. !!!!

по ремням Contitech у меня положительные впячетления со времен имения меня десяткой ВАЗ 21103 16 кл ГРМ данной марки ходил по 60 ткм при норме замены 45 ткм.и ( конечно периодически смотрел состояние раз в 5 -10 ткм.)

по фильтрам однозначно не оригинал ман = достойно.

А ролики натяжителей какие может конкретные марки посоветуете...

Fox414 писал(а):В том и дело что приценился у человечка кот для мазды мне запчастюги поставлял
ремень ГРМ , ролик, Ремень балансиров, ролик, = от 3000 до 5000 Причём 5000 = оригинал. Что такое оригинал , я так с его слов понял ххххх маде ин Япон. !!!!

по ремням Contitech у меня положительные впячетления со времен имения меня десяткой ВАЗ 21103 16 кл ГРМ данной марки ходил по 60 ткм при норме замены 45 ткм.и ( конечно периодически смотрел состояние раз в 5 -10 ткм.)

по фильтрам однозначно не оригинал ман = достойно.

А ролики натяжителей какие может конкретные марки посоветуете...

не слушай никого, если не хочешь возникновения проблем в дальнейшем, из неоригинала можно брать только воздушный и салонный фильтры, а все остальное только оригинал, причем болт кв обязательно. все кто советуют тот или иной неоригинал себе ставят только оригинальные з.ч., поверь опыту и не забудь, что официалы под то90 подразумевают практически всегда только замену грм, а там еще список работ на .....

Fox414 писал(а):В том и дело что приценился у человечка кот для мазды мне запчастюги поставлял

Ну значит давно он тебя разводит, еще со времен мазды, только и всего. Я всю эту погань закупал чуть больше месяца назад. Уложился примерно в 7 рублей на круг и никакого контитеча, который к слову та еще гадость не надежная по моему опыту...

Я на свой МПС и все ремни брал только оригинал, ходят на порядок дольше, то есть сразу меньше вероятность того, что в жопенях придется их менять там где оборвутся

+ обслуживание Бензиновой Мазды, далеко не то же самое что Дизельный МПС

Fox414 писал(а):ремень ГРМ 3492 руб (наличие)ролик ремня ГРМ(Натяжит. ремня ГРМ) 5136 руб (наличие) что он там позолоченный с брюликамиремень балансирных валов 2481 руб (наличие)ролик ремня бал валов(Натяж ремня бал вала) 2702 руб (наличие) === ИТОГО 13811 болт крепления шкива КВ по болту информации нет, обычно не спрашивают.. 500 руб (месяц)= СРАЗУ ОТПАДАЕТ воздушный и масляный фильтры 1339 руб и 841 руб (наличие) итого =2180ТО ЕСТЬ ВСЕГО 16000 руб.

Заглянем на EXIST (всё ориджинал):

Кстати, а че все про сальники молчат...менять?

Джексон спасибо за картинки.
Ктото на форуме писал что типа оригинал ремни ГРМ и балансиров идут в одном пакете ???? фигня или экзист упакует!

по сальникам - Я буду менять по ситуации . тут говорят при 90ткм у многих там сухо.
самое обидное когда расчитываешь менять одно , вскрываешь а там надо 2е, и 3е ..... запчасть ждать день два. и ждать никак!

по этому случаю -у меня есть поддменный аппарат.

Джексон писал(а):Кстати, а че все про сальники молчат...менять?

Конечно менять.
Сейчас - сухо. А завтра? А работа одинаковых денег стоит и не малых.