Pajero 4x4 Off-Road Club

Родная петля замка задней двери имеет выработку причем как от самого язычка так и со сторон. Купил новую петлю но при езде возникает скрип как будто метал трется. Что обнаружил что с левой стороны петли имеются следы истертости. В самом замке с левой стороны у меня сталь а с правой стороны пласмасовый кусочек. Ни кто не подскажит может и справой должен быть пластмасовый кусочек????

Должен быть с пластмассой.

Сделал фото на первом видно следы трения метала а на второй пластмастку показал. Ни кто не может глянуть есть с левой стороны пластмастка

Ты всех запутал. Перечитай свой первый пост - пишешь про пластмассу в правой части, и тут же спрашиваешь - а должна ли там быть пластмасса? Должна, раз есть Вот мое фото. Чтобы не скрипело - есть процедура регулировки, тут было. Могу попробовать найти ...

Текст не мой. Нашел на форуме.
"Вкратце так:

1. ослабляешь "клиновидные" резинки, чтобы чуть-чуть двигались от руки.
2. вкручиваешь "вкручивающиеся" резинки почти до конца.
3. РЕГУЛИРУЕШЬ положение двери вглубину "вкручивающимися" резинками. (увидишь - они чуть-чуть торчать будут, а дверь уже на месте!)
4. теперь Линейко-образным инструментом задвигаешь через зазор "клиновидные" резинки до упора!
5. открываешь-затягиваешь-проверяешь.
"
И машину в подписи напиши ... не телепаты мы.

Спасибки в помощи. Это регулировка у меня все айс со старой пятлей а установил новую началось скрип на мицуби мастер сказал что источилось пластмастки в замке и решается заменой но глядя на замок я просто не пойму куда и как там крепится это пластмастка нет там неста для нее просто а замок уже заказан так что скоро узнаем что и так. А со старой петлей шас езжу скрипа нет. Еше есть как вариант не соответствует допуск новой петли и она где в замке трется