Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем дня комрады!
что то я протупил насчет установки дроселя,не могу вспомнить как правильно стоял (какой из двух вакумников смотрит вверх-вниз)...
киньте у кого под рукой машина фото дросельного узла...

Тот что дальше от мотора отстоит, тот вверх.

А что у тебя не так что то с работой???

Виталь там их два,один круглый второй квадратный...какой вверху?!?
пару раз при интенсивном разгоне в гору загорался чек...грешу что перепутал эти девайсы
а так все нормально...

Квадратный...... Не с квадратными не сталкивался. Прочти код ошибки, и гадать не будешь!

фото к вечеру скину...
там что то насчет передува турбины,побыстрому стерли,холодно было...надеялся что это еще старые
процесс не постоянный,едет отлично...но иногда пробивает

Пере-наддув, то это скорей всего актуатор турбины заедает или порвался. Заслонки за пере наддув не отвечают. Посмотри его! А может и шланг управления слетел

вот с этого места можно подробнее...

ОК! А так?

ну можно ещё так!

теперь как со снятием ТНВД...сразу стало понятно!!!

Ну и здорово. Проверь там всё, от температуры и сажи заслонка частенько клинит.

постараюсь сегодня все сделать,в очередной раз спасибо:)

смотрел патрубок на турбине,все отлично
чек загорается на горку под оборотами раз из десяти,мощность при этом вроде не падает,отпускаешь педаль,тухнет чек
дросель вот так стоит

Стоит правильно. Дроссель не влияет на перенаддув, если правильно ошибку расшифровали.....

попробую на днях еще раз почитать ошибки

Была аналогичная картина, чек загорается зимой в гору под нагрузкой, машина начинает тупить, сбрасываешь газ - чек пропадает. Продул, прочистил фильтр датчика наддува во впускном коллекторе - все прошло уже 2 года - норм.

да вроде как прошло,датчик чистил вместе с коллектором