Pajero 4x4 Off-Road Club

подскажите как у кого крепится ШРУС в ступице?? у меня стоят регулировочные шайбы и стопорнные кольца. и проблема в том что эти кольца постоянно слетают и шрус болтается в ступице и разбивает игольчатый подшипник((если попробовать нарезать внутреннюю резьбу в торцах наружних гранат и зафиксировать ШРУСы болтами будет положительный результат или болты порвет? по экзисту смотрел на каких то моделях вроде крепится гайками со шплинтами

B032TT писал(а):подскажите как у кого крепится ШРУС в ступице?? у меня стоят регулировочные шайбы и стопорнные кольца. и проблема в том что эти кольца постоянно слетают и шрус болтается в ступице и разбивает игольчатый подшипник((если попробовать нарезать внутреннюю резьбу в торцах наружних гранат и зафиксировать ШРУСы болтами будет положительный результат или болты порвет? по экзисту смотрел на каких то моделях вроде крепится гайками со шплинтами

Стоят также.Проблем нет.Может попробывать стопорные кольца заменить.Кстати себе ставил от нивы прекрасно держут стоят копейки и ждать не надо.

менял на новые( все равно через какое то время или слетают или их выдергивает не знаю но края прорези под кольцо слегка зализаны и случается это в основном после говен(или во время)

sas788 писал(а): Стоят также.Проблем нет.Может попробывать стопорные кольца заменить.Кстати себе ставил от нивы прекрасно держут стоят копейки и ждать не надо.

а по толщине они такие же?

B032TT писал(а):менял на новые( все равно через какое то время или слетают или их выдергивает не знаю но края прорези под кольцо слегка зализаны и случается это в основном после говен(или во время)

А регулировочный зазор оставлял граната должна немного ходить.Правда щас не помню скоко могу завтра в учебнике глянуть.

Похоже на износ канавки под стопор на приводе.

И это, подвеску случаем не "лифтовал" торсионами и тем паче проставками под шары?

ставил задние пружины от пятидверки и пришлось чуть поднять торсианами перед((( понятно что кроилово это всегда поподалово . теперь ищу выход из этой проблемы. ведь море машин поднимают таким образом неужели все смирились с этой проблемой.интересно что первые года после накручивания торсионов этой проблемы не было началось все в прошлом году....

Возьми болгарку и восстанови,глубже прорезать.Уже так делал.И ищи причину.

Может внутренний ШРУС подклинивает? он дает ход на растяжение и сжатие, и если этого нет то стопор и слетает

здарова мужики тоже так же без стопорных езжу пока. Sas 788 а что за стопоры от нивы? От чего эти стопоры а также регул шайбы чем можно заменить

afonya.85 писал(а):здарова мужики тоже так же без стопорных езжу пока. Sas 788 а что за стопоры от нивы? От чего эти стопоры а также регул шайбы чем можно заменить

Обычное полукольцо стопор с гранаты стоит на приводе на который гранаты одеваются.Только смотри чтоб от девятки не дали они вроде такие же но диаметр меньше у нивы больше как раз как у нас.А шайбы я брал оригинал комплект дорогие правда и понадобилось всего несколько штук.Но зато на будущие уже есть не надо будет суету наводить.Как то так.

Без фиксации раздолбает игольчатый и по цепочке.Стопора от 8-9 круглые ,как помню, а там плоские.В магазинах их всяких много.

граната в ступице болтается,но пока стопора не срывало,хоть и торшены накручены.
никак не доеду до ТАЗмага,надоб шайбы подобрать,а то ориг. покупать жаба душит.
для инфо: диаметр вала по шлицам на МПС1,около 31 мм.(мерял не штангелем,а линейкой),значит стопор надо искать 28-29 мм,не больше,ну а шайбы на 31-33 мм и подойдут.

Купил оригинал-не дорого ,но проверить не могу беда с раздаткой....

у меня была граната с внутренней резьбой,думал болтом тоже закрепить.. не успел-развалился кетай.
а если отверстие сквозное и зашплинтовать на на шаровых.. типа того

болт мне кажется надежнее будет у меня осталась старая граната попробую в ней сначала нарезать смотрел как у жены на опеле фронтере первой сделано там с завода болт на М8 и шайба здоровая и кольцо стопорное стоит почему у нас так не сделали не понятно......

Комрады!! подскажите! есть ли разница в длине между правыми ШРУСами от моторов 3.0 и 3.5 или разница только в количестве шлицов? был неприятно удивлен правый ШРУС после замены стопорного кольца остался в ступице зато выскочил вместе с полуосью из шлицов шестерни в мосту!!!и сточился хвостик полуоси((((такое чувство что не хватает около 20мм по общей длине. левый стоит на месте

Чета по моему колхоз, и колхоз этот приведёт к попадалову.
Берёте читаете книжку, читаете еще форум (внимательно), покупаете новые детали и ремонтируете.

triode-master писал(а):Чета по моему колхоз, и колхоз этот приведёт к попадалову.
Берёте читаете книжку, читаете еще форум (внимательно), покупаете новые детали и ремонтируете.

до колхоза еще не дошло(((( пока непонятно с происходящим....

а уменя временно и удачно стоит круглое с внутренней гранаты. лень плоское ставить. имхо проблема в кагавке и луче ея не болгаркой, а снять и отнесть токарю чтоб профиль поправил