Pajero 4x4 Off-Road Club

Magicar Sherhan IV Руки шаловливые и тяга к познаниям - итог на.уевертил с брелоком.Теперь при включенном турботаймере машина при вытащенном ключе продолжает работать но при нажатии на кнопку1(постановку на охрану) машина сразу глохнет вне зависимости от того сколько проработала после выключенного замка зажигания. А также автозапуск и дистанционный пуск пропал, вернее он есть стартер крутит а машина не заводится аж колбасит, как будто клапан топливо рубит. Мануал есть но я там такого не нашел.Потому как действия дилетанта не поддаются никакой логике. В электропроводке никаких соплей и скруток, сигналку похоже ставили еще в Япии потому как на блоке и на наклейке на стекле для вызова хозяина изображены иероглифы. Как вернуть все в зад ?

Зайти на сайт Autoelectric.ru, найти инструкцию по установке на шерхан и попробовать всё сбросить на заводские настройки (чтобы исключить гадание, чего же там наворотили), а потом запрограммировать нужные функции под свой двигатель (АКПП-МКПП, Дизель-Бензин и т.д.)

Сорру за оффтоп. Алексей проверте почту, два дня назад отправил сообщение. В моих насторойках никаких сведений об отправке нет.

SoundSpeed писал(а):Зайти на сайт Autoelectric.ru, найти инструкцию по установке на шерхан и попробовать всё сбросить на заводские настройки (чтобы исключить гадание, чего же там наворотили), а потом запрограммировать нужные функции под свой двигатель (АКПП-МКПП, Дизель-Бензин и т.д.)

Спасибо Алексей, так и сделаю.Инструкция по установке тоже есть в PDF формате, вот распечатаю и вперед..

этот маджикар-шерхан - диалоговый или нет?

crvd писал(а):этот маджикар-шерхан - диалоговый или нет?

С чего это?

SoundSpeed писал(а):Зайти на сайт Autoelectric.ru, найти инструкцию по установке на шерхан и попробовать всё сбросить на заводские настройки (чтобы исключить гадание, чего же там наворотили), а потом запрограммировать нужные функции под свой двигатель (АКПП-МКПП, Дизель-Бензин и т.д.)

Вобщем распечатал инструкцию там все просто -зажимаются одновременно две кнопки более 2х сек. и сигналка "входит в диалог" издав сигнал, далее нажимается кнопка для сброса к заводским настройкам и сигналка должна возвестить сигналом и морганием об успешном проведении операции. А вот ХЕРВАМ!!! После второго нажатия, сигналка издает три коротких сигнала свидетельствующих об ошибке и не выполненой операции( такой же сигнал когда ставишь на охрану- а дверь не закрыта). Далее через несколько сек происходят два сигнала о выходе из режима программирования. И так без конца- довела меня до истерики сцуко.
Чего только не делал : добрался до блока сигн-ции, передернул все фишки и промыл их PRF-ом., проверил и прозвонил все концевики закрытия дверей, капота, даже батарейку свежую в брелок поставил. Турботаймер по прежнему работает а при постановке на охрану машин глохнет.
А тут на след день, умирающий стартер окончательно крякнул. Вскрытие показало сгоревшую обмотку статора.
Короче поменял стартер(лежал в запасе новый корейский) .Завожу-глушу-двиг работает, ставлю на сигналку -двиг ПРОДОЛЖАЕТ!!! работать 3 мин. Жесть!!! Все настройки вернулись. Что это было, я нифига не понял. Как? даже если умирающий стартер коротил на массу, при проведении манипуляций с брелком ключ заж.был в положении ON., в стартере напряжение только до первой клеммы! Мистика блин какая-то.