Pajero 4x4 Off-Road Club

Приближается зима и следовательно морозы и интересно мнение знающих, будет ли лучше запускаться холодный двигатель, -20 -30 градусов, теплой соляркой температурой около 50 градусов?
Понимаю что старт двигателя зависит еще от того насколько интенсивно вращается коленвал и от работы свечей.

Для подогрева солярки хочу использовать патронный нагреватель, который будет находится непосредственно в топливном фильтре, что будет более эффективно по сравнению с бандажным подогревом или проточным.

Гель заливай и будет все нормально. Даже без Вебасто в прошлом году заводил в -25 и ничего.

Я и в -30 заводил без геля. Смысл в облегчить пуск.