Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья, открутился у меня моторчик люка. Болтики мне удалось найти, но после заезда на мойку на работу они испарились. Просто мои дебилоиды мойщики делая уборку в салоне выгребли всё из подстаканников в т.ч. и болтики. Подскажите какие они там? потому что екзист не кажет инфу!

Все там дае, и в теме про 3 сантиметра открытия люка есть номера этих болтиков и размеры. 4x25

вот в упор не вижу эту тему...

В ФАКе ссылка есть ))))

DenVer писал(а):В ФАКе ссылка есть ))))

Немного не в тему. Не все ссылки в ФАКе работают. Например а теме "Ремонт и подтяжка рулевой рейки" первая ссылка не работает, пишет нет такой темы.

Кстати я эти болтики вкрутил не разбирая потолок. Вдруг решите снимать, а это и не обязательно

Kiread писал(а):Кстати я эти болтики вкрутил не разбирая потолок. Вдруг решите снимать, а это и не обязательно

Спасибо за информацию, в принципе к этому выводу я тоже пришёл. Кстати плафон освещения пришлось вынимать?

Сними, ближний к нему болт иначе очень сложно будет держать и крутить.
Благо там 2 шурупа на снятие.

Между потолком и крышей ставил 2 самых больших головки (со стороны люка), чтобы зазор был для работы.

Я тоже исхитрился завернуть под потолком, хотя и не было маленькой трещотки.
Но извращнулся...
И когда завинчивал - сразу намазал резьба обычным силиконовым герметиком и сколько смог затянул.
Теперь они сами отвинтятся не раньше, чем машина сгниет без остатка...

4x25 оказались маловаты!

В смысле длинна или диаметр?

и диаметр и длина нужно как я понял 5х30

да. 4х25 явно маловаты.
я точно помню, винтики были толстенькие (не меньше М5) и весьма длинные. 30-40 мм очень похоже.

а вот это точно винты или болты были? Винт он же на саморез чем то похож?

винт от болта отличается головой. у болта под ключ.

тут винты - головка под крестик, самая обычная, не потайная.
болтик ты туда просто не ввернешь. либо надо брать совсем длинный (~50-60мм), чтобы он прижимал мотор прямо сверху за крышку через шайбу.
может даже так оно и лучше, но точный размер тебе никто не даст. лезь и экспериментируй. крышка мотора фигурная и где-то может понадобиться длинный болтик, а где-то короткий. В то время как винты все 4 штуки одинаковые. они там прячутся в углубления.

вобщем прикрутил я этот гадский люк иии нихрена он не двигается! он 2мм вперёд и 2 мм назад и всё! когда его заклинело(моторчик открутился) я люк руками закрыл на сколько смог. Может что не так сделал? может нада его открыть теперь и уже с кнопки закрыть? вообще ощущение что он как то криво(наискосок) пытается его закрыть!

Ключевое здесь

hiryrg писал(а):........ вообще ощущение что он как то криво(наискосок) пытается его закрыть!

У меня такая же беда была. Не устанавливая моторчик, я его прокрутил на закрыто (при условии что люк закрыт), потом поставил. Все поехало. Если люк приоткрыт, на вскидку прокрути на откр. потом поставишь моторчик. Ну как то так на вскидку и попадешь. Может кто то знает как попроще.
Не забудь поставить шайбы гровера, их там не стояло.

вот в том то и дело! что сам люк у меня не закрыт ровно на 2-3 см. т.к. на больше руками было не реально закрыть.

Открути заново моторчик, поставь моторчик в положение полностью закрытого люка, закрой люк полностью руками, после чего устанавливай моторчик и собирай до конца. После чего, скорее всего придется провести инициализацию блока управления. Как это делается я писал в теме как люк закрывается по 3 см. Ссылка в ФАКе есть