Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста!Какой католожный номер задних полуосей 81 и 82 с пневмо "паджеро 2" блокировкой с главной парой 4875.А еще лучше и вин код с паджеро 2 с таким именно мостом.У меня хундай галлопер и поэтому не могу заказать.Нужны абсолютно новые полуоси.Заранее благодарен!

JMB0NV240PJ309771 пользуйся коротыш 4.875 пневмоблок.

JMBONV430PJ000258 5-тидверый европеец, 3л, пневмоблок.

Спасибо мужики !Надеюсь по Вину пробьют мне номера полуосей 81 и 82.

Пробить то пробьют,вопрос в другом не станет ли тебе плохо от услышанного ценника.

Вродебы 11000руб говорили за одну.Но говорят они под одним номером проходят.Я им говорю не может быть они ведь разные по длине.Теперь по вину надеюсь точнее скажут.Полуоси взять дешевле чем пневмо АРБ за 41000 руб(со скидосом).Левую полуось у меня одну сломало у ступицы прям(брал ровную практически б/у).Ставлю на ее место другую ее гнет.Левая полуось помоему длинее правой .Поэтомо так.Плюс усталость металла.Вот такие дела.

Очень странно,знаю достаточно много людей которые ездят на 33-37 колесах причем большая часть из них скачет с фанатизмом и не разу еще не слышал про согнутую или сломанную полуось.А с подвеской у вас все в порядке?

С подвеской все хорошо!На 35 колесах до 80км.ч. полет нормальный.свыше машину трясет.колеса проверяли-не бьют.Цены озвучили на полуоси новые 9500 и 9800руб думаю буду брать.Это все таки новое оригинал.

galloper писал(а):Левую полуось у меня одну сломало у ступицы прям(брал ровную практически б/у).Ставлю на ее место другую ее гнет.Левая полуось помоему длинее правой .Поэтомо так.Плюс усталость металла.Вот такие дела.

Ломает в чулке или снаружи???

galloper писал(а):С подвеской все хорошо!На 35 колесах до 80км.ч. полет нормальный.свыше машину трясет.колеса проверяли-не бьют.Цены озвучили на полуоси новые 9500 и 9800руб думаю буду брать.Это все таки новое оригинал.

У друга Галопер иновейшен 4д56 г.п.5.285(от П2 с блоком) 35 проКомп,защита во все днище,силовые бампера две лебедки в общем весит он прилично.По трассе 120-130км/ч.вибрации нет.Пол года назад поставили лапы от Вольво и то потому что надоела передняя нежная подвеска,а мосты от П2 продолжают крутить 35 богер.
А другой комплект резины не пробовал ставить?

Гнутый чулок.
146%.
Новые сломает так же.

3 года сорев на 35-м и 4 на 36-и симексе на 20ти летнем мосту.
Не считая всяких рыбалко-покатушек, часто безумно-пияных, что гораздо катострофичнее для авты.
Все себя прекрасно чуйствует.

Все это происходит и со вторым уже чулком!Первый чулок был чуток прогнутым вниз(б.у)брал и не заметил этого в процессе эксплуатации у меня срезало левую полуось прям около подшибника.Слава богу что скорость была маленькая я только тронулся.Колесо придержала скоба дискового тормоза.Взял второй чулок и мне его проверили на стапеле чтоли у нас в городе и сказали этот ровный чулок на 100%.Купил на нашем сайте б.у 81 и 82 полуоси-проверили на токарном станке их.Сказали биение есть но небольшое.Езжу год на этом мосту и получаю биение по кузову.Поднимаем машину на подъемнике и я разгоняюсь.левое колесо крутится как будто восьмерка на колесе -на один сантиметр в право,влево.Резина и диски обсолютно новые и ровные.Меня прям затрясло от этого опять левая полуось и уже во втором чулке.Проверяем левую полуось на токарном станке-говорят кривая.Что там ее гнет незнаю.Говорят что старая и усталость металла и то что она длинее правой.Нигде я по поребрикам не скакал.Езжу аккуратно.Колеса а меня стояли 33на 12.5 гудрич км1 на стальных дисках 16 радиус -44 вылет.Сейчас поставил 35 на 12.5 16радиус купера Стт на литых дисках с вылетом -45 и шириной 10.Разгон стал легче и машина стала мягче.Но сильно гудят они (как вертолет над машиной постоянно висит).Езжу пока на контрактном заднем мосту---он с ЛСД(в японии говорят нет пневмо)все во Владике в лучшем случае с ЛСД.Хочу вот с старый мост с пневмо.блокировкой починить-решить вопрос с полуосью.Ведь на пневмо лучше проходимость.

Если я правильно понимаю вы просто переставили ЛСД редуктор и 80-ые полуоси на этот чулок и вибрация пропала?

Мост с ЛСД поставил целиковый 100% Только тросики ручника свои поставил и клюшки свои.Во владике их просто перерезают(прям нулевые были).Этот мост с паджеро 2.5 дизель с одинаковыми по длине полуосями (80 вродебы).Вибрации и всякие биения исчезли.Но старый мост блин-все равно сделать хочу.С пневмо блокировкой быстрее едится по бездорожью.