Pajero 4x4 Off-Road Club

стал менять задние диски с колодками и 1 верхняя направляющая не открутилась - головка провернулась на гранях.
Пока забил, т.к. с нижней направляющей все нормуль. Но вот надо как-то это устранить. Какие варианты?

И еще, на заднем правом колесе стал спец.приспособой утапливать цилиндр вовнутрь. Шел тяжело, но если давить на тормоз тихонько, то цилиндр вылазиет нормуль. Старые колодки на обоих задних колесах стерлись одинаково. Оставить так или чинить?

1) Попробовать"осадить" молотком. Не поможет, тогда греть автогеном.
2) Если полез, то вообще лучше поменять все резинки. Проблемы уйдут лет на 10

HiTEX писал(а):1) Попробовать"осадить" молотком. Не поможет, тогда греть автогеном.
2) Если полез, то вообще лучше поменять все резинки. Проблемы уйдут лет на 10

1. молоток конечно хорошо, но откручивать-то как потом? Грани слизались. В мыслях что-то приваришь, вроде головки, чуть-чуть провернуть, потом уже по обстановке.
2. а какие именно резинки менять? И полез-то просто менять диски с колодками, а не во внутрь тормозного цилиндра

Так в чем проблема, срезать болгаркой и поставить новую направляющую, может и остаток болта удастся выкрутить, тогда одним болтом обойдется.
Либо сваркой прихватить к болту пруток и открутить.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1734260


Еще можно приварить головку изнутри, на греть и попробовать выкрутить.

пасиб за ссылку.
Вопщем с направляющей ситуевина ясна.

А что с тормозным поршнем? Это хорошо или плохо, если этот гаТ еле-еле залез в, так сказать, нулевое положение? Но при этом вылезал очень бодро ))

Снять пыльник выдвинуть поршень на максимум возможного и дефектовать. Но в приципе если выходит плавно и без рывков и перекосов, то все нормально должно быть. А вжиматься поршень и должен трудно, ведь ты жидкость обратно по системе в бочек гонишь

DenVer писал(а):Снять пыльник выдвинуть поршень на максимум возможного и дефектовать. Но в приципе если выходит плавно и без рывков и перекосов, то все нормально должно быть. А вжиматься поршень и должен трудно, ведь ты жидкость обратно по системе в бочек гонишь

А как поршень совсем вытащить и потом обратный процесс проделать?

Не, просто вставь две колодки и выдавливай, этого будет достаточно

DenVer писал(а):Не, просто вставь две колодки и выдавливай, этого будет достаточно

Погодь, тоесть тупо жать на тормоз, ессно потихоньку, и все? Там сторов нет никаких?
На всякий случай заказал ремкопмлект и новый поршень. Поменяю, лишним не будет. Может и тряска уйдет.
Вчера заменил диски с колодками, но аппробовать не смог, по понятным причинам

А какие там стопора? пережмешь и поршень вывалится)))) сзади вывалится первым тот которому соответственно легче, поэтому лучше вставлять несколько палочек например, постепенно убирая по одной. В рабочем суппорте поршня должны вылазить равномерно, практически одинаково

DenVer писал(а):А какие там стопора? пережмешь и поршень вывалится)))) сзади вывалится первым тот которому соответственно легче, поэтому лучше вставлять несколько палочек например, постепенно убирая по одной. В рабочем суппорте поршня должны вылазить равномерно, практически одинаково

Есть приспособа, которая сжимает цилиндр. Она может работать и в обратную сторону )))

товарищ прапорщик писал(а): Есть приспособа, которая сжимает цилиндр. Она может работать и в обратную сторону )))

обычная пластинка с дыркой с резьбой. и длинный болт в этой дырке.
нет ничего проще.
как вариант - даже гайка с широченной шайбой. лишь бы было чем ухватиться за "крылья" суппорта.

иногда тупо в старой колодке сверлят дырку - и вуаля.

hc2hunter писал(а):

товарищ прапорщик писал(а): Есть приспособа, которая сжимает цилиндр. Она может работать и в обратную сторону )))

обычная пластинка с дыркой с резьбой. и длинный болт в этой дырке.
нет ничего проще.
как вариант - даже гайка с широченной шайбой. лишь бы было чем ухватиться за "крылья" суппорта.

иногда тупо в старой колодке сверлят дырку - и вуаля.

хкм... попрошу не выражаться со своими дырками, есть отверстия!

какие мы принцЫпиальные
в данном случае в дырку суют, а в отверстие закручивают, так что иди делай дЫрку в старой колодке и будет тебе радость!

Если есть в наличии что то подобное, то будет удобнее

DenVer писал(а):Если есть в наличии что то подобное, то будет удобнее

..ля, чую в следующую субботу будет весело
попробую сделать фотоотчеД

p.s. кстати, задние тормоза как прокачивать? Как обычно, или надо зажигание включать, как-то помпу запускать?

Зажигание вкличишь и педаль чуть прижать, само побежит

DenVer писал(а):Зажигание вкличишь и педаль чуть прижать, само побежит

литра тормозухи хватит?

Вполне