Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем времени суток! Сегодня на покатушках, при попытке взять крутой обрывчик, крепко приложился всем, чем можно было, и застыл в положении "на попа" (мордой вверх, так что все в пассажиры лежали на спинах). Движек заглох и больше заводиться не захотел, пока не кинули прямой плюс с акума на топливный насос. Есть предположение, что есть некое устройство, прекращающее подачу топлива при аварии, но не можем такого найти. Если кто сталкивался, подскажите плз куда копать. Любые идеи приветствуются!

Спасибо!

ЗЫ: 4М40 1995 3дв

На п2 м40,д56 не встречал.Ситроен,рено под капотом кнопка большая по электричеству.
Вдруг найдёшь - скажи где,интересно.

Нет ничего такого с завода. Провод с замка.
Смотрите что то отвалилось, или блокировка сигналки.

Спасибо за ответы! Сигналки / иммобилайзера давно нету. Нет питания на насосе. Может какая релюха? Какая то клема соскочила? Нашли несколько бесхозных клем, но все, похоже, давно висят...

Спасибо!

Реле нет. Там прямой провод от замка. Смотрите на моторе, вроде был какой то разъём в районе третьего цилиндра. Ну и вообще проверить может провод банально сгнил, там ведь плюс постоянный. Проверте что там на проводе без нагрузки, тоесть клапана. Если есть питание пусть и не 12, то сгнил провод.

Провод проверим. Вопрос по иммобилайзеру. Машинка попала ко мне год назад. Иммобилайзер был (брелок к панели прикладывал, чтоб завести). Т.к. машинка в основном стоит в гараже, если не лазает по грязи, отвез к электрику с просьбой отключить. Как именно он его отключил не имею представления. Электрик этот (хоть и по рекоммендации) совсем не понравился и ехать к нему еще раз желания нет. Есть какие-то места стандартные, где стоило бы проверить?

Спасибо!

ЗЫ: Полазил по форуму на предмет иммо - чую вот она моя проблема. Всем спасибо за советы. Разберемся - отпишусь.

Может он (электрик этот) вам просто брелок под панель изолентой прилепил? А он возьми, да и отвались на кочке.