Pajero 4x4 Off-Road Club

Наткнулся тут в сети на щетки стеклоочистителей с обогревом, к примеру вот http://burner.avto4avto.ru/ НЕ РЕКЛАМА.
Задумался об установке. Вот только хочется по нормальному сделать. Вариант "с реле" меня устраивает, только где бы взять сигнал о включении. По идее штатный подогрев зеркал и заднего стекла на NMPS идет уже с функцией "таймер времени". только он наверняка как-то по CAN шине идет. Как бы его попроще вылущить, может с обогрева зеркала снять. Хотелось бы еще и без полной разборки торпеды.

Skonan писал(а):Вариант "с реле" меня устраивает

А вариант с "радиобрелком"?

С радиобрелком не хочется. И так всяких разных брелков и ключей в машине болтается.

Ясно.
А я приглядываюсь к "брелку"... Плюс вижу в нем, что не надо провода в салон тянуть и думать к чему подключиться.

Заказал себе "брелок". Будем "посмотреть" шо такэ за зверь

Саня73 писал(а):Заказал себе "брелок". Будем "посмотреть" шо такэ за зверь

Какие по размеру заказал? 550+450? У себя померил 560+460 стоят.

Skonan писал(а):

Саня73 писал(а):Заказал себе "брелок". Будем "посмотреть" шо такэ за зверь

Какие по размеру заказал? 550+450? У себя померил 560+460 стоят.

55 + 45. Сейчас такой размер стоит и каталог на Экзисте такой же выдает.

Заказал себе с реле. Как подключить окончательно еще не определился. Пока подключу вместе с подогревом зеркал и заднего стекла. Управляющий сигнал возьму с подогрева левого зеркала. Найти провод в левой косе проблем не доставит + провести один провод в подкапотное пространство то-же не сложно. Дальше будем смотреть.

Я получил свой "брелок" и поставил... руке было тепло, теперь буду ждать зимы. ..."крокодила минусового" отрезал, подсоединил прямо на клемму аккума. Из недоработок производителя: при включении обогрева пищит и светится приемник сигнала (под капотом), а хотелось бы чтобы как-то "семафорил" брелок... И написано что в упаковке комплект "стяжек", а по факту нет... Зато, как бонус, провод для подключения в прикуриватель )))

Я то-же обратил внимание на сайте, что пищит приемник сигнала, думал очепятка, потому как смысла в этом как-то не очень. Свои то-же вчера получил, пока даже не раскрывал, на выходных займусь, потом отпишусь.

Ребят,а сами резинки на них меняются,или как стёрлись то весь дворник в помойку?

Андрей П3 писал(а):Ребят,а сами резинки на них меняются,или как стёрлись то весь дворник в помойку?

Меняются, как и на обычных щетках. Можешь купить на стороне, на свой вкус, а можешь купить у них родные. Я купил комплект в запас. Цена вопроса - 100 руб. за пару.

Установил свои.

Управляющий сигнал взял с обогрева зеркала, внизу у левой стойки (провод синий с оранжевой полосой и белыми маркерами).

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... pos=-29715

Провода практически не видны.

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... pos=-29714

Из косяков: На реле были перепутаны местами провода подключения, проверяйте перед установкой.

Попробовал включать, за 5 мин. нагревается где-то градусов до 40. Пока снега нет, попробовать не могу.

PS Чего-то фото никак прикрепить не могу, не показывает и все тут.

Skonan писал(а):Наткнулся тут в сети на щетки стеклоочистителей с обогревом, к примеру вот http://burner.avto4avto.ru/ НЕ РЕКЛАМА.
Задумался об установке. Вот только хочется по нормальному сделать. Вариант "с реле" меня устраивает, только где бы взять сигнал о включении. По идее штатный подогрев зеркал и заднего стекла на NMPS идет уже с функцией "таймер времени". только он наверняка как-то по CAN шине идет. Как бы его попроще вылущить, может с обогрева зеркала снять. Хотелось бы еще и без полной разборки торпеды.

Есть опыт использования аналогичных щеток.
Все замечательно, только один большой минус - при температуре меньше 5-10 градусов ниже нуля родные провода становятся деревянными, ломаются на раз.
Дворники валяются в гараже, замучился ремонтировать.

Skonan писал(а):ниже нуля родные провода становятся деревянными, ломаются на раз.

Где-то читал, что это болезнь "первой" серии, а сейчас вроде поменяли провода... Жизнь покажет.

так сплести 2 косички из провода МГТФ(розовый такой,из фторопласта изоляция-наверняка все видели),
в тонкий силиконовый шланчик их-всего делов на 20 минут с перекурами.
купить чтоль тоже.....
пока отзывы почитаю.

Вот у них на сайте:

Так произошло и с нами, когда пришла партия готовой проводки для щеток, с начала никто и не мог подумать, что с проводами что-то не так. Но с первыми морозами начались проблемы, провода трескались и ломались. Предъявлять претензии китайцам было бессмысленно, они делали вид, что не понимают проблемы, провода пропускают ток? да! ну и все... Проблему решили на следующий год, когда на другом заводе заказали качественные провода, которые делали по нашим контролем.

http://burner.avto4avto.ru/page.php?id=22

Со снегом помогает. При включении, минут через 5 мазать перестают, визуально снег на них еще есть, но работают уже чисто. Далеко пока не ездил, в длительной эксплуатации пока не проверить. Вот только их никак нормально настроить не могу. Как то у них не очень по геометрии. Местами плохо чистят, немного подгибаю рычаг, здесь чистят, там нет, опять подгибаю. Может у меня изначально рычаги не так гнуты, для других щеток то-же подгибал. Пока настраиваю.

А у меня случилась неприятность ... расплавился кожух на пассажирской щетке. Созвонился с производителем, сказали поменяют.
Объяснили причину: возможно включил "по теплу" , а мощность одинаковая, что на длинной, что на короткой и короткая нагревается сильнее... Говорят работают над решением этой проблемы, точнее уже почти решена проблема, осталось запустить в производство.

Всем Привет!!!
Ну и как девайс? Сезон-то откатали. И кто, как подключил?
Будьте любезны, поделитесь опытом )))