Pajero 4x4 Off-Road Club

Размеры, допуски, моменты затяжки и др...

Жаль не на русском. Не понял как разводить поршневые кольца..

Спасибо, сохранил себе.

№1 ring gap - зазор первого кольца
№2 ring gap and spacer expander gap - зазор второго кольца и сепаратора маслосъёмных колец
Gap of upper side rail - зазор верхнего маслосъёмного кольца
Gap of lower side rail - зазор нинего маслосъёмного кольца

Front - передняя сторона

Будет время - переведу всё на русский, если конечно надо.

На нерусском,но с картинками))))), могу скинуть книгу целиком.))))Там и подвеска,и движок,и электрика....Только на почту,сюда больше 2мб нельзя(

Мужики подскажите,можно ли ослабить цепь не откручивая лобовое? Не могу звезду на распред одеть.

Именно ослабить по-моему никак, можно только тянуть посильнее, чтоб башмак пружину сжал...

По мануалу надо спецприспособу сунуть,чтобы утопить гидронатяжитеоль.Я просто согнул из трубки.Чтобы примерно вот так получилось Заводишь внутрь цепи и давишь вниз-натяжитель уходит-цепь ослабляется.

Всё,спасибо. Почти сразу же и разобрался,что вылетел натяжитель. Загнал его длинной отвёрткой.

Собрал вчера двигатель,запустил. Т.к. машину я купил практически не на ходу,возникли вопросы:
-сколько об.должен быть холостой ход?
-пока на прикатке больше 2000-2200 оборотов не кручу. На 5 передаче при 2000 скорость 60км. Это коробка такая короткая,или какой-то узел нужно смотреть? Да и разгон вяловат(резина 235/75 р15).
-постоянно воет вяскомуфта. Я её разобрал,перегнал жидкость в камеру с термоклапаном-теперь работает тихо. Температура тоже стоит посередине,а до этого поднималась до верхней риски. А я и датчик новый купил,думал дело в нем. Нужно муфту менять,или можно её как то "омолодить" ? )))

Остальные вопросы ещё в процессе..

-BAVAR- писал(а):Всё,спасибо. Почти сразу же и разобрался,что вылетел натяжитель. Загнал его длинной отвёрткой.

Собрал вчера двигатель,запустил. Т.к. машину я купил практически не на ходу,возникли вопросы:
-сколько об.должен быть холостой ход?
-пока на прикатке больше 2000-2200 оборотов не кручу. На 5 передаче при 2000 скорость 60км. Это коробка такая короткая,или какой-то узел нужно смотреть? Да и разгон вяловат(резина 235/75 р15).
-постоянно воет вяскомуфта. Я её разобрал,перегнал жидкость в камеру с термоклапаном-теперь работает тихо. Температура тоже стоит посередине,а до этого поднималась до верхней риски. А я и датчик новый купил,думал дело в нем. Нужно муфту менять,или можно её как то "омолодить" ? )))

Остальные вопросы ещё в процессе..

Холостой ход 800 оборотов
при 2500 у мну 80км.ч., резкого разгона не жди, это нормально.
У мну температура стоит чуть ниже середины,проверь наличие воздуха в системе, промой соты радиатора снаружи.
Можно ещё поставить электровентилятор.

-BAVAR- писал(а):Нужно муфту менять,или можно её как то "омолодить" ? )))

Если температура в норме,то не мешай работать))))))Омолодить муфту можно только заменой селикогеля.Вообщем вот темаhttp://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... F#p1672031

Электровентилятор форева!! Он позволит справиться с ещё одной бедой - вечно мокрым трамблёром и катушкой в лужах. Уже 2 раза стоял в луже, как лох:))

pooher_ писал(а):Электровентилятор форева!! Он позволит справиться с ещё одной бедой - вечно мокрым трамблёром и катушкой в лужах. Уже 2 раза стоял в луже, как лох:))

Меня пока Бог миловал.(тьфу 3 раза)

Я сколько ползал-проблем не было Правда у меня система зажигания переделана Катушки стоят наверху.По фото видно,что заливало по самое небалуйся

У меня всё штатное кроме карба.

С температурой сейчас вроде порядок,после того как муфту разбирал+перестала выть.
Сегодня стал чуток пошустрее ездить. При 80км/ч. обороты тоже около 2500,может чуть меньше.
В динамике по началу разочаровался,т.к. наверно не успел адаптироваться после второй своей машины,а сейчас после двух дней катания кажется что Пыж вполне даже шустрый. )))

И по традиции,вопросы:
1.не работает указатель уровня топлива(отломан провод около заборника бака),поэтому пока нет возможности контролировать расход. Сколько должен быть по городу,при спокойной езде 2000-2500 макс. оборотов?
2.Нашёл хабв фирмы Aisin FHM-003, они в наличии. Есть ещё FHM-002,но под заказ. У первых пластиковая крышка,у вторых металл. Намного ли они разнятся в надёжности? Цена тоже на 1000р. выше.

-BAVAR- писал(а):С температурой сейчас вроде порядок,после того как муфту разбирал+перестала выть.
Сегодня стал чуток пошустрее ездить. При 80км/ч. обороты тоже около 2500,может чуть меньше.
В динамике по началу разочаровался,т.к. наверно не успел адаптироваться после второй своей машины,а сейчас после двух дней катания кажется что Пыж вполне даже шустрый. )))

И по традиции,вопросы:
1.не работает указатель уровня топлива(отломан провод около заборника бака),поэтому пока нет возможности контролировать расход. Сколько должен быть по городу,при спокойной езде 2000-2500 макс. оборотов?
2.Нашёл хабв фирмы Aisin FHM-003, они в наличии. Есть ещё FHM-002,но под заказ. У первых пластиковая крышка,у вторых металл. Намного ли они разнятся в надёжности? Цена тоже на 1000р. выше.

Расход по городу где то литров 12-13.
Думаю металл надёжнее.

trial69 писал(а):Я сколько ползал-проблем не было Правда у меня система зажигания переделана Катушки стоят наверху.По фото видно,что заливало по самое небалуйся

IMAG0039.jpg

А как две катушки примонстрячено?

Тоже интересно.

У меня система зажигания сделана вот так Два датчика холла,два коммутатора,две катушки.