Pajero 4x4 Off-Road Club

Заметил, что на моей машине он включается, иной раз, очень долго(переход из 2Н - в 4Н). Особенно, если делать это на стоящей машине. И отключается, бывает, не сразу. Т.к сравнить больше не с кем, спрашиваю тут Если это не нормально, то куда лезть и что чинить?:)
Спасибо!

Передок включается быстро: два-три раза моргнет и все.
Отключается чуть дольше - секунд 15 - 20. Но это в движении, скорость не более 60 км/ч.
На месте все режимы включаю через нейтраль - задержек нет.

На водительском козырьке есть кармашек, там вкладыш, на котором и написано как правильно пользоваться и включать различные режимы. Тоже раньше недоумевал почему так долго моргает и подключается\отключается передок и блокировки.
Вкратце на память: 1) Подключение просто переднего привода: В движении - не нажимать на педаль газа, на стоящей - перевести селектор в положение N.(При выполнении данных рекомендаций реально быстро включается\отключается)
Остальные блокировки там в основном на стоящей машине и ограничение по скорости движения.

Про положение руля забыли.
Нормуль всё у тебя, Андрей. Не гони волну.

Вкратце на память: 1) Подключение просто переднего привода: В движении - не нажимать на педаль газа, на стоящей - перевести селектор в положение N.(При выполнении данных рекомендаций реально быстро включается\отключается)
Остальные блокировки там в основном на стоящей машине и ограничение по скорости движения.

Ясно. Спасибо! Про Нейтраль я не знал. На УАЗиках и на Эксплорере передок подключался и без нейтрали. Вот, блин, старые привычки!

Lebed писал(а):Про положение руля забыли.
Нормуль всё у тебя, Андрей. Не гони волну.

Принято! Спасибо, Андрюх. Более не заморачиваюсь!

если врубать передок через нейтралку то врубается сразу как включить перед и зад передачу

А у меня наоборот. Включается быстро, а вот в движении не выключается пока не остановишься. Да и после остановки бывает надо перевести коробку в нейтраль или чуть сдать назад чтобы отключился. На прошлой машине такого не было. Включался-выключался на ходу всегда нормально.

врубается и вырубается на ходу, сразу, 1-2 сек

Banderlog писал(а):А у меня наоборот. Включается быстро, а вот в движении не выключается пока не остановишься. Да и после остановки бывает надо перевести коробку в нейтраль или чуть сдать назад чтобы отключился. На прошлой машине такого не было. Включался-выключался на ходу всегда нормально.

Вот, у меня тоже, ощущение, что на П4 (пробег 118.000) передний привод подключается не так гладко, как на П2 (пробег 324.000). На П4 у меня это через два раза на третий с каким то звучком и легким толчком (подергиванием) происходит. При отключении такой картины нет. Что это: другая конструкция моста и механизма подключения, или признаки быстрого износа?

А у меня когда как. Бывает сразу, бывает чуть подольше. Надо еще не забывать, если в движении, ногу с газа убирать в момент переключения.