Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята всем здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, или выложите скан из книжки (мануал покупной), или фото, или еще что нибудь наглядное, как снять дроссельную заслонку чтобы ее почистить и ничего не сломать при демонтаже.

Поиск по форуму не помог

За ранее большое спасибо!

Её высверливают,большой минус,что назад уже не вернёшь.Думаю теперь тебе снятие понятно и какой нужен инструмент.

Не понятно,или снять целиком узел дрос.заслонки или тот лепесток ,что на валу ?Если весь узел,так там 4 болтика ,фишка,и хомут на резиновом рукаве.По моему все.Я снимал,ни каких сложностей не заметил.А если просто почистить так,ее и снимать не надо,резиновый рукав снял и все видно.

Он хочет ДЗ удалить,

Зачем на 4м41 удалять заслонку? Кстати, глушится будет с дерганием и свистом.

Свист скорее от ремней не дотянутых,на пикап-форуме люди удаляли заслонки,действительно поддёргивается при глушении,но врамка разумного.

drozd272 писал(а):Свист скорее от ремней не дотянутых,на пикап-форуме люди удаляли заслонки,действительно поддёргивается при глушении,но врамка разумного.

Я видео снимал даже. Правда у меня балансиров тогда не было, но глушится жестковато.
Зачем на 41 двигателе снимать заслонку? не надо!!! Последний рубеж перед разносом двигателя. Оставьте ее на месте.

К стати дядьки! Если заслонка не работает и глушится с рывком, то срок жизни ремня балансиров можно смело делить пополам! К 41-му не относится!

drozd272 писал(а):Он хочет ДЗ удалить,

Нет удалять не хочу

Я хочу ее почистить с обеих сторон просто, от этого и желание снять чтобы было удобно и в процессе чистки грязь не летела дальше в агрегаты...

Nottinghem писал(а):

drozd272 писал(а):Он хочет ДЗ удалить,

Нет удалять не хочу

Я хочу ее почистить с обеих сторон просто, от этого и желание снять чтобы было удобно и в процессе чистки грязь не летела дальше в агрегаты...

А Вы обо всём так спрашиваете?
Может тогда лучше в сервис?

SNOOPER писал(а):

Nottinghem писал(а):

drozd272 писал(а):Он хочет ДЗ удалить,

Нет удалять не хочу

Я хочу ее почистить с обеих сторон просто, от этого и желание снять чтобы было удобно и в процессе чистки грязь не летела дальше в агрегаты...

А Вы обо всём так спрашиваете?
Может тогда лучше в сервис?

А чем вопрос не вопрос? Я сперва спрашиваю, а после делаю если уверен в положительном результате. На ваз-ах сам делал, а тут решил уточнить мало ли есть нюансы, а из всех постов только в одном прочитал про 4 болта и патрубки и больше ничего к сожалению...

Если у кого что есть по вопросу выложите инфу плз

Да у меня именно из за того что там нечего делать а уж делать фотоотчёт, и вызвало такую реакцию.
Это скоро надо будет отчёты писать как колёса снимать

2 Nottinghem
Действтельно фотать там совершенно нечего. Патрубок от интеркулера видишь, четыре болта видишь. Снимай, откручивай и всех делов. Да! Разъем снять надо.
Удачи.

Спасибо друзья!

Nottinghem писал(а):

drozd272 писал(а):Он хочет ДЗ удалить,

Нет удалять не хочу

Я хочу ее почистить с обеих сторон просто, от этого и желание снять чтобы было удобно и в процессе чистки грязь не летела дальше в агрегаты...

"Развели" однако
Крути болты на холодном двигателе. И вообще возьми за правило, все крутить на остывшем двигателе. Например утром в субботу.... и времени впереди целых два дня и даже две ночи....

Napic писал(а): Крути болты на холодном двигателе. И вообще возьми за правило, все крутить на остывшем двигателе. Например утром в субботу.... и времени впереди целых два дня и даже две ночи....

Эдик. Давай не будем говорить про правила.
Например свечи зажигания хрен открутишь на холодном, на горячем легко.
Гайки, болты выпускной системы, турбины и лямбд-зонды. Также откручивать лучше на горячию.
И таких вариантов масса.
Ну а насчёт утра субботы, тут спору нет, всё правильно

Дроссельная заслонка на 3.2 DI-D электронная.
Снял патрубок посмотрел состояние, все чистенько пробег 70 000 км.
От снятия и промывки настоятельно отговорили, сказали что с большой вероятностью после чистки придется сервисным компьютером ее заного прописывать...

Nottinghem писал(а):Дроссельная заслонка на 3.2 DI-D электронная.
Снял патрубок посмотрел состояние, все чистенько пробег 70 000 км.
От снятия и промывки настоятельно отговорили, сказали что с большой вероятностью после чистки придется сервисным компьютером ее заного прописывать...

О как! А с чего возникла идея мыть заслонку?

Nottinghem писал(а):,сказали что с большой вероятностью после чистки придется сервисным компьютером ее заного прописывать...

Это фантазии