Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет ,
имеется мултитроникс БК,
выехал - все ок.
через 5 минут начались рывки, с плаванием оборотов, похоже на то как будто не может подцепить скорость,
все это началось на скорости около 60 км/ч
остановился.
трогаюсь, выше 20 км/ч начинается такая же хрень.

Такое было лет 7 назад на скорости 80 км, но прошло через 5 минут- не мог переключиться на передачу выше.
последние 2 года на непрогретой машине (двигатель <50-60 градусов) при переключении на 40-65км/ч замирание на 2-4 сек и толчок (по силе разный).

сегодня - далее после остановки, выключения двигла, завелся трогаюсь, 20км/ч+ начинается рывки.

БК показал Ошибка P0120 ( нашел что проблемы с дроселем : http://www.obd-codes.com/p0120 http://www.multitronics.ru/kody_mitsubishi )

Доехал на скорости 15 км до магазина, через 30 минут, выезжаю, газанул - плавание двигал опять,
включил вторую скорость и потихньку - доехал без проблем до дома (10 минут)
переключался на 3ье положение АКПП - тоже проблем не наблюдалось.

Есть идеи ?

Андрей, идея одна. Приезжай

Простите, что не по теме:
Вот хорошо вам живется в Северной Столице. У вас Александр есть - 100 бед один ответ

...Вот у меня похожие симптомы "рывки, с плаванием оборотов, похоже на то как будто не может подцепить скорость"
Допустим....едешь 60 км/ч, обороты 1.5 тыс......и держишь эту скорость примерно секунд 10-15 (можно включить круиз, такая же ситуация)......и вдруг не с того, не с сего....обороты падают и снова поднимаются и сопровождается звуком, как будто отключается скорость и снова включается.....
Куда копать?!

Да, что делать то?

Приезжай.

Да как ехать то, если на ходу толкаться начинает

Ну тогда значит: Берёшь сканер, и смотришь показания датчика дроссельной заслонки в разделе АКПП.
Так же в моторном, смотришь признак ХХ, отпущенной педали.
После этого делаешь выводы.
Или ремонт проводки, или замена датчика дросселя.