Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем, привет.

Владею автомобилем Pajero Sport 2002 г.в. Мотор 4D56, как видно из темы - на ручке.

Очень прошу помочь в решении следующего вопроса.

Рычаг переключения скоростей болтается очень свободно, расхлябанно. Передачи переключаются нечетко.
Катался не так давно на L200 в предыдущем кузове, так там все очень и очень четко (по сравнению с моей машиной).

Решил начать с замены втулки (выделена красным). В процессе разбора механизма обратил внимание, что на рычаге также была еще одна втулка из пластика по форме похожая на резиновый кожух (выделен синим). Я думаю, что втулка в нем и была судя по форме. Так вот эта втулка у меня была разломана на очень маленькие куски. Сама резинка порвана. Собственно деталь то я саму заказал, вот только пришел только сам резиновый кожух. Втулки нет.

Никто не в курсе ее номера по каталогу? Может быть это другая деталь?
После замены втулки (красным выделена) четкости прибавилось, но пока еще не то о чем мечтали большевики.
Помимо втулки которая у меня была разломана и номер которой мне пока неизвестен. есть ли еще какие-то варианты по решению этой проблемы?

Всем заранее спасибо за ответы.

P.S. Поиск юзал, ничего толкового по этой теме не нашел.

Начните с того что снимите рычаг и всё будет видно. Но 99,9% понадобится деталь 23100А

SNOOPER писал(а):Начните с того что снимите рычаг и всё будет видно. Но 99,9% понадобится деталь 23100А

Сам то рычаг цел. Я его снимал для замены втулки (красным цветом что). И в процессе сборки разборки обратил внимание на описанную проблему.

Сам рычаг - это металлическая трубка с шариком на конце, на который одевается поменянная мной втулка.
Где-то среди остальных составных частей как и раз и прячется моя раздробленная втулка номер 2. Номер которой я ищу и которой не видно на схеме.

Я подозреваю, что менять сам рычаг в сборе - неразумно, если есть варианты замены определённых деталей ибо он совсем недешев. Плюс он целый. из-за него самого расхлябанности быть не может.

Вы мне расказываете или себя успокаеваете?
У Вас рассапался шар одетый на штырь рычага и прикрытый металлическим корпусом.
Его на схеме нет, так как это единое целое с рычагом.

SNOOPER, У меня нет задачи Вам, что либо рассказать.
Я вопрос пытаюсь решить. Да и успокаивать мне себя изначально нет необходимости. Тк я вроде спокойно общаюсь.
Ну и из Вашего 1-го ответа не супер понятно знаете ли, что имелось в виду кроме того что надо менять рычаг.

Рассыпался шар одетый на штырь. Ок. Речь о середине самого рычага? или шаре который расположен на самом конце рычага и непосредственно вставляется во втулку (красную)?

Просто та хрень которая у меня рассыпалась она раза в два шире конечной втулки. И соответственно в шар который на конце она тупо не влезет.

За ответ спасибо. Правда. Тем более он пока единственный. Рычаг поменять не проблема. Хотелось бы просто понимать из-за чего. От того и вопросы.

Ну и фотка детали которой не хватает в Вашей конструкции, белый пластиковый шар.

ПС Вам здесь никто ничего не должен. И анекдот тут не уместен. Причём если уж быть до конца откровенным это уже не раз обсуждалось, а Вы даже поискать нормально не удосужились.

Snooper, За ответ и фотку безусловно спасибо. Правда. Буду менять резиновую втулку обязательно посмотрю еще раз. Прошлый раз ничего такого и близко там не было.

Поиском я пользовался, искал и отдельные слова и партнамберы. Какое-то время назад вручную просмотрел кучу страниц тем с целью найти подсказку. И уж потом задал вопрос.

Ладно проехали.
Причину думаю выяснели

Вы человек новый , и незнаете еще, авторитет Александра ( Snooper) ,не вызывает сомнений ни укого из форумчан, описывать причину поломки нет большого смысла, да и вопросов к нему очень много,ответить развернуто на все нет возможности я думаю...

Snooper, да. Причина скорее всего известна теперь. Еще раз спасибо. Будем выяснять.

Gadkij, не ставя под сомнение ни чей авторитет, все же хотелось подробностей )) все же деталь не пять копеек стоит, хотелось понимать из-за какого именно узла приходится его менять. Да и понимания конструкции это добавит, что никогда не будет лишним в будущем. Фотография все прояснила.
Еще раз спасибо Snooper-у за нее

Рычаг всё же снимите. Может тот шар цел и мы просто не поняли друг друга.

Спокойствие и только спокойствие!
Маленько почистил лишнее.

Была такая проблема. У меня шар был в порядке, стачился штифт диаметром 7 мм об железную чашку. Выбивается штифт и ставится новый ))) штифт на 7 искать геморрой )) покупай сверло на 7 мм, отрезай и забивай и будет у тебя счастье.

stas811 писал(а):Была такая проблема. У меня шар был в порядке, стачился штифт диаметром 7 мм об железную чашку. Выбивается штифт и ставится новый ))) штифт на 7 искать геморрой )) покупай сверло на 7 мм, отрезай и забивай и будет у тебя счастье.

Привет, спасибо.

Буду снимать рычаг сразу проверю и этот вариант.

Пока нашел вроде отдельно этот шар, он же втулка. Посмотрим, что придет. Если подойдет скину номер сюда, чтобы не заморачиваться с целым рычагом.

У меня такая же ситуация на рычаге раздатки. Еще не разбирал.
Суть решения проблемы такая же? Но там вроде есть различия конструктивные.
(Pajero Sport) Не могу профиль поправить почему то.

Практически нет. На фото рычаг от РК

Тут про ремонт ручки раздатки с чертежами "яблока" http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... l/2199698/
Тут про ремонт ручки раздатки c заменой http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/mo ... l/2302008/

Вообщем мне кажется я нашел бюджетный способ решения данной проблемы.

Токарь это конечно тоже хорошо, но не у всех он есть в числе знакомых.
БУ-шный рычаг = БУ-шные же запчасти, которые сколько отходят неизвестно.

Покопавшись в интернете я нашел данные что на автомобилях Great Wall Hover ставили коробки от Митсубиши.

И о чудо вот такая замечательная выкладка всех составных частей рычага с номерами.

http://china-shop1.com/index.php?page=s ... og=3&act=4

И можно не искать другой рычаг. Уже заказл себе в Экзисте. Жду когда придет. Цена втулки - 56 рублей. Сегодня-завтра должны прислать. Если кому будет полезно могу отписать по результатам.

P.S. Поиском я все таки пользоваться умею ))

D.Verj писал(а):Вообщем мне кажется я нашел бюджетный способ решения данной проблемы.
Токарь это конечно тоже хорошо, но не у всех он есть в числе знакомых.
БУ-шный рычаг = БУ-шные же запчасти, которые сколько отходят неизвестно.
Покопавшись в интернете я нашел данные что на автомобилях Great Wall Hover ставили коробки от Митсубиши.
И о чудо вот такая замечательная выкладка всех составных частей рычага с номерами.
http://china-shop1.com/index.php?page=s ... og=3&act=4
И можно не искать другой рычаг. Уже заказл себе в Экзисте. Жду когда придет. Цена втулки - 56 рублей. Сегодня-завтра должны прислать. Если кому будет полезно могу отписать по результатам.
P.S. Поиском я все таки пользоваться умею ))

Пиши конечно! Тут у половины сломано. А какой кстати заказал номер, там их два

Заказывал вот такую - JK72-1702079

Как я понял одна на КПП, другая на РК.

Сегодня поеду забирать в экзисте