Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть потребность перекрасить авто. Но нет желания возиться с лаком.
Изначально авто был металлик с лаком. Обливать будем полностью.
Хочется сделать просто акрилом.
Достаточно ли для покраски акрилом с авто которое было металлик с лком снять только глянец ?

Если авто идеально покрашено, то достаточно просто заматовать лкп. Но раз уж возникло желание красить, то явно неспроста. А значит есть дефекты, с которыми нужно разбираться по месту, и зачастую снимать краску до металла. А зачем акрил? Будет выглядеть колхозно, теряется глубина цвета. Сейчас машины даже неметаллик красят база-лак.

Нет, авто надо еще хорошо готовить. Просто видел машину акрилом свежим одним крашеную и полированную, так ничем не хуже металлика смотрится. А трудозатрат и шемора меньше чем с лаком. Пробовал я с лаком клык бамера красить. Или руки из жопы или лыжи н едут
А супруге ТАЗ2108 красил из балончика - так ваще сказка получилось.

Самое трудоемкое это как раз готовить машину. Облить подготовленную отдай другим, если сам не спец. У нас в городе один очень неплохой маляр на днях обмолвился на форуме, что полностью подготовленную машину обольет за 8-10 тыс.руб., на проф. оборудовании и в проф. камере. А вместе с подготовкой он рублей 60 берет. Это за легковушку.

Вот акрил без лака( рамка лобового), позже лаком закрыл, тускнеет акрил без лака.

Нормальный акрил не тускнеет, дело не в этом. Просто прозрачный слой лака над базой дает глубину цвета, которая в принципе невозможна у акрила. Даже потеки по лаку выглядят гораздо приятнее Как капли воды.

de писал(а):Нормальный акрил не тускнеет, дело не в этом. Просто прозрачный слой лака над базой дает глубину цвета, которая в принципе невозможна у акрила. Даже потеки по лаку выглядят гораздо приятнее Как капли воды.

Лучше без потёков

de писал(а):Нормальный акрил не тускнеет

плюсану
красил в свое время акрилом пятерку, готовил правда для себя, так за 4 года краска даже на чуток не изменилась...
а на металик без перекрытия акрил класть сыкотно, может поднять.
я в свое время когда подшабашивали, пользовали жидкую шпаклевку, очень хорошо убирала переходы, поры, и становилась нейтральным слоем под краской.
ЗЫ мож за 10-15 лет что и изменилось....

Что под акрил что под металик подготовка должна быть очень качественной.Тоесть работы одинаково много.
Просто снять глянец и покрасить не получится так как будут и сколы от камней и царапины тем более авто у нас не молодые.
Мне металик больше нравится.Можно искринки при нанесение утопить или более выделить так сказать поднять чтоб ярче горели.