Поэтому есть пара вопросов.
- Если я правильно понимаю, кондей работает круглогодично?
Как только климат направляет поток воздуха на лобовое стекло, включается компрессор кондиционера для осушения воздуха?
Но как он это делает зимой? Судя по звуку муфта кондиционера срабатывает даже в морозы, но холод он разумеется не гонит, только осушает каким-то образом? - При включении муфты кондея звук присутствовал всегда, но с недавнего времени он стал вот такой: http://www.youtube.com/watch?v=0e-4wfsZUh8
(прошу прощения, когда снимал перед бампером, в цехе вдали какую-то железяку уронили... к машине не имеет отношения).
Слышно хорошо на-холодную. Когда прогреется, включается тихонько.
В салоне его не слышно, и детектится только когда находишься снаружи машины.
Это подшипник муфты, или сам компрессор?
На стоячей машине покрутил шкив компрессора рукой - вращается свободно. Ну, с маленьким усилием конечно (его нельзя толкнуть и он "покатится"), просто без заеданий.
Озадачиваться ремонтом, или пока забить?
Воздух ЗИМОЙ осушается на РЕЗИСТОРЕ в ногах пассажира справа...сия шняга стоит в воздуховоде, сразу за вентилятором. Звук кондея = фигня, а кривая выработка (зеркало) на ролике явный признак износа последнего... 
О как!!! Не расскажете случаем куда влага девается ?
