Долго заводится

[artur69]

На холодную приходится крутить секунд десять или со второго или третьего раза.
На бензинках до этого такого не было-повернул ключ и двиг оживал.
Это особенность дизеля или у мну что не так ?

[Лопарь]

Свечи.

[artur69]

Свечи.

это точно или предположение-как то не очень хочется деньги на ветер(замена свечей на новые) выбрасывать,хотя чину могу по 135 р купить...

[drcham]

Свечи.

это точно или предположение-как то не очень хочется деньги на ветер(замена свечей на новые) выбрасывать,хотя чину могу по 135 р купить...

Купи вольтметр за те же деньги и проверь их состояние и наличие необходимых напряжений. А то при неработающем блоке управления, к примеру, можно свечи хоть каждый день менять.

[Атцкий Сцотона]

клапан на топливной магистрали не держит. Горючка за время простоя двигателя оттекает обратно в бак. Когда запускаешь двигатель насос долго накачивает топливо, а как только накачает топливо через всю магистраль до двигателя-он запускается. Этот клапан-лягушкка на топливном фильтре. Ну покраёней мере, у меня так было) Отпишись, если его замена поможет!

[artur69]

Свечи.

это точно или предположение-как то не очень хочется деньги на ветер(замена свечей на новые) выбрасывать,хотя чину могу по 135 р купить...

Купи вольтметр за те же деньги и проверь их состояние и наличие необходимых напряжений. А то при неработающем блоке управления, к примеру, можно свечи хоть каждый день менять.

с вольтметром не дружу,хотя где то тут тема про проверку свечей проскакивала,может и научусь пользоваться)))

[artur69]

клапан на топливной магистрали не держит. Горючка за время простоя двигателя оттекает обратно в бак. Когда запускаешь двигатель насос долго накачивает топливо, а как только накачает топливо через всю магистраль до двигателя-он запускается. Этот клапан-лягушкка на топливном фильтре. Ну покраёней мере, у меня так было) Отпишись, если его замена поможет!

когда меняли фильтр,проверяли клапан (на палец) вроде держит

[drcham]

клапан на топливной магистрали не держит. Горючка за время простоя двигателя оттекает обратно в бак. Когда запускаешь двигатель насос долго накачивает топливо, а как только накачает топливо через всю магистраль до двигателя-он запускается. Этот клапан-лягушкка на топливном фильтре. Ну покраёней мере, у меня так было) Отпишись, если его замена поможет!

Прозрачные топливные трубки (можно купить в южном порту) спасут вас.

[artur69]

клапан на топливной магистрали не держит. Горючка за время простоя двигателя оттекает обратно в бак. Когда запускаешь двигатель насос долго накачивает топливо, а как только накачает топливо через всю магистраль до двигателя-он запускается. Этот клапан-лягушкка на топливном фильтре. Ну покраёней мере, у меня так было) Отпишись, если его замена поможет!

Прозрачные топливные трубки (можно купить в южном порту) спасут вас.

чтоб смотреть как пузырики по ним бегают а так то до южки мне километров 900

[drcham]

клапан на топливной магистрали не держит. Горючка за время простоя двигателя оттекает обратно в бак. Когда запускаешь двигатель насос долго накачивает топливо, а как только накачает топливо через всю магистраль до двигателя-он запускается. Этот клапан-лягушкка на топливном фильтре. Ну покраёней мере, у меня так было) Отпишись, если его замена поможет!

Прозрачные топливные трубки (можно купить в южном порту) спасут вас.

чтоб смотреть как пузырики по ним бегают а так то до южки мне километров 900

По ним помимо пузырей видео остается ли за ночь солярка в системе или стекает в бак. Думаю, что их можно и у Вас купить на местном автомобильном рынке.

[дедушка]

Можно и не покупать вольтметр, хотя лучше, когда он есть. Выкрутить свечи и проверить их работу от аккумулятора. За несколько секунд они должны накалиться до почти желтого свечения. И желательно за примерно одинаковое время.

[artur69]

Стал курить тему про свечи,дошёл пока до 22 старницы-мозг встал поперёк головы. Какие то реле,отщёлкиваются-не отщёлкиваются,свечи на 6,11,12 вольт,замер секундомером нагрев кончиков,серёдок,полностью,цвет морквы и алый и жёлтый,короче в голове полный бардак....

[flamer]

artur69
Судя по подписи у тебя 11в свечи.Сделай так, как тебе советуют - проверь свечи,а потом выноси мозги.

[drcham]

Можно и не покупать вольтметр, хотя лучше, когда он есть. Выкрутить свечи и проверить их работу от аккумулятора. За несколько секунд они должны накалиться до почти желтого свечения. И желательно за примерно одинаковое время.

Возможно, что Вам проще выкрутить каждую свечу. а потом кинуть на АКБ. А мне прозе скинуть планку питания и потыкать вольтметром... А в одном из мануалов есть суммарное сопротивление всех свечек. Можно даже интеркулер не снимая понять все ли живы.

[drcham]

Стал курить тему про свечи,дошёл пока до 22 старницы-мозг встал поперёк головы. Какие то реле,отщёлкиваются-не отщёлкиваются,свечи на 6,11,12 вольт,замер секундомером нагрев кончиков,серёдок,полностью,цвет морквы и алый и жёлтый,короче в голове полный бардак....

Друг! У тебя машина 2008года. Купи по ней сервисный мануал и сделай диагностику.
В целом замеряя сопротивления - надо просто удостовериться, что на всех свечках оно одинаковое. Наличие напряжения тебя должно интересовать во время зажигания и первые пару сек после запуска. Все станет ясно...

[VDvodkadrinker]

Вроде как у DID и EFI это нормально, нужно время для синхронизации датчиков.

[artur69]

Вроде как у DID и EFI это нормально, нужно время для синхронизации датчиков.

нормально то,что не с пол пинка?

[drcham]

Вроде как у DID и EFI это нормально, нужно время для синхронизации датчиков.

нормально то,что не с пол пинка?

Для электронного дизеля пару-тройку оборотов еще в пределах допуска, но не 10+ сек или со второго-третьего раза.

[VDvodkadrinker]

Нормально то что заводиться через 2-4 оборота КВ. 10 сек это не нормально это писец стартеру скоро настанет. Я бы начал копать с воздуха в топливной, т.е. с оттока солярки от ТНВД, который бывает обычно из-за подсасывающего сальника вала ТНВД.

[artur69]

Нормально то что заводиться через 2-4 оборота КВ. 10 сек это не нормально это писец стартеру скоро настанет. Я бы начал копать с воздуха в топливной, т.е. с оттока солярки от ТНВД, который бывает обычно из-за подсасывающего сальника вала ТНВД.

дохтур,а может всё таки со свечей