Про разный клиренс дизеля и бензина

[m11]

Судя по спецификациям у бензиновых версий клиренс 235мм, у дизеля 225. Вопрос, с чем это связанно? С большим весом дизельного агрегата или с разницей в конструкции?
Если есть фотки этого самого низкого места у дизеля, дайте пжста.


Нахожусь в процессе выбора ) авто

[SNOOPER]

Судя по спецификациям у бензиновых версий клиренс 235мм, у дизеля 225. Вопрос, с чем это связанно? С большим весом дизельного агрегата или с разницей в конструкции?
Если есть фотки этого самого низкого места у дизеля, дайте пжста.


Нахожусь в процессе выбора ) авто

Вес мотора, ну и скорее всего общие настройки, так как для Европы вообще 210мм дизель.
Вот где делается измерение.
Размер №4

[Alniker]

Вот где делается измерение.
Размер №4

Рисунок не корректен... жирная черта - это выноска с переднего моста:
3.0; 3.8 - 235
3.2 - 210, 225

[m11]

дайте фоточки ) ну или просто фотку днища дизеля. Был в теме про защиту - ничего похоже не обнаружил.

[Alniker]

у тя спорт диз

[m11]

[SNOOPER]

Вот где делается измерение.
Размер №4

Рисунок не корректен... жирная черта - это выноска с переднего моста:
3.0; 3.8 - 235
3.2 - 210, 225

Ну это к японцам.
Но думаю что поперечена всё же ниже моста. Надо при случае незабыть проверить.

[SNOOPER]

у тя спорт диз

И что с того?
Учу читать, дорого

Нахожусь в процессе выбора ) авто

[megranny]

В старых спецификациях 08-09'MY у всех стоит 225мм

а вот в свежей этого года уже для европ 210мм,причём указаны только дизЪлы,зажигалки не идут туда?
А для остальных европ бензинки -235мм,дизЪлы-225мм

[Alniker]

Но думаю что поперечена всё же ниже моста. Надо при случае незабыть проверить.

А тут и глядеть нечего..., просвет под передним мостом стока по центру - это и есть клиренс

[SNOOPER]

Доро́жный просве́т — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колёс, проекция центральной части на опорную поверхность составляет 80 % расстояния между внутренними поверхностями колёс одной оси.

http://www.gost.ruscable.ru/cgi-bin/cat ... i=10058&l=
Это уж совсем для эстетов

[m11]

ну т.е. ниже поперечины или мостом переда в дизеле ничего не торчит? и разница в клиренсе только из-за веса мотора?

[SNOOPER]

Да, только вес мотора. Конечно можно добавить два аккума

[Alniker]

Доро́жный просве́т — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колёс, проекция центральной части на опорную поверхность составляет 80 % расстояния между внутренними поверхностями колёс одной оси.

http://www.gost.ruscable.ru/cgi-bin/cat ... i=10058&l=
Это уж совсем для эстетов

переводя с русского на русский, дорожный просвет – это расстояние от земли до нижней точки автомобиля.

http://www.off-road-drive.ru/fi/15/tops ... ero_3_.jpg
Это для всех паджеводов

[evgengord]

Про клиренс не скажу, а вот забавно, что коллега, купил недавно нового PIV диз. этого года на 17х колесах.
Паркуясь рядом со мной он заметил, что его машина визуально выше на 5-8 см. по зеркалам.
Пришли к выводу, что машина у него новая и подвеска пока не просела.
У меня 3d на 18х колесах 07г.в. пробег 110 тыс.

[Denya]

конечно просто потому что новая...
П4 с годами просаживается как надо...

[Alniker]

Паркуясь рядом со мной он заметил, что его машина визуально выше на 5-8 см. по зеркалам.
Пришли к выводу, что машина у него новая и подвеска пока не просела.
У меня 3d на 18х колесах 07г.в. пробег 110 тыс.

Гениальная догадка
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=108377