Болезни паджеро3 4М41
Добавлено: 17 ноя 2013, 01:51
Всем привет! Хотелось бы послущать и поделиться болезнями данного автомобиля. Кто с чем сталкивался и как их героически преодолевал... В свою очередь могу рассказать об одной из этих болезней . Я столкнулся с неправильным показанием стрелки температуры двигателя,что не могло не настрожить... Еду, вобщем, по дороге , ни кому не мешаю...погода отличная, ничего не предвещало беды...), приборы в порядке, бензина -хватает. Но закончились сигареты. Думаю не беда, останавливаюсь у первой палатки. Сажусь довольный теперь вообще все ок. Завожу мотор... Смотрю, а стрелка температуры двигателя резко поползла вверх.. 
и доходит до кретической точки 
. Открываю в панике капот, аккуратно откручиваю крышку радиатора, жду столб раскаленного антифриза или пара и т.д., но...понимаю что температура двигателя в рабочем сосоянии.
Р.S. проблема эта возникла зимой!, что практически невозможно с дизельными авто.
Так вот температура двигателя норма, а стрелка охлаждающей жидкости живет своей жизнью, показания меняются на глазах, с невероятной скоростью, то машина "кипит", то охлаждается до нормы. И вдабавок этому прибавилось "залипание" стрелки спидометра. Разгоняешься до 100, потом сбрасываешь скорость до 60, а стрелка на том же месте. Причина: плата приборной панели. Номер детали MR532789. А выглядет она так:
и доходит до кретической точки . Открываю в панике капот, аккуратно откручиваю крышку радиатора, жду столб раскаленного антифриза или пара и т.д., но...понимаю что температура двигателя в рабочем сосоянии.Р.S. проблема эта возникла зимой!, что практически невозможно с дизельными авто.
Так вот температура двигателя норма, а стрелка охлаждающей жидкости живет своей жизнью, показания меняются на глазах, с невероятной скоростью, то машина "кипит", то охлаждается до нормы. И вдабавок этому прибавилось "залипание" стрелки спидометра. Разгоняешься до 100, потом сбрасываешь скорость до 60, а стрелка на том же месте. Причина: плата приборной панели. Номер детали MR532789. А выглядет она так: