Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте уважаемые пыжеводы)
Еду я значит сегодня, никого не трогаю, вдруг че-то стрельнуло и мотор заглох. Торможу, открываю капот и вижу, что вырвало натяжной ролик, пробита защита ремня и ремень висит (ремень целый, а ролик выпрессовало из уголка которым он крепится к мотору) . Дотащили до дома, скинул клапанную крышку - коромыслам пипец почти всем, клапана вроде целые. Голову сможем снять только через неделю когда будет место в боксе, а пока авто стоит под домом. Какие еще повреждения мог получить мотор? Распредвал вроде целый.
Для себя определил 3 варианта развития событий:
1. Ставлю коромысла, ремнеь ролик и пробую завести.
2. Капиталим мотор полностью со снятием
3. Покупка нового мотора.

Хотелось бы узнать насколько реален вариант 1 и что еще можно узнать не снимая головы? А также какие лучше купить коромысла? Родные или аналоги от хундая?

Ели что http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5&t=118160

Спасибо за предложение, но посылать запчасти из Иркутска во Владивосток не резонно)

подымай вал, смотри клапана(стоят все ровно) смотри пастели вала на предмет трещин, хундаевские рокера (дешевле), ролик и пробуй. если все нормально-потом поменяеш ремень. (интересно. -ролик брак?)

Бушуй писал(а):(интересно. -ролик брак?)

Только что отдал точно такую же машину. Просто один в один.
Виноват ремень балансиров, попал под ГРМ, увеличил натяг, ось не выдержала.

ТС Смотрите постели (крышки) меняйте если надо, и заводите.
Балансирный наверное лучше не ставить

(Виноват ремень балансиров, попал под ГРМ, увеличил натяг) получается слабоват узелок? (натяжитель)? TC-балансирный стоял?

Бушуй писал(а): получается слабоват узелок? (натяжитель)?

Просто не расчитан на такие усилия.

Судя по фотке уже не стоит, но зубья блестят скорее всего стоял. Да и нечему больше там такое усилие развить.

и наплыв на ролике резиновый,-значит притаился собака внизу

Балансир был. Летом меняли вместе со всеми ремнями, сальниками и этим роликом! щас погода устаканится и буду разбирать.

Заказывал вот такую сборку
Сальник, прокладку клапанной крышки, ролик натяжителя, и болт колена.
Только перед установкой все это дело разобрать, снять ось.

Какова вероятность что клапана погнуло и как проверить это не снимая головы? просто прочел уже много на эту тему и все пишут по-разному. у кого гнет клапана, у кого нет

На 56-м не слышал про гнутые клапана.
Ломает коромысла, ось коромысел, башмаки(крышки распредвала).

Жипер, спасибо на добром слове) успокоил немного)
Вчера ночью уже смотрел кроме коромысел все остальное визуально целое.
Имеет ли смысл заказывать сборку как предложил SNOOPER или купить отдельно коромысла и насадить на вал?
Имеется еще вопросы: что нужно купить для полного счастья?
ремень ГРМ
натяжной ролик
ремень балансира (или его вообще не ставить если порвался? )
что еще?

Сборка понадобится если крышки лопнули или потянуло резьбу болтов крепления оси.
Отверните свою ось, если отворачивается легко значит болты потянуты.
Да и внимательно посмотрите сами крышки на предмет трещин.
По инету это не возможно.

sansan88 писал(а):Жипер, спасибо на добром слове) успокоил немного)
Вчера ночью уже смотрел кроме коромысел все остальное визуально целое.
Имеет ли смысл заказывать сборку как предложил SNOOPER или купить отдельно коромысла и насадить на вал?
Имеется еще вопросы: что нужно купить для полного счастья?
ремень ГРМ
натяжной ролик
ремень балансира (или его вообще не ставить если порвался? )
что еще?

Балансирный ремень в топку.
Про остальное Саша(снупер) написал.
Единственно, я не доверяю китайцам и поэтому по возможности ищи, как минимум корею.
У нас вроде магазов хватает.

Вобщем снял я эту фигню с коромыслами. на ней трещины в со стороны шкива распредвала. Под замену.
Жипер, хочу спросить совета, как опытного товарища, где лучше закупить запчасти? посоветуйте магазин. Живу возле военки.

Еще один момент, темно и не очень видно, но кажется балансирный ремень отсутствует? или он в другом месте?

Да нету уже ремня, валяется внизу.
Ну а фотки как и у меня, пуля в пулю

))) завтра поищу ремешок) после работы темно и холодно ковыряться

новый стоит ставить или забить?

У меня раньше был MMC RVR. Там тоже был ремень балансирного вала. тоже порвался и затесался между натяжныи и обводным роликом ГРМа. Механик сказал 1 шанс на миллион, что ГРМ целый остался и даже не проскочил. А внешние признаки были такие что появился вой как будто ролик или помпа.
А тут вот не повезло.

Прочтите тему сначала