| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
Но всё же - имеет смысл приобрести эти штатную защиту или лучше копить денег и покупать нормальную защиту?
Тончайший металл. Об ветки завязывается узлом.ПравдинАлекс писал(а): Кстати, штатная защита на МПСе из чего сделана то? Надеюсь не пластик какой-либо?
НормальнуюПравдинАлекс писал(а): Но всё же - имеет смысл приобрести эти штатную защиту или лучше копить денег и покупать нормальную защиту?
Штатная защита выполняет скорее декоративную функцию и защищает в большей степени от грязи, с лёгкостью принимая контуры встречаемого на пути препятствия. Если часто не поддаваться искушению проверить свой танк "на слабо" и, засадив, где-нибудь в лесовозной колее лебёдиться, то она вполне приемлема. Форма быстро восстанавливается киянкой, до следующих "засад". Трудно ожидать большего от листа, чуть толще алюминиевой банки.ПравдинАлекс писал(а): Предлагают за очень смешную цену штатную защиту двигателя и т.п. (2 листа). Езжу по ховнам не так часто, чаще выбираю нормальную дорогу
Можно перед установкой дырку сделатьklinych писал(а):лишних манипуляций со снятием/установкой при смене масла
В принципе да. Но каждый решает сам, зачем ему это надо.Podzemshik писал(а):Можно перед установкой дырку сделатьklinych писал(а):лишних манипуляций со снятием/установкой при смене масла
А какая толщина металла? И защищаются ли рулевые?IZVNE писал(а):http://shop-pajero4x4.ru/category/mitsubishi_r2/ вон какие хочешь защиты. Себе там тоже брал. Чтобы длинная была и все вплоть до раздатки закрывала.
Кёрхер рулит!Motodro4er писал(а):И ещё вопрос - как насчёт того что при установке полной защиты (вместе с защитой коробки а раздатки) и последующего вылезания в поля на грязь всё это дело думаю лихо забивается глиной, которую потом заколебёшься оттуда извлекать?
