Pajero 4x4 Off-Road Club

Читал - где-то под капотом есть разъем, где можно напрямую подать питание на насос. Где он? (фото на форуме не нашел, где он находится, а по описанию - ничего похожего у меня нет).

Есть ли предохранитель на насос?

Предохранитель и реле должно быть!

Прям только на насос? Я чтото не видел такого

Короче почитал в инете, смотри в салоне блок предохранителей основной, реле бензонасоса в соседней коробочке (квадратной ближе к водителю.

Ага, посмотрю. Предохранителя там нет?

Итак, полазил с тестером.
По букварю должны быть 2 реле и 1–2 предохранителя (смотря где читать).
На своей машине нашел один предохранитель (не тот, что на схеме) и одно реле.
Прикладываю схемы.
Реле В19–Х замыкается при включении зажигания. Реле В24–Х вообще отсутствует (в маленьком блоке реле за блоком предохранителей в моторном отсеке. Предохранителя #6 в моторном отсеке нет вообще (и контактов в его гнезде).
Есть живой предохранитель #7 в салоне (в книге там должно быть пусто для монтеро и чтото на насос в паджеро). Напряжения на нем при включенном зажигании нет. Попытка прозвонить его до разъёма насоса – пусто.

Подозреваю что накрылось реле сигнализации или не найденное мной реле #2 насоса.
Для подтверждения догадки надо понять где проходит цепь от реле В19–Х до разъема насоса.
Просьба подсказать, где в машине найти разъемы Е–111, D-111, F-07. От них попробую отследить конкретный провод в поисках реле сигнализаций (их там 2, ставились до меня).

Нужная цепь в правой части схемы (у края)

Сколько жрет топливный насос? Временно через прикуриватель запитать можно?

Kiread писал(а):Сколько жрет топливный насос? Временно через прикуриватель запитать можно?

А какой на него номинал предохранителя ? Я бы не стал этим заниматься. Лучше кинуть провод с АКБ.

Сравнить предохранители не догадался
20а вроде. До аккума далеко

нормально работающий бензонасос не должен жрать больше 3-5А. Книжка именно про Монтеро? Или про Паджеро? Две большие разницы. Чичас нет с собой схем на США.(Нашел какие-то куски - схема похоже правильная)
в файле должны быть все разъемы с указанием кол-ва контактов(но это и так видно на схеме) Вот если отсутствует реле 24- думаю вместо него стоит где-то блокирующее реле сигнализации. Пред в подкапотном блоке №6 на 20А

хорошая тема.. у меня сосед неделю плясал около машины
поменял пред и поехал..век живи -век учись

Преды проверил все.
Дал на насос с аккума - не заводится. Похоже сигналов заодно нет и на катушки и/или форсунки. Т.к. на улице ппц холодно, а гаража нет, отогнал в сервис

Сдох блок сигнализации. Вскрытие показало что на машине стоят 2 сигнализации + иммобилайзер тесно пересекающиеся друг с другом.
Демонтаж всех 3 длился почти 5 часов. Вынуто порядка 4 кг проводов, реле и блоков.

мды уж... видно кто-то сильно боялся за машинку-то... )))

Ставили явно профи. Завязки шли на мозги, отдельно на насос, на датчики в моторном отсеке. Моторный отсек стоял на дополнительном замке.
Все было перепутано само с собой и при этом не выдавало check. Фантастика прям.

ну в данном случае, это возрастные глюки, сейчас сигнализация начинает глючить в среднем года через 2-3