Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
В FAQ темы не нашёл, поэтому решил создать.
Перечисляю список работ регламентируемый заводом производителем на 127 500 км пробега.

Моторное масло замена
Масленный фильтр замена
Свечи зажигания замена (с заменой свечей обязательно проверить пресловутые заслонки, которые могут провалиться в цилиндры, на предмет люфта или заклинивания.)
Воздушный фильтр системы вентиляции замена
Воздушный фильтр замена
Главный топливный фильтр(наружный) замена (в двигле 6G75 3,8l не меняют)
Главный топливный фильтр(в баке) замена (говорят, что можно менять на 200000 км. пробега, но есть проблема разрушения шпилек и приобретения нового геморроя )
Охлаждающая жидкость замена (Менять по сроку эксплуатации ~каждые 4 года.)
Жидкость гидропривода тормозов и сцеплениязамена (Менять по сроку эксплуатации ~каждые 2-3 года.)

Детали подвески(включай пыльники),шаровые опоры, крепежные болты рекомендация проверить
шарниры рычагов, рулевых наконечников, карданных валов при наличии штуцера рекомендация смазать
Мотор-тестер рекомендация

И антифриз и тормозная жидкость имеют срок эксплуатации, характеристики ухудшаются.
Тормозная еще и влагу набирает, понижается температура кипения.
Не те деньги и не те места, чтобы на них экономить, имхо
У себя меняю не по пробегу, а по времени.

Т.е. антифриз и тормозуху Дот5 менять раз в 5 лет, верно?
Или у официалов могут залить простой тосол и Дот3, которые меняют раз в 2-3 года?

Amag79 писал(а):Т.е. антифриз и тормозуху Дот5 менять раз в 5 лет, верно?
Или у официалов могут залить простой тосол и Дот3, которые меняют раз в 2-3 года?

Что-то 5 лет многовато будет.
Я лью антифриз Мобил Экстра, вроде как он на 2-3 года.
Тормозная ДОТ4, раз в 2 года. В букваре, по-моему, тоже 2 года написано.
Официалы раньше лили Мобил, что сейчас - не знаю, возможно оригинальный антифриз предложат.

По данным Википедии антифриз 3-5 лет. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... 0%B8%D0%B7
2-3 года - это тосол, но у нас же точно не тосол... и Дот4...
Если Дот3 - 2 года , то Дот 4 больше должен быть...

Чёт запутали.
Название темы "Pajero 4 TO 120000км", при этом пишите

Amag79 писал(а):Добрый день!
В Факе темы не нашёл, поэтому решил создать.
Перечисляю список работ регламентируемый заводом производителем на 127 500 км пробега....

Какой пробег на самом то деле и возраст а/м?
И вдогонку. ЧистА из-за любопытства)))) ТО 90 тыс.км. хоть было? Есть документы со списком работ и заменённых деталей? Чёт сомневаюсь в наличии этих документов, подтв. прохождение ТО 90 тыс.км. Уж извините.

На моём паджеоике ТО делался до 89000 у официалов. (Последний как раз 89тыс) Машина 2007 года. Список работ делался по регламенту.
Но тему я создал не для обсуждения себя, а в принципе для понятия общей ситуации по ТО 120 000 для FAQ. В частности , чтоб каждый понимал надо ли ему менять антифриз и тормозуху ну и про заслонки чтоб не забыли.

P.S. и сервисная книжка с печатями и подписями, подтверждающая ТО есть . Только причём тут вообще это?

Только об а/м. Ничего личного, да и интересуюсь только противоположном полом)))
Вопрос о ТО 90 задал по причине этого Вашего сообщения (цит.): "...ну я 2й хозяин после 100к... когда брал загонял к официалам и они объявили износ ~20%. С тех пор вот 25000 выходит проехал..."
Следуя логике до ТО 120 должно было быть ТО 105, при этом название Вашей темы "... ТО 120", а про пробег пишите 127500 км., и при этом брали на 100 тыс., проехали уже 25 тыс.....
Почему и уточняю.
О ФАКе и не только. Обсуждение работ по ТО 120 есть в ветке, как и периодичность замены антифриза/тормозухи.
Мне оно точно не надо))) Удачи!

Ну всё верно, только к чему вы все это? Я ж говорю, ТО на моём делался до 89к. На 100 к (когда покупал) ничего не делал, только загнал на диагностику. Но эта тема не имеет отношения к моему лично паджерику. Она обобщенная планировалась, я ж говорю... И сразу прошу модеров удалить тему если подобная уже есть. ( в факе я посмотрел и не нашел её, поэтому и создал)

И зачем Вы вообще привели тут цитаты меня из других топиков ? зачем вы ищите противоречия в моих словах ? цифру 127500 я взял из сервисной книжки, этот пробег не про мой авто, а просто норматив из книги.
Тема, повторюсь, не про мой авто, а в общем про ТО 120000км. Забудте вы про мой П4.

Да потому что запутались сами)))
Попробуйте меня понять. ТО 89 тыс. км. нет в природе, есть ТО 90 тыс.км. Да, ТО 90 можно сделать и при пробеге 89000 км, но... Сделано ли оно в полном объёме? Если не сделано, то надо думать серьёзных последствиях. Ибо не исключаю, что его не сделали ввиду завершения гарантии и не дешевизны данного ТО у ОД. Почему и спрашиваю о документах или хотя бы о штампе в сервисной (пример на вложении). Сделано? Гуд. Это первое. Теперь второе. Получается уже, что именно Вы пропустили очередное регламентное ТО 105 тыс. км. и перекатали по пробегу ТО 120 тыс. км.
Что делать? Открыть сервисную книжку, посмотреть список работ, жиж и расходников согласно ТО 105 и 120 и кратности годам возраста Вашего а/м. И не дискутировать о "надо ли менять тормозуху и антифриз"))) Надо))) По регламенту надо))) Впрочем, Вы можете не придерживаться этого регламента)))) Количество Ваших тем с вопросами в стиле "почему сломалось" с учётом г.в. а/м будет достаточно. Как то так, вкратце.

Печати есть. На 105 ничего важного я не пропустил. Читайте регламент. Масло в моторе я есессно менял. И 120 я не перекатал. По книжке оно на 127500

О как! Почитайте и Вы. Ну, а дальше на кнопку во вложении. "Жор масла", "вкладыши на G75", "трапеция", "замена тормозной" и т.д. А то, ишь ты, в ФАК захотелось.
ПыСы. Забыл. Вы писали (цит.): "....Главный топливный фильтр(наружный) замена ..." Не подскажите как поменять на Вашем движке?

Я эту таблицу смотрел там замена масла на 105 и что с того? Проверки все делал.

А ничего Смотря, что туда залили.
Так как поменять этот наружный топливный фильтр, не подскажете? Ещё будет интересно, как Вы поменяете и фильтр в баке. Вернее, получится ли его поменять)))

Amag79 писал(а):
Но есть вопрос:
Насколько критична замена антифриза и тормозухи и чем черевато если её не менять, а просто долить в случае необходмости?
На других машинах никогда полностью не менял и проблем не знал...

Антифриз - раз в 3-4 года, тормозную каждые 2 года. Особенно важно по тормозной жидкости - она очень гигроскопична и потому менять надо регулярно, пробег не важен.

Lebed писал(а):А ничего Смотря, что туда залили.
Так как поменять этот наружный топливный фильтр, не подскажете? Ещё будет интересно, как Вы поменяете и фильтр в баке. Вернее, получится ли его поменять)))

Когда пройду это ТО, отпишусь.

Ну и чудненько)))
"...О сколько нам открытий чудных
Готовит просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель...."
А.С. Пушкин.

А Вы, я посмотрю, любитель цитировать
Тут мне в одном из клубных сервисов вообще сказали, что этот фильтр(внутри бака) рано менять на 120000. Говорят до 200000 можно смело гонять Так вот.

Спасибо отписавшимся по делу. Поправил стартовый пост. Будут ещё замечания, напишу после прохождения ТО.
Если есть ещё что поправить, пишите.

Amag79 писал(а):...Тут мне в одном из клубных сервисов вообще сказали, что этот фильтр рано менять на 120000. Говорят до 200000 можно смело гонять Так вот.

Ну а чего гадать-то как на ромашке - менять-не менять. В сервисе могут что угодно сказать. В букваре же написано - замена на 120 ткм. А дальше уже вопрос религии, соблюдать рекомендации производителя или нет.
С учетом качества нашего топлива я себе поменял раньше

Ну я и написал в качестве альтернативы, что обязательно, а на чем можно экономить... А там естественно, каждый сам пусть решает