Pajero 4x4 Off-Road Club

У друга намечается разборка L200 (2007 года) на запчасти (после аварии, пока хочет продать целиком).
Предложил двигатель 4D56DI-D (момент был 314 Н*м, после чип-тюнинга момент стал 390 Н*м, что в ровно в два раза больше, чем у 4G54 (195 Н*м)).
Двигатель отдаст с коробкой, раздаткой CC, мозгами и т.д.

У меня сейчас стоит бензиновый 4G54 с коробкой V5M21 и раздаткой "парт-тайм", стоит КОМ (зубья с "крупным" шагом) и мехлебёдка. Колёса - 35-ая Кингкобра.
Мучают вопросы, т.к. мехлебёдку оставляю однозначно, а на новую раздатку мой КОМ не встанет - прямоугольный люк под ком на 10 шпилек.

1. Раздатку мою ("парттайм" с V5M21) на коробку V5MB1 вместо раздатки СС возможно переставить?
2. В случае неудачи по состыковке раздатки, подойдёт ли V5M21 к двигателю 4D56DI-D?
3. Выдержит ли V5M21 в два раза больший момент?
4. Корпус КОМа могу заказать изготовить, подойдут ли шестерни КОМа к новой раздатке по шагу? Померить пока возможности нет, позже вопрос сниму.
5. Что лучше: заморочиться и прикрутить свою раздатку к новой коробке или свой КОМ к новой раздатке?

P.S. Коробка V5MB1, среди "L200-водов" называется "большой". ПЧ первой передачи 4,313 (у меня 3,967). Пятая передача - 0,789 (у меня 0,865).

Интересно, а какой длинны задний кардан получится? Не мерил?
И вопросов по электрике больше, чем по лебедке, получится, ну мне так кажется.

Влад писал(а):Интересно, а какой длинны задний кардан получится? Не мерил?
И вопросов по электрике больше, чем по лебедке, получится, ну мне так кажется.

На коротыш c 6G74 (тоже с "большой" V5M31) вмещается ведь? Кардан со шрусом от него и поставить...
По электрике: проводку моторную взять с L200 целиком.
Кстати, Влад, у тебя какая коробка и двигатель на Classic стоит по маркировке?

пч в раздатке какое?
наскока в курсе "большие" шестерни КОМа (14мм) встают как на 8ми так и на 10ти болтовой КОМ... тут даже был человек из Еката который делал самодельный корпус под 10 шпилек...
Ну а вообдще слежу за переделкой, а то после того как прокатился на отцовском НМПС мысля о таком моторе в моего пыжа меня прямо таки не покидает)

Strannickxxx писал(а):

Влад писал(а):Интересно, а какой длинны задний кардан получится? Не мерил?
И вопросов по электрике больше, чем по лебедке, получится, ну мне так кажется.

На коротыш c 6G74 (тоже с "большой" V5M31) вмещается ведь? Кардан со шрусом от него и поставить...
По электрике: проводку моторную взять с L200 целиком.
Кстати, Влад, у тебя какая коробка и двигатель на Classic стоит по маркировке?

Сейчас у меня как раз мотор-коробка-раздатка-редуктора от новой эльки.
Моторную проводку придется подружить с салонной. Спидомерт, тахометр, приборка и т.д.

muravko писал(а):пч в раздатке какое?

понижайка 1.900