Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброе время суток! Заметил повышенный расход топлива, в цифрах не скажу, потому как заправляюсь в силу обстоятельств на разных АЗС разным объёмом топлива. Повышенный расход сам для себя объяснял похолоданием, т.е. необходимостью прогрева. Вчера заметил, лужицу cоляра в колодце гбц, куда вкручивается форсунка 2-го цилиндра.
Нужен действенный совет, бо самому времени ковыряться-искать нет совсем.
Заранее всем спасибо.

Денис, а просто подтянуть гайку обратки-штуцер трубки?
как то так

попробую, эта манипуляция много времени не отымет

ну а соляре там просто больше неоткуда взяться..
Причем у меня щас тож почему то расход повысился..
как то так

Закручено там было оч хорошо, ещё варианты?

с форсунки (половинок)

Рампу обратки смотри, трубки там латунью впаяны и отваливаются.
У меня форсунка текла из резьбы на корпусе.

у меня тоже самое!!!
№2 от переднего бампера.
как купил машинку,так и сопливит по-чутка.сначала не понял откуда,потом гайки все протянул,и помыл там все.
выяснил,что на 99% из стыка в рампе.
рампу купил сразу почти,а поменять вот полтора года уже немогу!
то неохота лезть,то времени нет.
не думаю,что из-за этого расход увеличивается.у меня просто сопливит,грязное всё вокруг из-за этого.

рампу брал хундаевскую...
как то так

Pteradaktel писал(а):рампу брал хундаевскую...
как то так

артикул?

Тоже рампа лопнула в месте пайки,пробовал паять на олово почему то ненадолго хватало,пока искал замену вышел из положения так : из форсунок очень мало топлива в обратку уходит,тк это то,что просачивается через иглу,живее форсунка - меньше в обратку,выручила пластиковая бутылка под капотом и трубка,одетая на рампу. На тнвд глушится подручными средствами (можно сверло на 5 и хомутик ). Проехал с бутылкой где то 8000км,там набрался всего литр соляры, вот к чему порой лень приводит

31517-42002
типа так, встает как родная
как то так

а шайбы там есть? чёт не помню

внутри должны быть,типа медные или алюминиевые. у меня они тоже заказаны были,в отдельном пакетике пришли.

шайба есть, с дырочкой...хундаевская по 5 рублей, мицувская по 30, а приходят одинаковые)))
как то так

Сопливилась 4 форсунка, поменял шайбы под обраткой (которые с дырочками), сейчас всё сухо. Если будете менять, меняйте все (4шт.) шайбы.

Заказал магистраль обратки с шайбами и топливный фильтр в сборе. Поставлю - отпишусь

Обратку с шайбами заменил. Старая на 2 части - можно запаять в лёгкую. Фильтр с лягухой не менял пока.

видать и у меня есть в тройнике трещинка.
надоть собраться как-нить с духом,да поменять.
сёдня на холодную заводился(-16)-.опа полная! свечам нескольким кажись кирдык(или компрессия уже хилая?).заказал NGК,типа ориг.,вот и магистраль заодно можь махну.

Эффект от замены супер! Тяга, пропала дымность, упал расход, надеюсь, уйдёт запах соляры из-под капота. Вчера поменял после работы не переодеваясь за 40 минут.

asferrum писал(а):видать и у меня есть в тройнике трещинка.
надоть собраться как-нить с духом,да поменять.
сёдня на холодную заводился(-16)-.опа полная! свечам нескольким кажись кирдык(или компрессия уже хилая?).заказал NGК,типа ориг.,вот и магистраль заодно можь махну.

Чё ты тянешь - не понятно