Белый дымок пошел и прошел )))

wersa · Сообщение **wersa** » 01 ноя 2006, 13:18

Недельки две назад было около 5 градусов и сыро. Завел, заметил при прогреве белый дым.
Вчера в -6, завелась с пол тычка секунд через пять задрыгалась и заглохла, завел еще раз опять белый дым.
Сегодня повернул ключ до массы подождал щелчка, выключил второй раз повернул на прогрев, щелчок, завел как всегда с полоборота, дыма нет...
Решил забить

Правильно делаю?
Свечи менялись 25 тыс назад.

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 01 ноя 2006, 14:15

Скорее всего одна мертвая, а может две, я бы на твоём месте не спешил забивать, а прозвонил бы свечи.

wersa · Сообщение **wersa** » 01 ноя 2006, 15:08

Ermakoff писал(а):Скорее всего одна мертвая, а может две, я бы на твоём месте не спешил забивать, а прозвонил бы свечи.

Где колокольчик достать и какой?

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 01 ноя 2006, 16:10

Шину со свечей снимаешь и звонишь тестером, тут на сайте много расписано про это, поищи, суть такая - сопротивление вроде 1 кОм там, а мертвые не звонятся вообще.

wersa · Сообщение **wersa** » 01 ноя 2006, 16:30

Ermakoff писал(а):Шину со свечей снимаешь и звонишь тестером, тут на сайте много расписано про это, поищи, суть такая - сопротивление вроде 1 кОм там, а мертвые не звонятся вообще.

Тоесть поварачиваю ключь зажигания и бегом звенеть по свечками тестором до 1 кВ (розеточный)? И на трупах напряжения не будет???
Или всетаки свечи выкрутить?

Пойду поиском пороюсь еще...

artkot · Сообщение **artkot** » 01 ноя 2006, 16:43

Не-а, не так, ключик поворачивать не надо, снимаешь шину и один контакт тестера на массу, а другой на "+" свечи. Если не "звонится", то бишь не показывает сопротивления прибор - значит менять свечу, и так все по очереди и будет тебе щастье.

Boggis · Сообщение **Boggis** » 01 ноя 2006, 17:33

wersa писал(а):
Ermakoff писал(а):Шину со свечей снимаешь и звонишь тестером, тут на сайте много расписано про это, поищи, суть такая - сопротивление вроде 1 кОм там, а мертвые не звонятся вообще.
Тоесть поварачиваю ключь зажигания и бегом звенеть по свечками тестором до 1 кВ (розеточный)? И на трупах напряжения не будет???
Или всетаки свечи выкрутить?

Пойду поиском пороюсь еще...

С помощью аккомулятора проверь, если загорятся живая. не загорится мертвая.
Свечи фирмовые брал или что подешевле ?

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 01 ноя 2006, 17:36

Лучше тестером всё-таки, поверьте

artkot · Сообщение **artkot** » 01 ноя 2006, 17:39

Ermakoff писал(а):Лучше тестером всё-таки, поверьте

+1 однако

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 01 ноя 2006, 18:00

Ermakoff писал(а):Шину со свечей снимаешь и звонишь тестером, тут на сайте много расписано про это, поищи, суть такая - сопротивление вроде 1 кОм там, а мертвые не звонятся вообще.

В значении сопротивления буковка "к" лишняя.

wersa · Сообщение **wersa** » 01 ноя 2006, 18:00

Свечи менял еще прошлый хозяин - шишка в рольфе.

Тестер - омметр или ручка с лампочкой аля вольтметр?

Boggis · Сообщение **Boggis** » 01 ноя 2006, 20:08

Ermakoff писал(а):Лучше тестером всё-таки, поверьте

Покупали кенту свечи, так мы на АКБ их проверяли

Приму к сведению... Исправлюсь

Joni · Сообщение **Joni** » 02 ноя 2006, 06:28

Сума сойти зачем тему было открывать если соседняя такая-же,проситать что сложно?

Joni · Сообщение **Joni** » 02 ноя 2006, 06:28

Сума сойти зачем тему было открывать если соседняя такая-же,прочитать что сложно?

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 02 ноя 2006, 10:56

wersa писал(а):Свечи менял еще прошлый хозяин - шишка в рольфе.

Тестер - омметр или ручка с лампочкой аля вольтметр?

1. Это ни о чем не говорит.
2. Омметр а-ля мультиметр

wersa · Сообщение **wersa** » 07 ноя 2006, 10:37

Походу дела связанно все было с летним дизелем, залил зимний, пропали дерганья при прогреве и белый дым кончился.

unknown · Сообщение **unknown** » 13 ноя 2006, 18:02

у меня проблема похожая (Паджеро2 95г 4м40 2.8 солярис)

немного о подробностях проблемы:
авто заводиться нормально, через пару мин глохнет из выхлопной трубы белый дымок, так же если резко газовать, то может на ходу заглохнуть.
пока проблема решается так: беру соляру прокачиваю вручную помпой, после этого не некоторое время все ок.
предварительно думаю что проблема в сальнике который установлен в корпусе топливного насоса, возможно стоит проверить свечи.
кто что подсоветует?
вариантов по решению проблемы прочитал много, может подскажете что конкретно разбирать и смотреть

заранее спасибо

INAL · Сообщение **INAL** » 13 ноя 2006, 21:11

Ели сальник, то саляра в баке чёрная, если нет, то не сальник.

unknown · Сообщение **unknown** » 14 ноя 2006, 12:07

INAL писал(а):Ели сальник, то саляра в баке чёрная, если нет, то не сальник.

спасибо
проверил- саляра нормального цвета , как и должно быть

Sineus · Сообщение **Sineus** » 14 ноя 2006, 12:49

Все было один в один. Обнаружились дырочки в металлической трубке подачи над задним мостом. Если ржавчина уже в одном месте проела, то надо менять трубки целиком. Обнаруживается место подсоса по каплям (или фонтанчику) при подключении в магистраль после бака бензонасоса.