Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет люди!

Часто езжу по трассе. Буду ставить омыватель фар (не кидайте помидорами, будет отдельная кнопка на включение, бачок у нас вверху, штатный). Все будет родное (уже ползет Почтой России). Просьба к тем, у кого машина дорестайл 98-99 год с решеткой радиатора и фарами как на фото. Мне нужны размеры "А" и "Б" (на фото), чтобы правильно смонтировать форсунки - "А" от стыка фары головного света с габаритами до форсунки и "Б" от форсунки до декоративной накладки. Скиньте пож.

Думаю, с другой стороны бампера уже намечены контура для выреза под омыватель. Обычно так всегда.

AK писал(а):Думаю, с другой стороны бампера уже намечены контура для выреза под омыватель. Обычно так всегда.

Спасибо за информацию. Только сверлить один фиг снаружи придется, иначе покрытию кирдык.

По углам маленьким сверлом сначала снутри а потом и снаружи можно, да и омыватель больше отверстия в бампере, т.е косяки закроются сверху всё равно. Удачи!

Дорестайла МПС ни у кого нет что ли?

ретро

Завтра постараюсь замерить.

по размерам: они у меня разные с 2х сторон +-5 мм, поэтому пишу пределы, размер А 80-85мм, Б 10-15 мм

AK писал(а):по размерам: они у меня разные с 2х сторон +-5 мм, поэтому пишу пределы, размер А 80-85мм, Б 10-15 мм

Большое человеческое спасибо! Тему можно закрывать.

я бы вообще не заморачивался. и делал по месту. особенно когда форсунки в руках

Ильсер писал(а):я бы вообще не заморачивался. и делал по месту. особенно когда форсунки в руках

Да это понятно. Просто когда размеры есть, проще. Форсунок еще не видел, но посылка уже в Ульяновске. На днях заберу.

Captain Sergio писал(а):Привет люди!

Часто езжу по трассе. Буду ставить омыватель фар (не кидайте помидорами, будет отдельная кнопка на включение, бачок у нас вверху, штатный). .....

Совет из практики - если есть возможность желательно поставить дополнительный отдельный бачок для омывателя фар максимально возможного объема (не менее 5 литров), иначе жидкости хватает на 5-7 нажатий и бачок пустой. К тому же часто жидкость для лобового стекла и для фар лучше лить разную. Я так сделал и доволен очень.

vadym писал(а):

Captain Sergio писал(а):Привет люди!

Часто езжу по трассе. Буду ставить омыватель фар (не кидайте помидорами, будет отдельная кнопка на включение, бачок у нас вверху, штатный). .....

Совет из практики - если есть возможность желательно поставить дополнительный отдельный бачок для омывателя фар максимально возможного объема (не менее 5 литров), иначе жидкости хватает на 5-7 нажатий и бачок пустой. К тому же часто жидкость для лобового стекла и для фар лучше лить разную. Я так сделал и доволен очень.

Спасибо за совет. Я планирую отдельную кнопку на фары. Поэтому отдельный бачок не рассматривал. Хотя ты прав, какая разница как приводить в действие насос, расход все равно станет больше. Надо подумать. А вот про жидкости интересно, в чем должна быть разница в жидкостях?

Captain Sergio писал(а): Спасибо за совет. Я планирую отдельную кнопку на фары. Поэтому отдельный бачок не рассматривал. Хотя ты прав, какая разница как приводить в действие насос, расход все равно станет больше. Надо подумать. А вот про жидкости интересно, в чем должна быть разница в жидкостях?

Да расход на фары по сравнению с форсунками лобового просто бешеный. Поэтому есть народ который вообще не использует омыватель фар. Мне тоже приходится совершать дальние поездки, так что я пользуюсь. В Паджеро Спорте с бачком в бампере этот штатный бачок имеет 5 литров и он общий на два омывателя, типа как и ты планируешь использовать, этого объема достаточно для стекла, но для фар реально не хватает. Конструктора даже поставили таймер, что-бы омыватель фар работал только порциями где-то по пол секунды и ограничение уровня что-бы он не мог высосать всю жидкость до конца. В жизни на трассе если спереди одна фура забивает фары грязью, после обгона можно отчистить фары, а если машин впереди несколько то все, надо останавливаться и обязательно доливать в бачок жидкость (иначе и на лобовое может не хватить), а это как правило в дождь и фуры с прочим тихоходным транспортом тебя за это время опять обгонят....
По поводу разных жидкостей. В бачок для лобового я обычно заливаю жидкость с моющими добавками от насекомых и что бы не оставляла следов при трении щетками, зимой жидкость с безвредными антизамерзающими добавками, с лобового все испарения почему то попадают прямо в салон.
В бачок для фар - что подешевле и без моющих добавок, летом просто воду она нормально смывает грязь с песком и не оставляет белого налета на фарах при их нагревании от лампочек.
Как то так.

AK писал(а):Думаю, с другой стороны бампера уже намечены контура для выреза под омыватель. Обычно так всегда.

Сегодня врезал "писуны". Действительно с обратной стороны бампера показан контур для их установки. Маленьким сверлом просверлил отверстия по контуру, потом большим снял остатки. Теперь я с омывателями фар. Еще раз всем спасибо!