Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем времени суток. Расскажу и я свою страшилку))) Сев утром в машину и заведя двигатель, обнаружил удивительную вещь. Пропала индикация режимов АКПП, тускло тлели указатели поворотов и лампа тормозной системы, лампа давления не горела совсем. Кроме фонаря заднего хода все наружное освещение работало штатном режиме. Он презренно тлел в треть накала))) Ну да ладно, срочно нужно было ехать и далеко. Поехал. АКПП свалилась в аварийный режим. Работали только 3 и задняя передачи. N не горела. При переключени селектора, в какой то момент стала появляться индикация 3 передачи. Правая лампа поворота погасла совсем, а при включении левого поворотника мигала лампа тормозной системы.)))))) За время пути глюк самоустранился. Однако, на следующее утро все повторилось и больше не проходило. Появилась индикация D, а остальные при переводе селектора, еле еле заметно тлели. Приборка продолжала жить своей жизнью, а коробка зависла в аварийном режиме. Мультитроник выдал ошибки 705 и 740. Ругая всеми известными мне словами ингибитор, поехал на эстакаду. Снял, разобрал-все чистенько, красиво. Собрал, поставил, прозвонил на всякий случай. Все в норме. Начал копать проводку, разъемы, управл реле и пр. Все цело. Поразмыслив над всем этим появилась новая идея. Накал ламп индикации режимов АКПП соответствовал номиналам напряжения при проверке ингибитора. В режиме D 12в. в остальных 1в. Снял приборку, стер ошибки и поехал тэстить. Машина поехала! АКПП стала переключаться как ей и положено. Поставил приборку. Коробка снова свалилась в аварийный режим. Ошибка 705. Поразмыслив над тем, как дальше ездить. Вынул все лампы индикации режимов и указателя поворотов. Все опять заработало. 3 недели, пока ехала новая плата приборки, катался без этих лампочек. С новой платой стало все ОК))))) Вот такая вот веселая история. Цена вопроса 3600 руб. за плату и дергающийся глаз

охренеть, из-за приборки машина в перекос идет- кошмар!

А причем здесь ингибитор?

Лирическое отступление - автомобили Субару без приборки даже не заводятся =)

BAlex писал(а):Лирическое отступление - автомобили Субару без приборки даже не заводятся =)

ну... в этом что-то есть.
как в Паджерах не работает Антиюз/ABS если сгорели стопари, так и тут - нефиг заводиться, если водила не сможет ничего посмотреть (скорость там... температуру... )

BAlex писал(а):Лирическое отступление - автомобили Субару без приборки даже не заводятся =)

у наших эво такая же пестня?))или это только к авто с акпп относится?

DenVer писал(а):А причем здесь ингибитор?

Если не секрет - просветите несведущего, что такое ИНГИБИТОР применительно в П3?

АлександрК, эта хрень используется в акпп. Отвечает за индикацию режимов акпп на приборке и блокировку стартера.

BAlex писал(а):Лирическое отступление - автомобили Субару без приборки даже не заводятся =)

и немцы тоже, там залиты ключи

АлександрК писал(а):

DenVer писал(а):А причем здесь ингибитор?

Если не секрет - просветите несведущего, что такое ИНГИБИТОР применительно в П3?

Датчик положения рычага акпп, еще его называют датчик PRNDL, на его основе идет блокировка стартера, как сказали выше. Находится непосредственно на коробке, к ней подходит тросик от рычага выбора режима акпп. А вообще в поиске забей слово ингибитор и полистай, даже картинки и фотки будут, а так же инструкции как его снять, почистить и отрегулировать тросик

BAlex писал(а):Лирическое отступление - автомобили Субару без приборки даже не заводятся =)

Ну это и жЫгули никуда не уедут без приборки-то
А вот если на Субе перегорели стопы,то не работае ABS

megranny писал(а):

BAlex писал(а):Лирическое отступление - автомобили Субару без приборки даже не заводятся =)

Ну это и жЫгули никуда не уедут без приборки-то
А вот если на Субе перегорели стопы,то не работае ABS

У нас та же проблема кстати

А Паджера без приборке отлично заводится и ездит)
П.С. У Эво тоже проблем нет - проверяли)

DenVer писал(а):А причем здесь ингибитор?

по феншую под ошибкой 705 стоит сноска см. ошибки 27 и 28 по АКПП 27 и 28 это ошибка по выключателю блокировки стартера и его цепи.
Условия- 27 в течении 30 сек. отсутствуют сигналы от выключателя блокировки. 28 (короткое замыкание) в течении 30сек. в блок управления поступают несколько сигналов с выключателя блокировки стартера.

sprut писал(а):охренеть, из-за приборки машина в перекос идет- кошмар!

я сам в шоке!)) получается что сигнал с датчика положения идет сразу на индикацию и блок управления. могли бы хоть диоды какие поставить на случай глюка приборки.

Zelenii писал(а):... могли бы хоть диоды какие поставить на случай глюка приборки.

Зачем?Нет приборов-поездка откладывается.Набираем 911
Вот если б авты спецом для Раисся делали,тогда б просто ставили тумблер-"отключить приборы"

Если б специально для России, то оставили бы только компас

Zelenii писал(а):

sprut писал(а):охренеть, из-за приборки машина в перекос идет- кошмар!

я сам в шоке!)) получается что сигнал с датчика положения идет сразу на индикацию и блок управления. могли бы хоть диоды какие поставить на случай глюка приборки.

а монтера точно без приборки не едет?
или у меня память плоха, но по-моему я ездил без приборки до ближайшего магазина за лампочками, и все было ок

hc2hunter писал(а):

Zelenii писал(а):

sprut писал(а):охренеть, из-за приборки машина в перекос идет- кошмар!

я сам в шоке!)) получается что сигнал с датчика положения идет сразу на индикацию и блок управления. могли бы хоть диоды какие поставить на случай глюка приборки.

а монтера точно без приборки не едет?
или у меня память плоха, но по-моему я ездил без приборки до ближайшего магазина за лампочками, и все было ок

Почему? Едет и еще как. Иногда даже лучше чем с приборкой ( как в моем случае)

Zelenii писал(а):

DenVer писал(а):А причем здесь ингибитор?

по феншую под ошибкой 705 стоит сноска см. ошибки 27 и 28 по АКПП 27 и 28 это ошибка по выключателю блокировки стартера и его цепи.
Условия- 27 в течении 30 сек. отсутствуют сигналы от выключателя блокировки. 28 (короткое замыкание) в течении 30сек. в блок управления поступают несколько сигналов с выключателя блокировки стартера.

Ну за уши можно и подтянуть

Эт почему за уши?)