Pajero 4x4 Off-Road Club

выпуска?
Всем доброго времени суток.
Осваиваю машинку, после прочтения http://autodata.ru/article/all/remen_gr ... a_vypuska/ закрались сомнения....
Думаю как бы визуально оценить состояние ремня ГРМ. С наименьшими трудозатратами. Как то все так плотно под капотом.
Какая крышка проще снимается (правая или левая), или может там вообще окошко какое нибудь есть?


Спасибо

Памяти то нет совсем, хотя менял ГРМ недавно. Вроде бы снялась правая. Если лицом к двигателю стоять.

Правая снимается, а в левой есть смотровое окошечко (напротив метки шестерни распредвала) закрытое железной заглушкой (спереди крышки)
В основном, ремень у нас не трескается, а растягивается (ХЗ почему) но по меткам на распредвалах, время замены можно определить со 100% точностью. Ушло на ползуба или зуб - меняй к чертям такую лабуду

Имхо, если авто не из под знакомого, при покупке менять ВСЕ ремни. Уж лучше 15 т.р. за спокойствие чем сюрприз в дороге.

Во блин, я вчера посмотрел на ремень ГРМ сняв правую крышку...он был "красивым"...даже еще надписи все остались...вот год не посмотрел,
а метки на распред. шестернях надо смотреть на одной голове?я правильно понял?

На ДВУХ естесственно.
На левой крышке (так как её снять невозможно, просто так) есть смотровое окошечко, прикрытое жестяной крышечкой Вот досада только в одном - их то и можно посмотреть. А вот в каком положении находится метка на шестерни коленвала, это только увидеть можно разобрав весь лобовой обвес!
Не обольщайтесь установленной гребёнкой и меткой на шкиву, они служат для выставления опережения угла зажигания и то, с помощью стробоскопа

Состояние роликов и сальников нужно смотреть. Лучше не полениться, сделать полную ревизию и спать спокойно. Если сальники побегут и попадет на ремень... Проскочит в какой то момент и новый. Заклинивший ролик тоже приведет к большим затратам. На своей менял ГРМ из за сальников задеревеневших. Ремешок в идеале был, а вот ролик паразитный уже болтался как ложка в стакане. Сальники так вообще пластмассовые стали. В руках ломались.

HiTEX писал(а):На ДВУХ естесственно.
На левой крышке (так как её снять невозможно, просто так) есть смотровое окошечко, прикрытое жестяной крышечкой

Снимок.PNG

Вот досада только в одном - их то и можно посмотреть. А вот в каком положении находится метка на шестерни коленвала, это только увидеть можно разобрав весь лобовой обвес!
Не обольщайтесь установленной гребёнкой и меткой на шкиву, они служат для выставления опережения угла зажигания и то, с помощью стробоскопа

Так как тогда проверить метки?!
Крышку снять, в окошко заглянуть, а коленвал то получится провернуть?

Коленвал ключом спокойно проворачивается.

Не поленитесь, снимите крышку и посмотрите на состояние ремня!