Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, друзья!

Встала моя любимая Паджера. Прошу помочь советом. В общем, внезапной остановке предшествовала поездка на автосервис и замена колес. На сервисе машину подняли на подъемнике. За раму. Передние колеса поднялись сантиметров на 30, задние с мостом остались на земле. Потом подложили домкрат на под задний мост ну и собственно заменили колеса. От сервиса я отъехал где-то на километр. В машине лежало еще где-то 200 кг. Встал на подъеме, на светофоре. Врубаю первую, начинаю трогаться, слышу явный хлопок где-то под машиной. После чего газую, а машина стоит. Ехал на заднем приводе. Врубаю полный привод, машина начинает трогаться, но скрипит растянутая цепь раздатки. (это уже давно и я в курсе) Передачи включаются как и раньше. Т.е. как мне кажется коробка не заклинила, сцепление работает ибо машина бы тогда на переднем приводе не ехала. Настораживает хлопок. Просто ощущение, что какой-то воздушный шланг лопнул, но ведь на задний привод ничего такого вроде нет. Что посоветуете?

Updt 01: При работающем двигателе медленно вращается задний кардан, но машина не двигается.

А если выключить полный едет ?

Нет ни на одном режиме больше не пытается тронуться. Только на полном.

Под машину заглядывал?
Задний кардан на месте?

Когда на заднем не едет - есть посторонние звуки?

Жипер писал(а):Под машину заглядывал?
Задний кардан на месте?

)) На месте. Просто машина стоит у дома. До гаража далеко тянуть. Вот завтра хочу подлезть, открутить карданы и глянуть. Кстати, сразу уточнить хочу. На форуме про раздатку прочел, что вроде нужно масло сперва слить. Это действительно так?

Жипер писал(а):Когда на заднем не едет - есть посторонние звуки?

Когда включаю полный, то слышен скрежет, но машина трогается. Просто я планировал на будущий года замену цепи или раздатки, поэтому с передним приводом не заморачивался, гонял только на заднем.

Ну так выключите полный и посмотрите... теперь уже не страшно.

blacat писал(а):

Жипер писал(а):Под машину заглядывал?
Задний кардан на месте?

На форуме про раздатку прочел, что вроде нужно масло сперва слить. Это действительно так?

Так.
При чем тебе его сливать как минимум для осмотра самого масла на предмет наличия "лишних предметов".

Заглянул на пару минут под машину. Дела видать совсем плохи. Вся раздатка в масле, но это еще полбеды. При работающем двигателе медленно вращается задний кардан, а машина стоит. Внутренний голос подсказывает, что это не есть хорошо. Видать задний мост тоже задело. Либо это он заклинил и зацепил заодно раздатку. В общем буду завтра сливать масло еще и из заднего моста.

blacat писал(а):Нет ни на одном режиме больше не пытается тронуться. Только на полном.

Про раздатку думать пока не надо(рази что цепь сменить на новую и устранить течь масла. сама по себе течь ещё ни о чём не свидетельствует
А чо за раздатка? ПТ ? подозреваю что он и есть. на пониженной тоже не едет? должон ехать, т.к.к пониженная включается поси полного привода. Если Еси кардан вращаеца, а колёсы стоять - значит чегойт в заднем мосту приключилося. мож полуоська хрякнула, али в редукторе какой облом. при включении полного привода подключаюца переднии колёсы, и еси сзади какие то проблемы, то машину тащит передний мостой. хруст цепи быват обычно если нагрузка(поворот, подъём или как у Вас задний перестал тащить), а без нагрузки не должна хрюкать. значит если на заднем приводе кращаеца задний кардан а машин не едет- проблемы в мосту.
так шо нуна лезть в задний мост.
Мона вывесить одно из колёс и на передаче при включённом заднем приводе "поехать": колесо вращаться не будет, а если немного и будет, то при его торможении остановится. Мона просто вывесить одно колесо и при включённой передаче(и заглушенном двигателе) пытаццо его крутить - должно вращаться, как подтверждение поломки заднего моста.
ЗЫ а блокировки дифференциала нету? если есть и машина поедет, то поедет за счёт одного из колёс(при условии что главная пара цела).

так шо из раздатки не торопитесь масло сливать, лучше проверить уровень и долить, желательно с устранением течи хвостовика

Alessandro писал(а): А чо за раздатка? ПТ ?

Раздатка СС. За подробное описание диагностики заднего моста спасибо!!! Завтра буду экспериментировать. По поводу масла глянул еще раз фотки и да, ощущение, что масло гонит из соединения раздатки и кардана, просто видимо разбрызгало его по всему корпусу.

Alessandro писал(а): Если Если кардан вращаеца, а колёсы стоять - значит чегойт в заднем мосту приключилося.

Здесь думаю стоит уточнить, что КПП стоит на нейтралке, а кардан сам собой вращается. Вот это меня пугает.

да это не диагностика наверное, а лишь проверка, дабы убедиться что проблема именно в мосте. хотя даже этого можно не делать: сам факт того, что кардан на стоящем колёсами на земле авто крутится и авто при этом не двигается - свидетельствует о поломке чего-то в заднем мосту. нуна разбирать.

Alessandro писал(а):... лучше проверить уровень и долить, желательно с устранением течи хвостовика

А подскажите, плиз, как устранить течь хвостовика.

blacat писал(а):

Alessandro писал(а):... лучше проверить уровень и долить, желательно с устранением течи хвостовика

А подскажите, плиз, как устранить течь хвостовика.

Поменять сальник.Не поможет поменять хвостовик и сальник.

Ага, нашел уже в мануале. Нужно скинуть кардан и заменить сальник. В принципе не так сложно.

blacat писал(а):Заглянул на пару минут под машину. Дела видать совсем плохи. Вся раздатка в масле, но это еще полбеды. При работающем двигателе медленно вращается задний кардан, а машина стоит. Внутренний голос подсказывает, что это не есть хорошо. Видать задний мост тоже задело. Либо это он заклинил и зацепил заодно раздатку. В общем буду завтра сливать масло еще и из заднего моста.

Ну и при чом здесь раздатка?
Явно мосту хана.

Да, теперь уже уверен, что задний мост. Вот видео. С 1-й по 8-ю секунду нейтралка. На 9-й секунде включили первую передачу.
http://www.youtube.com/watch?v=E7uSmFcZ ... e=youtu.be

Теперь вот думаю, новый мост заказать или этот в ремонт отдать, может не так все страшно.

Ну почему сразу мост. Полуось может сломать, тем болие был удар.

Тоже думаю надо начинать с полуосей.