Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго время суток,Мужчины! Нужен совет!
Дело в том, что в режиме 4Н на скорости около 75 - 80км/ч. начинается легкая вибрация и что то на подобие еле уловимого гула, но только при нагрузке. Стоит отпустить педаль газа, все проподает. С чем это может быть связано?
Коробка автомат, 3.0 бензин.

у тебя режим 2Н возможен? На нём всё ок? при увеличении скорости гул увеличивается?

В режиме 2Н все идеально! при увеличении скорости гул не возрастает, вроде.

первым делом смотри передний кардан, потом подшипники поворотных кулаков

Спасибо. ))

Посмотри на каких оборотах возникает вибрация, у меня она идет от двигателя, на оборотах 2300-2500, на любой передаче, тоже заметна только на полном приводе, на заднем практически не заметна. Карданы и игольчатые подшипники в идеале, передний редуктор поменян, осталась только раздатка. Но скорее всего просто конструктивный недостаток, возникает какой-то резонансный контур в трансмиссии при подключении передка.

Я почему то тоже так думаю, ощущение такое, что гудит резина, хотя это не она, при сбросе газа вибрация и гул пропадают))

такая же ерунда, но все оказалось гораздо проще, замена крестовин переднего кардана.

А это самому под силу сделать?

в крестовинах дело вот и всё.

у меня тоже самое крестовины я шприцую раз в полтора месяца люфта нет кардан снимал все в норме. газ сбрасываешь тишина .

artem2121: раз в полтора месяца

не часто ли?

Radichkin писал(а):А это самому под силу сделать?

Самому можно поменять, но поехал в сервис, чтобы заодно и отбалансировать кардан.

Крестовины сподручней менять вдвоем, а первый раз - лучше с опытным инструктором. Балансировать кардан после замены крестовин не надо, брать оригинал желательно. Шприцевать раз в полтора месяца бессмысленно, есть в жизни более приятные занятия.