Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток!
Столкнулся со следующей проблемой, спорт 3,0 мех, 2001 год: после замены кпп кулиса, похоже, была собрана не совсем корректно: на 4H, 2H все работает как надо, включаю 4L - и работают только 1 и 2, рычаг кпп буто зажат на линии 1-2, и в сторону 3-4 и 5-задняя как бы упирается во что-то.
Поиск курил, гугл пользовал. Если упустил что - ткните носом, пожалуйста. Или подскажите, в какую сторону смотреть.
Спасибо заранее!

Проверте длинну болтов крепления рычагов согласно мануала

Спасибо, проверим!

Длинну болтов проверил, все ок, проблема не в них(
А в кулисе ничего мастера намудрить не могли?

С неправильным болтом у меня как раз первая не включалась, и это не должно зависеть от понижайки.
А задняя у меня не включалась, когда слишком глубоко был забит штифт, который фиксирует на кулисе железяку (не помню правильное название), в которую вставляется рычаг переключения передач. Тут уже понижайка играет роль, эти две железяки пересекаются.

Сейчас попробую найти

Спасибо, жду) Обложился схемами коробки и раздатки и скоро сломаю голову)
Может если что, чтобы не искать:

Вот тема с картинкой
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 31&t=88771

Огромное спасибо, все получилось. Штифт торчал в обратную сторону.