| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex
Хочу линзануть свой пыж крепыж , заранее говорю поиском прошелся по всем темам , интересует вопрос какая линза встанет в фару пыжа 2 без сверлений и подрезаний G1,G3,G5 ? Или может кто скинет ссылки на продукт который устанавливал ? И которые точно подошли ? 
т.е цоколь H4 ?Ильсер писал(а):любые из них. но лучше светят 3 и 5 поколения. просто линзы бывают двух типов под цоколь н1/ н7 и цоколь н4. тебе соответственно второй нужен. встает все без всяких сверлений. просто снятие фары и стекла
Брал там Ж5 и ставил на опель, предыдущее авто. Через полгода стали заедать шторки, чтоб выключить дальний приходилось стукнуть кулаком по фаре. Сам дальний свет на линзе никакой, хорошо что у меня оптика была раздельная, и дальний помогал родным галогеном. Через год линзы пожелтели и отражатель помутнел, света стало еще меньше. Но еще одно из серьезных бед, так это то, что линза крепится в место посадки галогеновой лампы на отражатель, вес линзы не мал и на кочках она трясется и свет дрожит на дороге и это очень раздражает. После этого я с китаем завязал и заказал на спорта нормальный свет с европейскими линзами и блоками розжига, никакой китай и рядом не стоит, поверьте человеку отъездившиму с китаем более года, да выйдет дороже, но оно того стоит. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... l/1775286/kyzya11 писал(а):изучай и думаю брать здесь лучше, там есть размеры и описание - выбирай
http://www.linza55.ru/
как все рассказывают красиво, но поработать напильником все равно надо будет))
но вообще сложностей никаких, почитайте мой опыт - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1789575
полностью с вами согласен-General- писал(а):Брал там Ж5 и ставил на опель, предыдущее авто. Через полгода стали заедать шторки, чтоб выключить дальний приходилось стукнуть кулаком по фаре. Сам дальний свет на линзе никакой, хорошо что у меня оптика была раздельная, и дальний помогал родным галогеном. Через год линзы пожелтели и отражатель помутнел, света стало еще меньше. Но еще одно из серьезных бед, так это то, что линза крепится в место посадки галогеновой лампы на отражатель, вес линзы не мал и на кочках она трясется и свет дрожит на дороге и это очень раздражает. После этого я с китаем завязал и заказал на спорта нормальный свет с европейскими линзами и блоками розжига, никакой китай и рядом не стоит, поверьте человеку отъездившиму с китаем более года, да выйдет дороже, но оно того стоит. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... l/1775286/kyzya11 писал(а):изучай и думаю брать здесь лучше, там есть размеры и описание - выбирай
http://www.linza55.ru/
как все рассказывают красиво, но поработать напильником все равно надо будет))
но вообще сложностей никаких, почитайте мой опыт - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1789575
Кстати если надумаете все таки брать линзы на Линза55.ру, не берите там блоки розжига, они шумят как в слуховом диапазоне (гул слышно в салоне), так и на СиБи, глушат нахрен весь диапазон напрочь, тем более один блок приказал долго жить сразу после установки и его пришлось менять, потом я их вообще выкинул и купил экранированые блоки, которые не давали помех на рацию.
BAlex писал(а):Подробно и профессионально - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 48&t=73082
А ты сам читал что там написано? Речь об установке ксенона в фары с отражателем. Про линзование там ни слова. При линзовке отражатель вырезается почти полностью и пучок света уже формирует не та самая фара пред назначенная под галоген, а линза (в моем случае оригинал Hella биксенон) которая изначально сделана под ксенон.Серега Сахалин писал(а):BAlex писал(а):Подробно и профессионально - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 48&t=73082
дополнительная информация к размышлению:
1.Все верно, это биксеноновые модули ближний/дальнийСерега Сахалин писал(а):Спасибо, Алекс
Первые ссылки - грамотная и качественно оформленная реклама.
Респект to fox. Он умеет зарабатывать деньги.
Основной топик
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 48&t=73082
тоже прочитал не раз, но не оставлял там комментарии по вышеуказанной причине.
И объяснение ТС насчёт того, что инспектору ГИБДД ничего объяснять не потребуется, меня не убедило совсем.
Ещё больше удивило, что это заинтересовало только одного человека во всей теме, это учитывая-то меру наказания в "случае чего".
Насчёт ссылки про Pajero2
Несколько вопросов:
- если я правильно понял, это биксеноновые модули (ближний/дальний в одном)?
- Для ксенона/биксенона переднее стекло фары не должно иметь оптических элементов,
участвующих в формировании светового пучка. На фото видно, что переднее стекло "рифлёное".
Или этому не придаётся значение?
- ну и вопрос законности для меня так и остался открытым: видно, что штатные фары были "модернизированы",
причём видно без открытия капота. Как-то не хотелось бы отвечать на любые вопросы инспектора в таком случае,
тем более показывать новую маркировку на старых фарах, это не серьёзно.
Даже оригинальные Philips и Hella могут от партии различаться. BMW сама лампы не далает. Блоки розжига у них Hella, лампы не знаю какие.gansales писал(а):Когда ставил себе линзы С RRover. Столкнулся с тем что свет у ламп разный! одни желтее другие реально белый . проездив три года . ни одной не менял . всё в люксе . и также забыл про танковые и люстру . и буквально месяц назад , братья по "оружию" подогнали лампы с новой БМВ семёрки - Вот это песня а не свет. я конечно понимаю что ресурс есть у всего . но Хеллавские и Осрам стояли родные. не Китай !
1.Все верно, это биксеноновые модули ближний/дальнийBAlex писал(а):Серега Сахалин писал(а):Спасибо, Алекс
Насчёт ссылки про Pajero2
Несколько вопросов:
- если я правильно понял, это биксеноновые модули (ближний/дальний в одном)?
- Для ксенона/биксенона переднее стекло фары не должно иметь оптических элементов,
участвующих в формировании светового пучка. На фото видно, что переднее стекло "рифлёное".
Или этому не придаётся значение?
- ну и вопрос законности для меня так и остался открытым: видно, что штатные фары были "модернизированы",
причём видно без открытия капота. Как-то не хотелось бы отвечать на любые вопросы инспектора в таком случае,
тем более показывать новую маркировку на старых фарах, это не серьёзно.
Полировка - это одно, рифлёное стекло менять надо. ну как бы сказать-то....BAlex писал(а):Серега Сахалин писал(а):Спасибо, Алекс
Если качественная линзовка фар и их настройка на уровне новых баварских авто (Hella ставится на BMW 5 серии), чтобы фара не слепила и прекрасно все освещала - это КОЛХОЗ.
Тогда "DEFA, руль МОМО,сигнал MITSUBA, подогрев зеркал. р/леб 3.2тн, фары PARDE, SAFARY,гена 110А" - это не КОЛХОЗ?
тема про линзовку, кторую сам-то считаю колхозом по причине внесения изменений именно в штатные фары. Почему именно - объяснил. На этот счёт дальше рассуждать бессмысленно, каждый при своем мнении.
